9月汽車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史同期新高 汽車金融行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模深度調(diào)研分析

• 方蔓桃 2023年10月13日 來(lái)源：百度 1441 95
• 繁體

如果你想了解汽車金融行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《《2023-2027年中國(guó)汽車金融行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國(guó)汽

11日，中汽協(xié)發(fā)布2023年前三季度汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2023年1-9月，汽車產(chǎn)銷分別完成2107.5萬(wàn)輛和2106.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.3%和8.2%。其中，汽車國(guó)內(nèi)銷量1768萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9%;汽車出口338.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60%。

結(jié)合上述數(shù)據(jù)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華分析稱，伴隨政策組合拳效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行持續(xù)恢復(fù)，積極因素累積增多，產(chǎn)需兩端繼續(xù)改善。三季度，市場(chǎng)總體呈現(xiàn)“淡季不淡，旺季更旺”的態(tài)勢(shì)。9月，汽車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史同期新高，新能源汽車和汽車出口延續(xù)良好表現(xiàn)。

如果你想了解汽車金融行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《《2023-2027年中國(guó)汽車金融行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國(guó)汽車金融行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)汽車金融行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國(guó)汽車金融市場(chǎng)總體規(guī)模達(dá)到約1.7萬(wàn)億元，其中持牌汽車金融公司約占一半份額。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)成為僅次于地產(chǎn)基建的國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。我國(guó)無(wú)論是汽車產(chǎn)量還是銷量，都已經(jīng)連續(xù)10年位居全球第一。截至2023年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.26億輛，其中汽車3.28億輛。汽車保有量的穩(wěn)步增長(zhǎng)、新能源汽車產(chǎn)銷量的擴(kuò)增和小型旅居掛車的興起，也為汽車后市場(chǎng)的發(fā)展提供了巨大的支持。

2021年，中國(guó)25家汽車金融公司實(shí)現(xiàn)零售貸款投放681.22萬(wàn)筆，同比增長(zhǎng)約0.46%。根據(jù)歷年《中國(guó)汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報(bào)告》可以看出，自2018年以來(lái)，汽車金融公司的零售貸款臺(tái)數(shù)的增長(zhǎng)率均低于10%，2020年2.03%和2021年0.46%連創(chuàng)新低?！秷?bào)告》顯示，汽車金融公司從零售端和供應(yīng)鏈端兩端發(fā)力，已為激發(fā)消費(fèi)新動(dòng)能、支持中小微經(jīng)銷商發(fā)揮了有效作用。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年9月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到285萬(wàn)輛和285.8萬(wàn)輛，環(huán)比均增長(zhǎng)10.7%，同比分別增長(zhǎng)6.6%和9.5%，產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史同期新高。

作為傳統(tǒng)的汽車銷售旺季，“金九銀十”的表現(xiàn)通常決定著全年車市的走勢(shì)。為何今年9月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史同期新高?

在陳士華看來(lái)，三季度，汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期。國(guó)家層面出臺(tái)了一系列促消費(fèi)的政策，地方層面積極響應(yīng)，相繼制定出臺(tái)了發(fā)放消費(fèi)券、購(gòu)車補(bǔ)貼等措施，加之秋季企業(yè)新品集中上市，物流行業(yè)企穩(wěn)回升也帶動(dòng)了貨車的增長(zhǎng)，車市熱度延續(xù)，“金九銀十”效應(yīng)重新顯現(xiàn)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的顯示：

截至2022年末，全國(guó)25家汽車金融公司零售貸款車輛655.44萬(wàn)輛，其中新車貸款車輛為600.91萬(wàn)輛，占2022年我國(guó)汽車銷量的22.37%;經(jīng)銷商批發(fā)貸款車輛363.48萬(wàn)輛，占2022年我國(guó)汽車產(chǎn)量的13.45%。其中，新能源汽車貸款115.88萬(wàn)輛，累計(jì)發(fā)放貸款金額986.03億元，同比大增90.68%。汽車金融公司作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的專業(yè)金融機(jī)構(gòu)，采取多種措施助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。截至2022年年末，全國(guó)25家汽車金融公司資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到9891.95億元;零售貸款余額為7852.58億元，同比略降3.51%;庫(kù)存批發(fā)貸款余額為1126.9億元，同比增長(zhǎng)8.73%;融資租賃余額61.5億元，同比增長(zhǎng)29.45%。

數(shù)據(jù)顯示，2022年汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬(wàn)輛和2686.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和2.1%。2022年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，居全球第一。在銷量不斷提升的同時(shí)，整個(gè)汽車的金融市場(chǎng)也得到了正向發(fā)展。在此次17部門發(fā)布的通知中，汽車金融也成為了其中提及的重要部分。從滲透率來(lái)看，汽車金融已經(jīng)成為促進(jìn)消費(fèi)的重要一環(huán)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也起著調(diào)節(jié)產(chǎn)銷失衡、保持供需平衡、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的作用。數(shù)據(jù)顯示，新車金融滲透率從2015年的不足28%上升至2020年的50%;二手車金融滲透率也在互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)的帶動(dòng)下快速增長(zhǎng)，達(dá)到約30%左右。2022年中國(guó)新車市場(chǎng)金融滲透率已達(dá)58%，較5年前提升20個(gè)百分點(diǎn);二手車市場(chǎng)的金融滲透率為38%，較5年前提升13個(gè)百分點(diǎn)。

以“租”代“售”也就是一種汽車融資租賃。最早出現(xiàn)在美國(guó)，現(xiàn)在已經(jīng)成為美國(guó)的主流的汽車金融服務(wù)。他區(qū)別于傳統(tǒng)的金融貸款購(gòu)車。他是把車租給顧客，這時(shí)候汽車的所有權(quán)歸汽車金融公司。等到租期滿了，汽車的所有權(quán)歸顧客。

在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景之下，一方面汽車金融公司也需要注意所服務(wù)車企的經(jīng)營(yíng)狀況，因?yàn)槠嚱鹑诠镜娜谫Y渠道相對(duì)來(lái)說(shuō)比較單一，多為銀行借款和資本注入，融資構(gòu)成以短期債務(wù)為主，資產(chǎn)負(fù)債率多在80%以上，自身的杠桿水平并不低。另一方面未來(lái)更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也會(huì)加速汽車金融市場(chǎng)格局的變化，像過(guò)去單靠貨款貼息的營(yíng)利模式已經(jīng)走到了盡頭，因此汽車金融公司必須要向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型，要把全方位的細(xì)致服務(wù)體驗(yàn)貫穿到汽車銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)。

與歐美成熟市場(chǎng)相比，中國(guó)的新車貸款、新車融資租賃及二手車金融滲透率較低。隨著新一代消費(fèi)群體觀念轉(zhuǎn)變、市場(chǎng)供給豐富和有序，中國(guó)汽車金融市場(chǎng)未來(lái)5-10年依然有較大的滲透率提升和行業(yè)發(fā)展空間。根據(jù)不同參與主體對(duì)于汽車消費(fèi)金融市場(chǎng)份額的切割情況來(lái)看，商業(yè)銀行仍然占據(jù)中國(guó)汽車金融市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，其市場(chǎng)份額在60%-70%;汽車金融公司的市場(chǎng)份額在20%-30%;金融租賃、融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)汽車金融公司、SP等其他機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)份額合計(jì)在10%左右。疫情期間，私家車需求的激增和線下零售點(diǎn)購(gòu)車的不便，使得不少消費(fèi)者將購(gòu)買渠道轉(zhuǎn)移到線上，而此時(shí)直播賣車興起，也讓更多消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車的接受度提高。根據(jù)尼爾森發(fā)布的《2020中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)調(diào)查報(bào)告》顯示，2020年網(wǎng)絡(luò)渠道購(gòu)車的滲透率已經(jīng)達(dá)到22%，相比2019年13%的滲透率有大幅度增長(zhǎng)。2018年汽車消費(fèi)金融市場(chǎng)規(guī)模達(dá)9290億元，到2025年將達(dá)13500億元。

汽車金融行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

隨著各項(xiàng)促汽車消費(fèi)、穩(wěn)行業(yè)增長(zhǎng)政策持續(xù)落地，效應(yīng)不斷累積，將對(duì)四季度汽車市場(chǎng)形成有力支撐，有助于汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)全年穩(wěn)增長(zhǎng)目標(biāo)。

近日，中國(guó)進(jìn)出口銀行廣東省分行向某汽車科技集團(tuán)發(fā)放4億元流動(dòng)資金貸款，助力該企業(yè)新能源汽車拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。廣東省“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提出，要立足現(xiàn)有珠三角地區(qū)汽車制造業(yè)基礎(chǔ)，推廣新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車，擴(kuò)大高端車型比例，提升新能源汽車比重，顯著提高自主品牌影響力。廣州市“十四五”規(guī)劃將新能源汽車作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，并以汽車智能化、電動(dòng)化為抓手，打造自主可控、高質(zhì)量、高效益協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈，形成萬(wàn)億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群，加快建設(shè)全球知名“智車之城”。該汽車科技集團(tuán)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車公司，從事智能電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造及營(yíng)銷，目前該企業(yè)年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛。進(jìn)出口銀行廣東省分行積極貫徹落實(shí)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)要求，為制造業(yè)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供政策性資金支持，助力該企業(yè)進(jìn)一步提高技術(shù)創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，做強(qiáng)做優(yōu)自主品牌新能源汽車，積極擴(kuò)大國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。

據(jù)悉，截至9月末，進(jìn)出口銀行廣東省分行制造業(yè)貸款同比增長(zhǎng)22.34%。未來(lái)，該行將繼續(xù)聚焦主責(zé)主業(yè)，充分發(fā)揮政策性銀行職能作用，圍繞國(guó)家重大產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，大力支持新能源汽車行業(yè)發(fā)展，為制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

汽車金融行業(yè)整體上已逐漸發(fā)展成熟，現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式已較為明確，但同時(shí)產(chǎn)品同質(zhì)化依然嚴(yán)重。受到愈發(fā)嚴(yán)格的監(jiān)管影響后，市場(chǎng)將日趨規(guī)范。因此，汽車金融企業(yè)要想通過(guò)構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力脫穎而出，則必須去偽存真，從汽車金融的業(yè)務(wù)本質(zhì)著手，在提升運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品、渠道等方面苦下功夫。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2027年中國(guó)汽車金融行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2027年中國(guó)汽車金融行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀自2008年《汽車金融公司管理辦法》以來(lái)，我國(guó)汽車金融市場(chǎng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管控的認(rèn)識(shí)有所提升，遏制住了壞賬率持續(xù)走高的不良勢(shì)頭，進(jìn)入有序發(fā)展階段。2013年后，隨著融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)金融等新模...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡