展望2023年,各家主流快遞企業(yè)均將低調(diào)、但加快推進(jìn)快遞出海,海外加盟網(wǎng)絡(luò)加快建設(shè)將推動(dòng)海外中資快遞品牌逐步樹立。
自正式加入世界貿(mào)易組織(WTO)以來,中國國際貿(mào)易業(yè)務(wù)往來頻繁,帶動(dòng)國際貨運(yùn)代理行業(yè)蓬勃發(fā)展。此外,隨著中國“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,自貿(mào)區(qū)的建立及國際貿(mào)易相關(guān)利好政策不斷出臺(tái),為國際快遞行業(yè)發(fā)展迎來利好局面。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國國際快遞行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示:
國際快遞行業(yè)市場規(guī)模及“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃
當(dāng)前,中國進(jìn)出口貿(mào)易額居世界首位,對(duì)外往來愈加頻繁?!耙粠б宦贰背h為快遞企業(yè)出海帶來機(jī)遇,2022年的重點(diǎn)在RCEP小循環(huán),東盟是中國外貿(mào)的首選方向。國際綜合快遞物流供應(yīng)商的國際業(yè)務(wù)存量約4000億元,海外華裔中企待挖掘需求潛力約1000億元,海外電商快遞市場增量約5000億元,萬億規(guī)模的國際業(yè)務(wù)亟待中資快遞企業(yè)挺進(jìn)藍(lán)海。
展望2023年,各家主流快遞企業(yè)均將低調(diào)、但加快推進(jìn)快遞出海,海外加盟網(wǎng)絡(luò)加快建設(shè)將推動(dòng)海外中資快遞品牌逐步樹立。
《“十四五”郵政業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出,健全綠色制度體系,推進(jìn)包裝綠色轉(zhuǎn)型,促進(jìn)行業(yè)綠色低碳發(fā)展。為推動(dòng)快遞綠色包裝技術(shù)創(chuàng)新和成果應(yīng)用,促進(jìn)快遞業(yè)綠色低碳、高質(zhì)量發(fā)展。
2021年,國際海運(yùn)市場運(yùn)價(jià)持續(xù)高位,運(yùn)力供給較為緊張。交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門成立了國際物流保障協(xié)調(diào)工作機(jī)制,加快推進(jìn)國際物流供應(yīng)鏈體系建設(shè),穩(wěn)定國際物流供應(yīng)鏈。
2021年,中國完成港口貨物吞吐量155.5億噸,初步統(tǒng)計(jì),同比增長了6.8%。其中,港口外貿(mào)貨物的吞吐量大約47億噸,同比增長了4.5%。完成港口集裝箱吞吐量2.8億標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,同比增長了7%。其中,港口外貿(mào)集裝箱吞吐量大約是1.6億標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,同比增長了7.5%。另外,2021全年開行中歐班列大約1.5萬列,發(fā)送貨物146萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,同比分別增長22%和29%。開行國際貨運(yùn)航班20萬班,同比增長了22%。完成國際航線的貨郵量266.7萬噸,國際及港澳臺(tái)快遞21億件,同比分別增長19.5%和14.6%。完成國際道路運(yùn)輸4600萬噸,與2020年基本持平。
近年來,隨著我國工業(yè)水平的發(fā)展進(jìn)步和對(duì)外貿(mào)易市場的不斷拓展,進(jìn)出口市場需求不斷增長。根據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2017年全國進(jìn)出口總額突破4萬億美元,2020年達(dá)到4.65億美元,同比增長1.5%;2021年全國進(jìn)出口總額達(dá)到6.05萬億美元,同比高速增長32.8%,首次突破6萬億美元。全國進(jìn)出口市場的快速發(fā)展進(jìn)一步帶動(dòng)國際貨代市場的發(fā)展。
菜鳥國際快遞事業(yè)部副總經(jīng)理李雅萍提到,現(xiàn)階段,既有大量商家及品牌仍然需要高性價(jià)比、高確定性的物流服務(wù),也有頭部商家及品牌需求更加注重品牌價(jià)值、品牌形象及更貼近精細(xì)化供應(yīng)鏈管理的物流服務(wù),跨境物流需要順應(yīng)發(fā)展進(jìn)入新時(shí)代。
以跨境中小商家為例,商家可通過跨境電商平臺(tái)、獨(dú)立站建站平臺(tái)及ERP系統(tǒng)等使用菜鳥國際快遞進(jìn)行發(fā)貨,享受國內(nèi)主要地區(qū)免費(fèi)攬收,一件起攬等快捷服務(wù),更有履約保障,賠付無憂,輕松實(shí)現(xiàn)“貨通全球,跨境無憂”。目前菜鳥國際快遞已接入Shopify、店匠(SHOPLAZZA)、SHOPLINE等獨(dú)立站建站平臺(tái),以及接入了馬幫、店小秘、易倉等跨境ERP系統(tǒng),可為商家提供標(biāo)準(zhǔn)化的跨境物流服務(wù)。菜鳥加速國際快遞全球不同市場的組網(wǎng)運(yùn)營,如相繼成立歐洲、東南亞和北美大區(qū),并進(jìn)行海外物流基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)建設(shè)。目前,菜鳥自建國際快遞物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球100多個(gè)國家和地區(qū),其中“5美元10日達(dá)”物流產(chǎn)品已覆蓋20個(gè)國家。
隨著快遞物流業(yè)國際化進(jìn)程加速推進(jìn),“出?!币讶怀蔀榭爝f行業(yè)龍頭企業(yè)應(yīng)對(duì)未來競爭的必選項(xiàng)。2023年以來,圓通航空已兩天之內(nèi)新開通了兩條東南亞貨運(yùn)航線。這也是繼圓通航空2020年開通首條寧波—東京、寧波—達(dá)卡國際全貨機(jī)航線后,在寧波開通的第三、四條新航線。
國際快遞行業(yè)報(bào)告對(duì)中國國際快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。
本報(bào)告同時(shí)揭示了國際快遞市場潛在需求與潛在機(jī)會(huì),為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。
未來,國際快遞行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國國際快遞行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。
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2023-2028年中國免稅行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告
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