2023年標準件行業(yè)發(fā)展方向分析及市場深度調(diào)研

• 陳觀秋 2023年6月26日 來源：百度 1350 89
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隨著全球經(jīng)濟的恢復，緊固件行業(yè)下游應用市場需求將會不斷增加，預計未來緊固件將迎來發(fā)展的新機遇。鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、關鍵基礎設施和重大民生工程，是綜合交通運輸體系的骨干和主要交通方式之一，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關重要。

一、標準件行業(yè)概述

標準件是指結(jié)構(gòu)、尺寸、畫法、標記等各個方面已經(jīng)完全標準化，并由專業(yè)廠生產(chǎn)的常用的零(部)件，如螺紋件、鍵、銷、滾動軸承等等。

廣義包括標準化的緊固件、連結(jié)件、傳動件、密封件、液壓元件、氣動元件、軸承、彈簧等機械零件。

狹義僅包括標準化緊固件。 國內(nèi)俗稱的標準件是標準緊固件的簡稱，是狹義概念，但不能排除廣義概念的存在。 此外還有行業(yè)標準件，如汽車標準件、模具標準件等，也屬于廣義標準件。

標準件是有明確標準的機械零(部)件和元件，(使用標準主要有中國國家標準(GB )、美國機械工程師協(xié)會標準(ANSI /ASME)等，其他日本(JIS)、德國(DIN)等標準也在世界上被廣泛使用。標準化程度高，行業(yè)通用性強的機械零部件和元件，也被稱為通用件。

據(jù)國外資料介紹，廣泛應用標準件可縮短設計制造周期達25-40%;可節(jié)約由于使用者自制標準件所造成的社會工時，減少原材料及能源的浪費;可為模具CAD/CAM等現(xiàn)代技術的應用奠定基礎;可顯著提高模具的制造精度和使用性能。

凡是工業(yè)發(fā)達的國家，大都比較重視標準件的發(fā)展，尤其是模具設計標準件。因為模具是工具形成的產(chǎn)品。模具設計標準件能夠為工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量起到一定的保障作用。隨著我國的經(jīng)濟進入一個穩(wěn)定的時期，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步的優(yōu)化，對于工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量要求像比也越來越高，這對于模具設計標準件的要求也就越來越高。

在目前的工業(yè)機械行業(yè)劃分中，一般只統(tǒng)計緊固件的市場規(guī)模和行業(yè)指標，緊固件現(xiàn)在基本都是標準件，也就是僅限于緊固類的標準件，標準件里面大部分都是緊固件，但標準件范圍更大一些。所以兩者的經(jīng)營范圍是基本相同的。緊固件是實現(xiàn)機械聯(lián)結(jié)的零件，當將兩個及以上的零件聯(lián)結(jié)成為一體時，起到聯(lián)結(jié)或固定作用的零件就是緊固件，如螺栓、螺母、螺釘、墊圈、鉚釘、銷等。緊固件是具有聯(lián)結(jié)或固定作用的一類機械零件的總稱。按照技術標準規(guī)定制造的緊固件，就是標準緊固件，有時就簡稱為緊固件。標準緊固件是標準件的一個重要門類。

二、標準件行業(yè)市場深度調(diào)研

近年來我國標準件行業(yè)不斷優(yōu)化發(fā)展，但傳統(tǒng)的銷售渠道很難打破外資獨占市場的僵局，從而限制了其發(fā)展。標準件作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)要與新經(jīng)濟、新技術及互聯(lián)網(wǎng)要做好嫁接，通過電子商務渠道實現(xiàn)網(wǎng)上交易的新途徑，探尋走上"電子商務+專業(yè)公司+小制造"這一發(fā)展模式。

標準件行業(yè)將是未來工業(yè)生產(chǎn)的必然趨勢，模具行業(yè)作為工業(yè)之母，其智能化的需求較高，行業(yè)發(fā)展前景良好。數(shù)字制造不是高大上的機器設備，或是昂貴的機械手，而是對于生產(chǎn)模式的創(chuàng)新變革。

標準件在機電產(chǎn)品當中應用最多。海關總署日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國出口機電產(chǎn)品 2.78 萬億元，同比增長 43%，占出口總值的 60.3%。汽車是標準件最大應用領域,應用占比為23.2%,其次是維修工業(yè)和建筑工業(yè),應用占比20%,第三市場是電子工業(yè),應用占比16.6%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國標準件行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告》分析：

裝備制造業(yè)的水平是衡量一個國家工業(yè)是否發(fā)達的重要標志，目前中國裝備制造業(yè)的整體水平相對落后，為實現(xiàn)后發(fā)趕超，2015年國家提出了實施《中國制造2025》和工業(yè)4.0發(fā)展戰(zhàn)略，為實現(xiàn)中國制造產(chǎn)業(yè)升級，發(fā)展高端裝備制造指明了方向，確定了基調(diào)，也為緊固件行業(yè)發(fā)展高性能級別產(chǎn)品提供了良好的發(fā)展契機。

目前，我國部分高端緊固件(主要是高速機車、航空、航天、飛機制造關鍵緊固件)仍需進口，在我國高端裝備上的螺栓幾乎需要100%進口，不能自給的主要原因是材料穩(wěn)定性差、制造技術工藝水平和管理技術離產(chǎn)品零缺陷的要求還有較大差距。

2022年受國際環(huán)境復雜演變、經(jīng)濟下行等因素影響，行業(yè)需求縮小，但隨著世界各國在經(jīng)濟與工業(yè)上的恢復，將進一步帶動緊固件需求的增長。此外，家用電器、汽車工業(yè)、航空航天制造業(yè)、建筑工業(yè)、電子工業(yè)、機械裝備制造業(yè)以及制造業(yè)售后市場等行業(yè)的增長，亦將刺激緊固件市場需求的上揚。

隨著全球經(jīng)濟的恢復，緊固件行業(yè)下游應用市場需求將會不斷增加，預計未來緊固件將迎來發(fā)展的新機遇。鐵路是國民經(jīng)濟大動脈、關鍵基礎設施和重大民生工程，是綜合交通運輸體系的骨干和主要交通方式之一，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關重要。

三、標準件行業(yè)發(fā)展方向分析

國外工業(yè)發(fā)達國家的經(jīng)驗證明，模具標準件的專業(yè)化生產(chǎn)和商品化供應，極大地促進了模具工業(yè)的發(fā)展。節(jié)能減排是未來汽車技術發(fā)展的主攻方向,減輕汽車重量、降低能源消耗正成為汽車工業(yè)日益緊迫的任務之一。汽車輕量化的途徑包括提高材料強度、新結(jié)構(gòu)設計以及采取輕質(zhì)金屬等措施,汽車緊固件的發(fā)展必然也要隨之向著輕量化、高強度化方向發(fā)展。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，標準件市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，標準件企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，標準件行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些標準件細分市場仍有較大的發(fā)展空間，信息化技術將成為核心競爭力。

本報告通過深入的調(diào)查、分析，投資者能夠充分把握行業(yè)目前所處的全球和國內(nèi)宏觀經(jīng)濟形勢，具體分析該產(chǎn)品所在的細分市場，對標準件行業(yè)總體市場的供求趨勢及行業(yè)前景做出判斷;明確目標市場、分析競爭對手，了解市場定位，把握市場特征，發(fā)掘價格規(guī)律，創(chuàng)新營銷手段，提出標準件行業(yè)市場進入和市場開拓策略，對行業(yè)未來發(fā)展提出可行性建議。

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  2022-2027年中國標準件行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預測報告

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