二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。顧名思義，二手車并非是從生產(chǎn)廠家購(gòu)買的新車，而是已經(jīng)使用過(guò)一段時(shí)間的舊車。二手車由于價(jià)格便宜，流動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)而成為汽車市場(chǎng)的一部分。
二手車，英文譯為"Second Hand Vehicle"或"Used Car"，意為"第二手的汽車"或"使用過(guò)的汽車"，在中國(guó)稱為 "舊機(jī)動(dòng)車"。"中古車"是日本的叫法，不過(guò)我國(guó)臺(tái)灣也稱"中古車"。北美是二手車最發(fā)達(dá)的市場(chǎng)，因?yàn)槠矫癜傩召?gòu)買舊車時(shí)不一定就能買到"第二"手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美有一種很通俗的叫法--"用過(guò)的汽車"。
二手車交易稅發(fā)票是由國(guó)家規(guī)定的，在進(jìn)行二手車交易時(shí)，應(yīng)當(dāng)由二手車交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者按規(guī)定向買方開(kāi)具稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的統(tǒng)一發(fā)票，作為二手車轉(zhuǎn)移登記的憑據(jù)。二手汽車交易涉及車輛管理部門辦理過(guò)戶手續(xù)、車輛保險(xiǎn)標(biāo)的的過(guò)戶、轉(zhuǎn)讓或者出售、車況、行駛公里數(shù)等細(xì)節(jié)。
相比國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)，國(guó)外的二手車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入成熟階段。
近年來(lái)，美國(guó)新車的年平均銷量為1600萬(wàn)輛，而二手車的年銷量卻高達(dá)4000萬(wàn)輛以上，基本上是新車的2-3倍。二手車的熱銷，除了與美國(guó)大眾對(duì)二手車的熱情有很大關(guān)系以外，還有一個(gè)主要原因是美國(guó)二手車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展已經(jīng)相當(dāng)成熟，形成了一套行之有效的市場(chǎng)規(guī)則，從價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)等多個(gè)汽車消費(fèi)的關(guān)鍵領(lǐng)域給消費(fèi)者提供了保證。它已經(jīng)建立起了一套很完善的舊車認(rèn)證、置換、拍賣、收購(gòu)和銷售體制。并且，這項(xiàng)制度已經(jīng)推廣到幾乎所有品牌的汽車生產(chǎn)商。所謂二手車質(zhì)量的認(rèn)證制度，就是由汽車生產(chǎn)商或者大型經(jīng)銷商對(duì)二手車進(jìn)行全方位的質(zhì)量檢測(cè)，以確保汽車的品質(zhì)達(dá)到一定的出售標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，經(jīng)過(guò)認(rèn)證的二手車還可以在一定時(shí)期內(nèi)享受與新車同樣的售后保障。消費(fèi)者可以放心購(gòu)買經(jīng)由汽車生產(chǎn)企業(yè)或大型經(jīng)銷商認(rèn)證的二手車。
此外，美國(guó)的二手車商還很注重售后服務(wù)，在一些州，如果消費(fèi)者對(duì)已經(jīng)購(gòu)買的舊車表示不滿，那么在確保舊車未遭損壞并且行車未滿300英里或者購(gòu)車不足3天的情況下，購(gòu)車款可全額退還給消費(fèi)者。
在日本，它的二手車交易市場(chǎng)規(guī)模較大，交易量也較大，交易體制完善，覆蓋面廣。日本的二手車市場(chǎng)最大的特點(diǎn)是已形成一張分布均勻、覆蓋完整的"交易網(wǎng)"，各個(gè)地區(qū)、不同的地方可以交叉交易，并不受地域限制。而拍賣會(huì)是日本二手車流通的一個(gè)重要方式，在日本有大大小小不同的150家拍賣場(chǎng)，以會(huì)員制形式組成。哪家有拍賣會(huì)，遍布全國(guó)的上萬(wàn)家會(huì)員經(jīng)銷商會(huì)趕往那里進(jìn)行交易。在日本對(duì)二手車有一套公正的評(píng)估制度。很好的維護(hù)了消費(fèi)者的權(quán)益，讓消費(fèi)者買稱心，用的放心。
在澳大利亞，二手車信息非常豐富，比起國(guó)內(nèi)功能單一、缺乏現(xiàn)代營(yíng)銷手段的二手車交易模式，澳大利亞的二手車交易渠道廣泛，現(xiàn)有經(jīng)銷商、二手車連鎖店、二手車出售點(diǎn)、私人和報(bào)廢汽車廠5種渠道可供選擇。
早在2020年初，《關(guān)于推進(jìn)二手車交易登記跨省通辦便利二手車異地交易的通知》從監(jiān)管上實(shí)現(xiàn)了二手車轉(zhuǎn)移登記的全國(guó)流通。雖然汽車行業(yè)近年受到疫情及地方自然災(zāi)害等不利因素的影響，但政策的利好及終端用車需求的釋放，使得2021年全年二手車行業(yè)迎來(lái)復(fù)蘇。
當(dāng)前，二手車行業(yè)仍面臨服務(wù)水平差異明顯、售后能力普遍缺失或低下、新能源二手車保值率偏低及車輛流轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)等問(wèn)題，行業(yè)發(fā)展面臨阻礙。
國(guó)內(nèi)
二手車行業(yè)相較于國(guó)際成熟市場(chǎng)發(fā)展較晚。
1990年后，國(guó)內(nèi)非公汽車需求及舊車交易需求得到政策上的肯定。伴隨著1998年二手車交易市場(chǎng)相關(guān)管理辦法的發(fā)布，國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)進(jìn)入萌芽階段。據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1990～2004年間，國(guó)內(nèi)二手車年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)約為39.9%。
2005年，《二手車流通管理辦法》正式實(shí)施，該文件取消了二手車交易場(chǎng)所的專營(yíng)壟斷，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)進(jìn)入全面成長(zhǎng)階段。車商、互聯(lián)網(wǎng)自營(yíng)交易平臺(tái)、二手車汽貿(mào)企業(yè)作為首批"場(chǎng)外"經(jīng)營(yíng)者正式合規(guī)參與。
2009年后，新車市場(chǎng)的"汽車下鄉(xiāng)"活動(dòng)，掀起全國(guó)范圍內(nèi)新車換購(gòu)風(fēng)潮。從2005～2014年，十年間二手車交易年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)115.4%。
進(jìn)入2015年，二手車電商交易平臺(tái)全面發(fā)力，B端交易補(bǔ)貼與C端的廣告投放，使得全年二手車交易量同比大幅提升。一年后，國(guó)內(nèi)二手車交易規(guī)模突破1000萬(wàn)臺(tái)。
2020年疫情爆發(fā)，二手車行業(yè)短暫沉寂，2021年迎來(lái)22.6%的同比增幅及1758.51萬(wàn)臺(tái)的交易量，達(dá)到新車銷售規(guī)模的67%。
對(duì)比新車市場(chǎng)而言，2015～2021年這七年間，二手車交易量復(fù)合增長(zhǎng)率約為9.3%，高出新車市場(chǎng)5倍之多。
2021年，全國(guó)六大區(qū)域二手車交易量較上年同期均有明顯增長(zhǎng)。其中中南地區(qū)漲幅最為明顯，較2020年同期增長(zhǎng)了26.26%，二手車交易量為497.03萬(wàn)輛；其次是西南地區(qū)同比增長(zhǎng)25.94%，二手車交易量為250.35萬(wàn)輛；西北地區(qū)同比增長(zhǎng)24.19%，二手車交易量為91.41萬(wàn)輛；華東地區(qū)同比增長(zhǎng)22.59%，二手車交易量為587.37萬(wàn)輛；東北與華北兩個(gè)地區(qū)分別交易了115.90萬(wàn)輛和216.45萬(wàn)輛，較2020年同期分別增長(zhǎng)了15.13%和14.95%。
圖表：2021年中國(guó)二手車區(qū)域市場(chǎng)格局
數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
2021年，各區(qū)域交易量均有所增長(zhǎng)，2022年隨著全國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)走好，汽車消費(fèi)需求增加，二手車交易活躍度提升。2020年疫情帶來(lái)的低基數(shù)效應(yīng)逐步減弱。
二手車市場(chǎng)空間廣闊
中國(guó)現(xiàn)在已是全球最大的新車市場(chǎng)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)市場(chǎng)新車銷量達(dá)到2627.5萬(wàn)輛，比2020年增長(zhǎng)3.8%。保有量來(lái)看，公安部的最新數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.06億輛，其中汽車3.10億輛，2018-2021年我國(guó)每年新增機(jī)動(dòng)車2000萬(wàn)輛以上。發(fā)達(dá)國(guó)家二手車與新車流通量比例一般在2倍以上，預(yù)計(jì)未來(lái)我國(guó)二手車交易量超過(guò)4000萬(wàn)輛，具有非常大的市場(chǎng)潛力和增長(zhǎng)空間。
二手車行業(yè)已經(jīng)成為汽車消費(fèi)產(chǎn)業(yè)中核心組成部分之一，隨著傳統(tǒng)交易渠道限制的不斷解除與行業(yè)規(guī)范化水平的持續(xù)提升，二手車全國(guó)大流通將得到進(jìn)一步盤活，二手車行業(yè)將迎來(lái)新一輪的快速增長(zhǎng)。
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楊興杰
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