齒輪鋼行業(yè)發(fā)展研究報告 齒輪鋼正朝著高性能、長壽命等方向發(fā)展

• 吳亞楠 2023年10月26日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1401 92
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進一步優(yōu)化升級汽車板和家電板，加快高強汽車板、高端家電板研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，不斷提高鋼板的表面質(zhì)量，推動鋼鐵企業(yè)與汽車企業(yè)和家電企業(yè)融合發(fā)展。

近年來我國經(jīng)濟持續(xù)高速發(fā)展，許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢頭迅猛，其中房地產(chǎn)業(yè)、造船業(yè)、汽車業(yè)和風力發(fā)電等產(chǎn)業(yè)的增長速度居于全球前列。從國內(nèi)市場供需情況看，國產(chǎn)齒輪鋼在數(shù)量上基本能滿足國內(nèi)汽車及工程機械齒輪的需求。

隨著我國經(jīng)濟的穩(wěn)步增長，機械制造業(yè)持續(xù)發(fā)展，汽車等制造業(yè)用高檔齒輪鋼，作為重點發(fā)展的關鍵特鋼品種;高強高韌汽車用鋼、高品質(zhì)軸承鋼、壽命更持久的齒輪需求量日趨增長，無疑將對齒輪鋼市場注入強大的動力和活力。

齒輪鋼的應用齒輪鋼使用覆蓋面較廣，我國齒輪產(chǎn)業(yè)由三部分合成：車列齒輪、工業(yè)齒輪和齒輪裝備。其中，車列齒輪其市場份額達到60%;工業(yè)齒輪由工業(yè)通用、專用、特種齒輪構(gòu)成，其市場份額分別為18%、12%、8%;齒輪裝備占市場份額的2%。車輛齒輪主要是為汽車、摩托車、農(nóng)用運輸車、農(nóng)機、工程機械配套的齒輪，以汽車齒輪為主。車輛齒輪中汽車齒輪占60%、摩托車3.5%、農(nóng)用運輸車15%、農(nóng)機12%、工程機械9.5%。工業(yè)齒輪是為工業(yè)企業(yè)用各種成套機械裝備配套的齒輪裝置(如減速機)，約占齒輪總量的40%。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國齒輪鋼行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：

齒輪鋼行業(yè)發(fā)展研究報告

作為鋼城的支柱產(chǎn)業(yè)，工業(yè)是最大的基礎和優(yōu)勢。實施工業(yè)強區(qū)戰(zhàn)略，培育精品鋼、汽車零部件、高端裝備智造、裝配式建筑、新材料等主導產(chǎn)業(yè)，工業(yè)產(chǎn)值、營業(yè)收入均達到千億級，成為全市工業(yè)的重要一極。

出臺工業(yè)33條等政策，推動企業(yè)智能化、綠色化改造，鼓勵企業(yè)“零增地”擴能提質(zhì)，近年來，入選省級重點項目31個，發(fā)展國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)1家、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)3家、國家級綠色工廠2家，省級專精特新、瞪羚企業(yè)等省級品牌54家，省級創(chuàng)新平臺27家。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在不斷優(yōu)化，創(chuàng)新能力加快提升，高質(zhì)量發(fā)展未來可期。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)是我省優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之一，為加快推進我省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型發(fā)展，制定本方案。

《河北省人民政府關于加快推進工業(yè)轉(zhuǎn)型升級建設現(xiàn)代化工業(yè)體系的指導意見》提出，圍繞優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，瞄準世界前沿，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，實施重點突破，優(yōu)化升級4個優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈。

在減量置換、裝備升級、布局優(yōu)化的前提下，以產(chǎn)品精品化為主攻方向，做優(yōu)做強汽車板和家電板，加快發(fā)展優(yōu)特鋼，大力發(fā)展鋼材產(chǎn)品精深加工。鼓勵鋼鐵企業(yè)采用新工藝新技術改造升級，提高產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性，開發(fā)優(yōu)特鋼新品種，優(yōu)化鋼鐵產(chǎn)品結(jié)構(gòu);大力推動鋼鐵向裝備配套、綠色建筑、消費類用鋼產(chǎn)品延伸，提高產(chǎn)品附加值，推動鋼鐵工業(yè)邁向中高端。加快建設曹妃甸、渤海新區(qū)沿海臨港精品鋼鐵產(chǎn)業(yè)帶。

進一步優(yōu)化升級汽車板和家電板，加快高強汽車板、高端家電板研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，不斷提高鋼板的表面質(zhì)量，推動鋼鐵企業(yè)與汽車企業(yè)和家電企業(yè)融合發(fā)展。

推動鋼鐵工業(yè)向裝備配套、綠色建筑、消費類用鋼產(chǎn)品延伸，加快發(fā)展高強度機械結(jié)構(gòu)件、高端軸承、緊固件、汽車沖壓件、汽車用鍛件等機械制造配套產(chǎn)業(yè);鼓勵發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)預制構(gòu)件、鋼結(jié)構(gòu)住宅、鋼結(jié)構(gòu)橋梁、鋼制容器、通信鐵塔、管道管廊等建筑配套產(chǎn)業(yè)。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

一是鋼鐵企業(yè)由粗放型向生態(tài)型轉(zhuǎn)變。在發(fā)展模式上，從單純追求數(shù)量擴張的粗放型向優(yōu)質(zhì)低耗的集約型轉(zhuǎn)變;在企業(yè)功能上，從單純鋼鐵產(chǎn)品制造的粗放型向產(chǎn)品制造、能源高效轉(zhuǎn)換和消納社會廢棄物的生態(tài)型轉(zhuǎn)變，新建鋼鐵企業(yè)體現(xiàn)了這種理念。

二是產(chǎn)業(yè)布局向沿海轉(zhuǎn)移。鋼鐵產(chǎn)業(yè)是大物流量產(chǎn)業(yè)，向有物流自然優(yōu)勢的沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移是必然趨勢。京唐鋼鐵公司的建成，寶鋼湛江沿海鋼鐵精品基地、武鋼防城港沿海鋼鐵精品基地和日照鋼鐵精品基地建設，表明我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)將加快向沿海轉(zhuǎn)移,形成新的發(fā)展格局。

三是技術裝備向大型化高效化發(fā)展。工藝裝備向大型化、高效化、自動化、智能化方向發(fā)展，主要建設3000～5000m3高爐和150～300噸轉(zhuǎn)爐，日本新日鐵、韓國浦項、我國京唐鋼鐵、江蘇沙鋼、寶鋼湛江、武鋼防城港和日照鋼鐵精品基地等已建成或?qū)⒁ㄔO5000m3級高爐，實現(xiàn)高效、節(jié)能、環(huán)保、清潔生產(chǎn)的目標。

四是自主創(chuàng)新、發(fā)展高端產(chǎn)品成為重點。提高鋼材質(zhì)量，實現(xiàn)下游產(chǎn)品的高壽命和輕量化，減少鋼鐵產(chǎn)品的消費量是社會發(fā)展趨勢。國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵加快技術進步，推進技術改造和自主創(chuàng)新，支持重點鋼鐵企業(yè)發(fā)展高技術含量、高附加值鋼材品種，尤其是市場前景好、發(fā)展?jié)摿Υ蟆⒛芴娲M口的關鍵鋼材品種。

齒輪鋼發(fā)展方向

隨著我國由齒輪制造大國向齒輪制造強國邁進，齒輪產(chǎn)業(yè)對齒輪鋼的品種質(zhì)量提出更高的要求，諸如特種、專用齒輪傳動未來的市場很大，像非圓齒輪、齏粉冶煉齒輪、小摸數(shù)齒輪等，對齒輪鋼的要求較高，而其齒輪鋼的需求量一樣不小。一些高級轎車傳動齒輪是用不銹鋼制成，從而齒輪鋼是跟著汽車、渡輪、項目機器相等步增長。

齒輪鋼是對可用于加工制造齒輪的鋼材的統(tǒng)稱。齒輪鋼是汽車、鐵路、船舶、工程機械中使用特殊合金鋼中要求較高的關鍵材料之一，是保證安全的核心部件的制造材料。齒輪鋼正朝著高性能、長壽命、齒輪運行平穩(wěn)、低噪音、安全性、低成本、易加工、多品種等方向發(fā)展。

《2023-2028年中國齒輪鋼行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》對中國齒輪鋼行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了齒輪鋼市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

未來市場發(fā)展如何?想了解關于更多齒輪鋼行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國齒輪鋼行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》。

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  2023-2028年中國齒輪鋼行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，齒輪鋼市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，齒輪鋼企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，齒輪鋼行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些齒輪鋼細分...

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