碳酸鋰的供應將在未來幾年大幅提升。據(jù)五礦證券預測,2022年至2023年全球鹽湖提鋰產(chǎn)能有望從49萬噸碳酸鋰當量增長至62萬噸,2025年增長至102萬噸。
鋰被稱為“推動世界的重要元素”,隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮母邼q,鋰在市場中的地位越發(fā)重要。碳酸鋰是鋰電池的重要原材料,在新能源動力電池電芯中的成本占比達15%左右。碳酸鋰廣泛用于鋰電、玻璃、陶瓷、電子等行業(yè)。
鋰的上游包括礦石鋰和鹵水鋰兩種天然礦產(chǎn)資源鋰。中游主要是從 礦產(chǎn)資源中提取鋰元素,生產(chǎn)鋰化工產(chǎn)品,以碳酸鋰、氫氧化鋰、氯化鋰等化合物形式存在。下游應用于電池、陶瓷和玻璃、 潤滑劑等生產(chǎn)制造領(lǐng)域。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022版碳酸鋰項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》顯示:
目前我國已探明的鋰資源(金屬當量)儲量約為520萬噸,主要分布在青海、西藏、湖北和四川等省,其中青海、西藏、湖北等地主要以鹽湖鋰形式存在,占已探明鋰的主要部分,鋰輝石和鋰云母則主要分布在四川、江西和湖南。
海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年9月份中國碳酸鋰進口量12526.51噸,同比增長250.97%,環(huán)比增長10.90%。今年前三季度,中國碳酸鋰合計進口量10.45萬噸,同比增長76.49%。
目前行業(yè)普遍預計,碳酸鋰的供應將在未來幾年大幅提升。據(jù)五礦證券預測,2022年至2023年全球鹽湖提鋰產(chǎn)能有望從49萬噸碳酸鋰當量增長至62萬噸,2025年增長至102萬噸。
2021-2025全球鋰資源供應(折合碳酸鋰)CAGR為31.63%。我們預計2022年全球有效供給約73.79萬噸LCE,同比增加 28.09%。2021-2025年全球碳酸鋰供應量由2021年的57.61萬噸LCE增加至2025年的172.94萬噸LCE,CAGR為31.63%。 南美和其他地區(qū)碳酸鋰增速較快。2021-2025年南美碳酸鋰產(chǎn)量CAGR達到27.78%。其他地區(qū)碳酸鋰產(chǎn)量同樣快速增長, 2021-2025年CAGR高達103.92%,主要是非洲剛果金項目的預期投產(chǎn)和津巴布韋Bikita持續(xù)擴產(chǎn)。
受到政策、國際形勢等多方面影響,越來越多的消費者逐漸青睞于購買新能源汽車,新能源汽車市場持續(xù)擴大,將帶動碳酸鋰需求量持續(xù)上漲。目前行業(yè)普遍預計,碳酸鋰的供應將在未來幾年大幅提升。有部分專家認為,隨著產(chǎn)業(yè)鏈補短板以及供求變化等綜合因素影響,預計明年碳酸鋰價格有望出現(xiàn)大幅回調(diào)。
2016-2021年中國碳酸鋰產(chǎn)量呈逐年上漲的趨勢。同時期中國碳酸鋰的需求量整體上也呈上升趨勢,其中在2020年出現(xiàn)小幅度下跌,主要原因是政策減少對新能源汽車的補貼,導致了新能源汽車需求量在短期內(nèi)放緩,帶動了碳酸鋰需求量的減少。但在2021年中國碳酸鋰需求量回升至25.64萬噸,同比上漲39.35%。整體上中國碳酸鋰市場呈現(xiàn)出供不應求的狀態(tài),導致碳酸鋰價格上漲。
而隨著碳酸鋰價格回調(diào),企業(yè)豪賭鋰礦資源的收益存較大變數(shù)。根據(jù)行業(yè)普遍預計,碳酸鋰的供應將在未來幾年大幅提升。據(jù)五礦證券預測,2022年至2023年全球鹽湖提鋰產(chǎn)能有望從49萬噸碳酸鋰當量增長至62萬噸,2025年增長至102萬噸。
隨著新能源汽車需求爆發(fā),電池級碳酸鋰出現(xiàn)了供不應求的局面。
全球鋰礦集中度高。 據(jù) USGS數(shù)據(jù),截至2021年,全球金屬鋰資源量達到8900萬噸,74%集中于玻利維亞、阿根廷、智利、 美國、澳洲。南美鋰三角合計占比高達56%,中國鋰資源總量全球位列第六,占比約6%。2021年全球金屬鋰產(chǎn)量為10.25 萬噸,同比增加20.65%。 全球鋰礦資源以澳礦、南美鹽湖為主。 礦山資源主要分布在澳大利亞,鹽湖鋰資源主要分布在南美“鋰三角區(qū)”、美國西部 地區(qū)和中國青藏地區(qū)。澳洲的鋰輝石礦依舊是全球鋰鹽的主要原料來源,2021年預計澳洲礦山和南美鹽湖碳酸鋰供應全球占 比約87%。
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2022版碳酸鋰項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告
可行性研究是指在投資決策前,對與項目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場、經(jīng)濟、社會等各方面進行全面的分析、論證和評價,判斷項目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟上是否符合,財務上是否盈利,并對多個可能的備...
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