2023危險品運輸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景分析

• 吳亞楠 2023年5月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1141 73
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在“互聯(lián)網(wǎng)+”的助力下，聚焦智慧物流。道路運輸中危險品的比例很高，也會增加安全事故的發(fā)生頻率!構(gòu)建危險貨物道路運輸安全發(fā)展模式意義重大，需要行業(yè)各方共同努力。

道路運輸車中危險品的比例很高，也會增加安全事故的發(fā)生頻率!構(gòu)建危險貨物道路運輸安全發(fā)展模式意義重大，需要行業(yè)各方共同努力。運輸危險貨物就像路上移動的“炸彈”。如果運輸不當(dāng)或在駕駛過程中發(fā)生事故，可能會對周圍的車輛、人員和環(huán)境造成嚴重后果!筑牢危險貨物安全運輸?shù)姆谰€，對環(huán)境、社會和企業(yè)都至關(guān)重要。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國危險品運輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

2023危險品運輸車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀前景分析

中國是危險化學(xué)品的主要生產(chǎn)國和使用國，但由于生產(chǎn)和銷售分布不均，95%以上的危險貨物需要長途運輸，這導(dǎo)致該領(lǐng)域的運輸需求強勁!與2022年相比，國內(nèi)危險化學(xué)品物流市場規(guī)模約2.4萬億元，同比增長7.6%，危險品運輸車輛數(shù)量超過36萬輛。

根據(jù)我國危險品運輸物品的不同，大致可以分為運油車、加油車、爆破器材運輸車和其他危險品運輸車、其中運油車和加油車主要運送油類產(chǎn)品，爆破器材運輸車運送炸藥、雷管等易燃易爆產(chǎn)品。從生產(chǎn)企業(yè)來看，大部分為省市專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，主要有程力專用汽車股份有限公司、隨州市力神專用汽車有限公司等。

從細分產(chǎn)品的銷售數(shù)據(jù)來看，目前我國危險品運輸車市場主要以運油車、加油車為主。2020年中國運油車和加油車的銷量比重超過50%，且運油車市場份額呈逐年上升趨勢，加油車的比重有所下降。爆破器材運輸車市場份額保持在15%以上。

隨著危險品運輸需求的快速增長，危險品運輸企業(yè)數(shù)量逐年增多，企業(yè)規(guī)模逐步擴大。大多數(shù)危險品運輸企業(yè)側(cè)重于危險品運輸，是原本具備危險品運輸資質(zhì)的運輸企業(yè)、車隊等發(fā)展而來?！≌麄€危廢類物品的處理，離不開危險品運輸車輛，從1—9類危險品運輸車輛公告齊全，車型品種多，現(xiàn)在和未來都會為危險廢物環(huán)境保護起到規(guī)范運輸和處理的作用。

目前危險品運輸企業(yè)中自產(chǎn)自運、掛靠經(jīng)營的占相當(dāng)大的比重，這種經(jīng)營模式是造成危險品物流企業(yè)現(xiàn)代化水平低、發(fā)展慢的原因之一。大部分企業(yè)只注重工廠區(qū)域的安全、環(huán)保。認為原料產(chǎn)品運輸?shù)娜匡L(fēng)險由物流服務(wù)公司承擔(dān)。因此，缺乏對運輸?shù)陌踩蠛蜆藴?。一定程度放任了危險品運輸無證經(jīng)營、無證運輸、超載超限。另一方面，目前國家對危險品運輸企業(yè)管理逐步加強，準入門坎提高，造成一定時間內(nèi)市場需大于供。企業(yè)考慮到物流成本的控制，往往在安全控制和要求上妥協(xié)。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止2021年前三個季度，危險品運輸行業(yè)從業(yè)人員162萬，57.5萬輛?；奋囕v分布在1.3萬家危險貨物道路運輸企業(yè)中。危險品運輸駕駛員共有77萬，危險品押運員79萬，危險貨物裝卸人員5.5萬，從地域分布來看，山東、江蘇、遼寧、湖北、河北占據(jù)前五名。

化工產(chǎn)業(yè)是湖北荊門的支柱產(chǎn)業(yè)，目前有危化品企業(yè)762家，由此帶來了荊門?；愤\輸行業(yè)的高速發(fā)展。荊門市內(nèi)擁有?；\輸企業(yè)34家，各類?；\輸車輛保有量近3000臺，峰捷(湖北)供應(yīng)鏈有限公司作為實力雄厚的深圳市恒峰捷運國際物流有限公司子公司，是電池運輸行業(yè)頭部企業(yè)，于2022年正式落戶荊門，為屬地大型企業(yè)億緯鋰能、荊門格林美新材料等公司提供商品運輸服務(wù)。

危險品運輸車行業(yè)發(fā)展趨勢

隨著?；肺锪魇袌鲆?guī)模增大，在長期發(fā)展過程中也暴露出行業(yè)的諸多“痛點”：運輸空載率高、管理方式老化、信息化水平低等。傳統(tǒng)物流行業(yè)車輛貨源散發(fā)分布，人工調(diào)度車輛受區(qū)域限制，社會運力得不到充分利用。通過利用大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等技術(shù)，整合全國車源與貨源，打破傳統(tǒng)物流對地域和信息來源的限制，從而實現(xiàn)道路網(wǎng)絡(luò)貨運全過程的網(wǎng)絡(luò)化、集約化、透明化運作，營造更加公平、誠信、公正的市場環(huán)境。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的助力下，聚焦智慧物流。道路運輸中危險品的比例很高，也會增加安全事故的發(fā)生頻率!構(gòu)建危險貨物道路運輸安全發(fā)展模式意義重大，需要行業(yè)各方共同努力。

危險品運輸車行業(yè)報告對中國危險品運輸車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了危險品運輸車市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，危險品運輸車行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國危險品運輸行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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