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      中國(guó)汽車傳感器發(fā)展特點(diǎn)

      • 陳博 2023年3月16日 來(lái)源:中研網(wǎng) 229 7
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      汽車傳感器行業(yè)的周期性特征基本與下游汽車行業(yè)周期性特征一致,受宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響較大。當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)整體向好時(shí),居民的人均預(yù)期可支配收入和消費(fèi)能力也趨于樂(lè)觀,有利于提升汽車整車的消費(fèi),從而帶動(dòng)上游汽車零部件行業(yè)需求的增長(zhǎng);當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)下滑時(shí),汽車消費(fèi)放緩,

      汽車傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí),不應(yīng)只考慮傳感器本身,而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此,在查找故障時(shí),除了檢查傳感器之外,還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。


      汽車傳感器產(chǎn)業(yè)鏈上游包括新材料、新工藝、新的制造設(shè)備等。MEMS傳感器材料分半導(dǎo)體材料、陶瓷材料、金屬材料和有機(jī)材料四大類。在上游領(lǐng)域,汽車傳感器行業(yè)上游行業(yè)主要是傳感器制造原材料供應(yīng)。陶瓷材料供應(yīng)商包括風(fēng)華高科、國(guó)瓷材料、萬(wàn)豐電子等;半導(dǎo)體材料供應(yīng)商包括江豐電子、阿石創(chuàng)、有研新材、滬硅產(chǎn)業(yè)等;金屬材料供應(yīng)商包括寶鋼股份、江西銅業(yè)、紫金礦業(yè)、銅陵有色等。


      汽車傳感器產(chǎn)業(yè)鏈中游的為汽車傳感器的制造商,是汽車傳感器技術(shù)的所有者,負(fù)責(zé)傳感器的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和維修。在中游傳感器制造領(lǐng)域,目前,國(guó)內(nèi)傳感器制造代表企業(yè)有保隆科技、奧力威、日盈電子、華工科技、騰龍汽車、晶晟科技等。國(guó)外企業(yè)以BOSCH、DENSO等為代表,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)壟斷度高,國(guó)產(chǎn)企業(yè)以中科領(lǐng)航和禾賽科技等為代表,處于技術(shù)追趕階段。


      汽車傳感器的下游涉及汽車主機(jī)廠。汽車主機(jī)廠,包括比亞迪汽車、東風(fēng)雪鐵龍、中國(guó)一汽、廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車、蔚來(lái)汽車等。從汽車傳感器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)區(qū)域分布來(lái)看,汽車傳感器產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在江蘇、浙江和廣東地區(qū)。其余地方,如山東、安徽、湖北等省份也有企業(yè)分布,但整體數(shù)量較少。


      汽車傳感器行業(yè)的周期性特征基本與下游汽車行業(yè)周期性特征一致,受宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響較大。當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)整體向好時(shí),居民的人均預(yù)期可支配收入和消費(fèi)能力也趨于樂(lè)觀,有利于提升汽車整車的消費(fèi),從而帶動(dòng)上游汽車零部件行業(yè)需求的增長(zhǎng);當(dāng)宏觀經(jīng)濟(jì)下滑時(shí),汽車消費(fèi)放緩,從而對(duì)上游汽車零部件行業(yè)的需求也會(huì)產(chǎn)生不利影響。汽車零部件行業(yè)相對(duì)于宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的周期性有一定的滯后性,但與汽車整車行業(yè)的周期性基本一致。


      汽車零部件行業(yè)(特別是汽車電子行業(yè))產(chǎn)品生產(chǎn)周期相對(duì)較短,不存在明顯的季節(jié)性特征。但汽車零部件供應(yīng)商供貨進(jìn)度受下游汽車整車廠商/主機(jī)廠商的生產(chǎn)、出貨計(jì)劃影響較大,汽車整車廠商/主機(jī)廠商對(duì)于汽車零部件采購(gòu)一般具有較強(qiáng)的計(jì)劃性,其生產(chǎn)、出貨計(jì)劃將對(duì)汽車零部件企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生直接影響,從而形成汽車零部件企業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)的淡旺季。


      1、傳統(tǒng)汽車傳感器中端汽車裝配超過(guò)90個(gè)


      傳統(tǒng)汽車傳感器安裝在動(dòng)力總成、底盤系統(tǒng)等汽車關(guān)鍵部位。一輛中端汽車裝配超過(guò)90個(gè)傳感器,其中在動(dòng)力總成系統(tǒng)中,裝45-60個(gè),車身系統(tǒng)中裝配超過(guò)20個(gè),底盤系統(tǒng)中裝配30-40個(gè)。由于汽車的行駛環(huán)境復(fù)雜,氣候條件多樣,因此要求傳感器具有強(qiáng)大的適應(yīng)能力,能夠在零下50℃~零上150C°的環(huán)境中正常工作,此外,汽車傳感器還需要經(jīng)受汽車行駛過(guò)程中的震動(dòng),來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件的酸、堿性物質(zhì)的腐蝕。在這樣苛刻的條件下,汽車主機(jī)廠對(duì)汽車傳感器的性能、穩(wěn)定性和耐久性提出較高要求。


      2、中國(guó)車載攝像頭處于雙市場(chǎng)風(fēng)口


      目前,車載攝像頭處于無(wú)人駕駛與車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的雙風(fēng)口。一方面,車載攝像頭是ADAS系統(tǒng)的主要視覺(jué)傳感器;另一方面,車載攝像頭是ADAS系統(tǒng)的主要視覺(jué)傳感器。根據(jù)ICVTank數(shù)據(jù)顯示,2015-2020年我國(guó)車載攝像頭的市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),在2020年達(dá)到57億左右。而當(dāng)國(guó)外在5G、大數(shù)據(jù)及人工智能等一系列的關(guān)鍵技術(shù)上越趨成熟,配合市場(chǎng)趨勢(shì)及政府的鼎力支持,預(yù)期智能駕駛,包括車載視覺(jué)系統(tǒng)將進(jìn)入高增長(zhǎng)的成長(zhǎng)期,并繼而帶動(dòng)車載攝像頭需求的增長(zhǎng)。


      3、中國(guó)車載激光雷達(dá)前景明朗


      車載激光雷達(dá)作為無(wú)人駕駛感知體系中最重要的傳感器之一,對(duì)于保證無(wú)人駕駛汽車行車安全具有重要意義,近年來(lái)我國(guó)車載激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,2019年達(dá)到4.45億元,初步估計(jì)2020年中國(guó)車載激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到6.7億元。隨著無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,車載激光雷達(dá)市場(chǎng)前景明朗。


      4、中國(guó)毫米波雷達(dá)從高端車型逐漸擴(kuò)展到B級(jí)車的中配


      在車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)方面,24GHz目前大量應(yīng)用于汽車的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、變道輔助,2015-2019年中國(guó)毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),2019年約為158億元,同比增長(zhǎng)35.7%,2020年中國(guó)車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)到180億元。


      從國(guó)內(nèi)車型前向和后向的雷達(dá)安裝情況來(lái)看,合資車企重點(diǎn)以前向剎車的安全功能為主。其中奔馳、沃爾沃等品牌已經(jīng)全系車型標(biāo)配了毫米波雷達(dá)。毫米波雷達(dá)的配置已經(jīng)從高端車型逐漸擴(kuò)展到B級(jí)車的中配。


      5、中國(guó)超聲波雷達(dá)市場(chǎng)發(fā)展成熟


      超聲波雷達(dá)在自動(dòng)駕駛中,其基礎(chǔ)應(yīng)用為泊車輔助預(yù)警以及汽車盲區(qū)碰撞預(yù)警功能。超聲波雷達(dá)成本低,短距離測(cè)量中具有優(yōu)勢(shì),探測(cè)范圍在0.1-3米之間,而且精度較高,因此非常適合應(yīng)用于泊車。但測(cè)量距離有限,且很容易受到惡劣天氣的影響。


      截至2021年6月,汽車之家在售車型有8998款,配置了倒車?yán)走_(dá)的車型有7074款,滲透率達(dá)到79%;其中配置前向雷達(dá)車型有2531款,滲透率達(dá)到28%。目前超聲波雷達(dá)較為成熟,市場(chǎng)滲透率較高,價(jià)格下探到較低水平,已有像奧迪威等國(guó)產(chǎn)廠商切入到該市場(chǎng)。

      欲了解更多汽車傳感器行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告2022-2027年中國(guó)汽車傳感器行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)與投資研究咨詢報(bào)告》。

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