車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 車聯(lián)網(wǎng)市場投資前景及市場規(guī)模

• 吳亞楠 2023年1月13日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1374 90
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車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通落地的主要抓手，為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。車聯(lián)網(wǎng)當前處在政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的三重因素共振之上，為智慧交通的推進提供了絕佳機會。

車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資前景如何？隨著“十四五”規(guī)劃的推出，車聯(lián)網(wǎng)成為我國重點項目建設(shè)之一。近年來，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場快速發(fā)展。國家多次出臺配套政策標準已推動行業(yè)發(fā)展。交通強國成國家級戰(zhàn)略，智慧交通為主攻方向之一。交通強國是十九大做出的重大決策，被視作“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的先行領(lǐng)域”以及“全面建成社會主義現(xiàn)代化強國的重要支撐”，戰(zhàn)略高度前所未有。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022年版車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》顯示：

作為智慧交通建設(shè)的主要突破口，在交通強國積極推進的大背景下，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展面臨歷史性機遇。交通強國是十九大做出的重大決策，被視作“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的先行領(lǐng)域”以及“全面建成社會主義現(xiàn)代化強國的重要支撐”，戰(zhàn)略高度前所未有。

車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

車聯(lián)網(wǎng)是跨通信、汽車、交通行業(yè)的三大萬億級產(chǎn)業(yè)的交叉融合創(chuàng)新，作為國際前沿技術(shù)，符合行業(yè)發(fā)展需求，有利于提升行駛安全和交通效率，實現(xiàn)節(jié)能減排，隨著新一代信息技術(shù)革命浪潮涌起，車聯(lián)網(wǎng)上升為國家重要發(fā)展戰(zhàn)略。

《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展路線圖》是中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主編的“中國科協(xié)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展路線圖系列叢書”的重要組成部分。中國科協(xié)首次啟動產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展路線圖研究，希望發(fā)揮跨學(xué)科、跨領(lǐng)域、跨部門和聯(lián)系廣泛的組織和人才優(yōu)勢，依托全國學(xué)會組織動員領(lǐng)軍企業(yè)、科研機構(gòu)、高等院校等相關(guān)力量，匯聚產(chǎn)學(xué)研各領(lǐng)域高水平專家，圍繞車聯(lián)網(wǎng)、智能航運、北斗應(yīng)用、航天、電源、石墨烯等重點產(chǎn)業(yè)開展研究工作。

車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模

車聯(lián)網(wǎng)對網(wǎng)絡(luò)時延、穩(wěn)定性要求極高，如何確?？蛻舳伺c邊緣之間、邊緣與邊緣之間、邊緣與云之間的實時高效互動，解決弱網(wǎng)環(huán)境下的互聯(lián)互通問題，至關(guān)重要。

中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)?？焖僭鲩L。中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模保持高增長速度，由于2020年5G技術(shù)的推廣應(yīng)用、V2X技術(shù)發(fā)展、用戶增值付費提升等因素，市場迎來爆發(fā)式增長，增速超過60%。預(yù)計2025之前，聯(lián)網(wǎng)汽車滲透率將不斷提升，用戶對車聯(lián)網(wǎng)功能的付費意愿也將提高。

車聯(lián)網(wǎng)市場投資前景

我國新能源汽車今年進入市場化元年，消費者主動購買有力拉動市場，今年銷量超300萬輛，明年預(yù)計銷量將超500萬輛。參考新能源汽車發(fā)展歷程，智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展從技術(shù)鏈到創(chuàng)新鏈、價值鏈再到資本，地方政府的作用不可或缺。

工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路試驗示范應(yīng)用管理規(guī)范》的通知。通知指出，道路測試前，道路測試受試者應(yīng)當確保道路測試車輛在測試區(qū)域等特定區(qū)域進行充分測試，符合國家和行業(yè)相關(guān)標準規(guī)范、省、市政府相關(guān)主管部門發(fā)布的測試要求和道路測試受試者測試評價規(guī)則，符合道路測試條件。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動了跨界融合、產(chǎn)業(yè)融合的發(fā)展。努力打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的國際地位，以及開展國際合作，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展浪潮中走得更好更遠。

車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展機遇

交通強國成國家級戰(zhàn)略，智慧交通為主攻方向之一。交通強國是十九大做出的重大決策，被視作“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的先行領(lǐng)域”以及“全面建成社會主義現(xiàn)代化強國的重要支撐”，戰(zhàn)略高度前所未有。創(chuàng)新發(fā)展體系是建設(shè)交通強國的八大體系之一，而智慧交通被定為主攻方向。

車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通落地的主要抓手，為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。車聯(lián)網(wǎng)當前處在政策、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)的三重因素共振之上，為智慧交通的推進提供了絕佳機會。我們認為，作為智慧交通建設(shè)的主要突破口，在交通強國積極推進的大背景下，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展面臨歷史性機遇。

未來，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2022年版車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》。

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  2022年版車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告

  產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一般包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)特征分析、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標和發(fā)展定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點方向、產(chǎn)業(yè)空間引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等。隨著中國對外開放程度的深化，經(jīng)濟全球化和區(qū)域化對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響顯...

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