2014-2019年,中國國際快遞限額以上企業(yè)營業(yè)收入由3125.6億元增長至4025.7億元。2020年,受新冠肺炎疫情影響,限額以上企業(yè)營業(yè)收入有所收縮,下降到3767.4億元左右。2021年隨著全球疫后經(jīng)濟快速復(fù)蘇背景下,中國國際快遞限額以上企業(yè)營收出現(xiàn)恢復(fù)性增長,限額以上企業(yè)4
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進行檢驗放行的運送方式。
自正式加入世界貿(mào)易組織(WTO)以來,中國國際貿(mào)易業(yè)務(wù)往來頻繁,帶動國際貨運代理行業(yè)蓬勃發(fā)展。此外,隨著中國“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,自貿(mào)區(qū)的建立及國際貿(mào)易相關(guān)利好政策不斷出臺,為國際快遞行業(yè)發(fā)展迎來利好局面。
隨著快遞物流業(yè)國際化進程加速推進,“出?!币讶怀蔀榭爝f行業(yè)龍頭企業(yè)應(yīng)對未來競爭的必選項。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國國際快遞行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報告》顯示:
國際快遞行業(yè)市場需求 國際快遞行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
2023年以來,圓通航空已兩天之內(nèi)新開通了兩條東南亞貨運航線。這也是繼圓通航空2020年開通首條寧波—東京、寧波—達卡國際全貨機航線后,在寧波開通的第三、四條新航線。
近年來,順豐速運、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、中通等快遞企業(yè)將“主戰(zhàn)場”聚焦在東南亞地區(qū),同時中東等區(qū)域的拓展也在加速進行。在日前召開的全國郵政管理工作會上,也提出了2023年,要探索建立快遞企業(yè)國際合作保障工作機制,開展“快遞出?!逼放苿?chuàng)建活動。
中國快遞業(yè)扎堆國際化 極兔原生價值被放大 當(dāng)下投資的要義所在——未來的高成長性,是企業(yè)獲得更高估值、受到市場追捧的唯一要素。
截至2022年12月底,申通國際已在全球70多個國家和地區(qū)建立超過200個網(wǎng)點。
國際快遞運輸既是一項經(jīng)濟活動,也是一項重要的外事活動,這就要求我們不僅要用經(jīng)濟觀點去辦理各項業(yè)務(wù),而且要有政策觀念,按照中國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務(wù)。國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進行檢驗放行的運送方式。
目前,四大國際快遞企業(yè)在中國境內(nèi)均建立起與其全球網(wǎng)絡(luò)相連的本地網(wǎng)絡(luò)。四大國際快遞已占據(jù)中國國際快遞服務(wù)市場 80%的份額。
近年來,網(wǎng)購需求的爆發(fā)式增長給快遞行業(yè)帶來了新的增長動力,催生出巨大的國內(nèi)及國內(nèi)外國際快遞服務(wù)需求,民營國際快遞企業(yè)借此高速成長。長遠(yuǎn)來看,國際物流行業(yè)本就面臨著業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、服務(wù)提升等挑戰(zhàn)。
2014-2019年,中國國際快遞限額以上企業(yè)營業(yè)收入由3125.6億元增長至4025.7億元。2020年,受新冠肺炎疫情影響,限額以上企業(yè)營業(yè)收入有所收縮,下降到3767.4億元左右。2021年隨著全球疫后經(jīng)濟快速復(fù)蘇背景下,中國國際快遞限額以上企業(yè)營收出現(xiàn)恢復(fù)性增長,限額以上企業(yè)營業(yè)收入增長至4117.2億元。
根據(jù)公開資料,我國的商品出口已經(jīng)覆蓋220多個國家和地區(qū),但目前沒有任何中國快遞企業(yè)具有全球速達的能力。而這個巨大的市場卻被國際巨頭UPS、FedEx、DHL等企業(yè)占領(lǐng)。再加之國家郵政局提出了“快遞出?!?。工程出海已經(jīng)成為國內(nèi)快遞企業(yè)的必然選擇。根究《2021年全球50強貨運企業(yè)排行榜單TOP50》數(shù)據(jù)統(tǒng)計,50強企業(yè)主要分布在19個國家,其中美國有14家企業(yè)上榜,上榜企業(yè)數(shù)遠(yuǎn)高于其他國家,中國7家企業(yè)上榜(中國內(nèi)地3家,中國臺灣3家,中國香港1家),上榜數(shù)略高于日本(6家),其他國家上榜數(shù)在5家以下。
從收入規(guī)模來看,排行榜中有2家企業(yè)營收突破500億美元,營收在100-500億美元之間的企業(yè)有17家,營收在50-100億美元的企業(yè)有12家,榜單其余19家企業(yè)營收在20-50億美元之間。
本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對中國國際快遞市場進行了分析研究。
報告在總結(jié)中國國際快遞行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對中國國際快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實,圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為國際快遞企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機,能準(zhǔn)確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國國際快遞行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報告》。
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2023-2028年中國國際快遞行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報告
國際快遞是指在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過國家之間的邊境口岸和海關(guān)對快件進行檢驗放行的運W...
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