航空保險(xiǎn)涉及什么?航空保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

• 陳觀秋 2023年11月24日 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 百度 481 25
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隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和保險(xiǎn)市場(chǎng)日益成熟，我國(guó)航空保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)主體不斷增加，在原有基礎(chǔ)上，又有中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司、中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司等大型保險(xiǎn)公司逐漸經(jīng)營(yíng)航空保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，形成了以中國(guó)人保公司為主體，多家保險(xiǎn)公司共同參與的競(jìng)爭(zhēng)格局。

什么是航空保險(xiǎn)?

航空保險(xiǎn)，是指以航空飛機(jī)旅行為保險(xiǎn)標(biāo)的的一種航空保險(xiǎn)，是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的一種。當(dāng)承保的飛機(jī)由于自然災(zāi)害或意外事故而受損壞，致使第三者或機(jī)上旅客人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，航空保險(xiǎn)既保飛機(jī)，也保乘客。

航空保險(xiǎn)涉及什么?

除了航空公司的賠償外，空難事故中遇難者家屬還可以獲得保險(xiǎn)公司的賠償。“首先是航空意外險(xiǎn)，如果個(gè)人沒(méi)購(gòu)買(mǎi)航意險(xiǎn)，但是存在被贈(zèng)送航意險(xiǎn)的情況(如旅行公司贈(zèng)送意外險(xiǎn))，也可以正常獲得賠償;此外如果乘客購(gòu)買(mǎi)了普通意外傷害保險(xiǎn)，可以獲得保險(xiǎn)賠償;最后，如果乘客個(gè)人存在其他人身險(xiǎn)保單的(比如終身壽險(xiǎn)等)，同樣可獲得賠償?！痹谡劶氨ｋU(xiǎn)理賠問(wèn)題時(shí)，一位保險(xiǎn)從業(yè)人士表示。

盡管大部分飛機(jī)由航公司租賃而來(lái)，航空事故發(fā)生后，對(duì)于航空公司亦是損失，航空公司需要承擔(dān)的賠償可以通過(guò)保險(xiǎn)來(lái)分?jǐn)倝毫Α?/p>

“一般來(lái)說(shuō)，航空公司會(huì)配置‘旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)’等責(zé)任險(xiǎn)，可以通過(guò)此類型責(zé)任險(xiǎn)將賠償責(zé)任轉(zhuǎn)嫁到保險(xiǎn)公司，如果沒(méi)有配置的話，由航空公司承擔(dān)賂償責(zé)任?！鄙鲜霰ｋU(xiǎn)從業(yè)人士稱。

目前，國(guó)際上一些保險(xiǎn)公司和經(jīng)紀(jì)公司都提供與航空險(xiǎn)相關(guān)的業(yè)務(wù)。一些知名的保險(xiǎn)公司包括安聯(lián)全球企業(yè)與專業(yè)公司、安盛信利、忠利企業(yè)與商業(yè)公司、USAA、美國(guó)國(guó)際集團(tuán)，專門(mén)做航空險(xiǎn)的公司有Starr Aviation Insurance、Old Republic、Aerospace Insurance Managers等。經(jīng)紀(jì)公司像怡安、威達(dá)信、韋萊韜悅、Gallagher等公司都提供與航空險(xiǎn)相關(guān)的經(jīng)紀(jì)和咨詢業(yè)務(wù)。

航空險(xiǎn)從誕生到現(xiàn)在，已經(jīng)取得了不錯(cuò)的發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球航空保險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模為34.302億美元，預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到57.5997億美元，2021年至2030年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為5.6%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)航空保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》分析：

對(duì)于國(guó)內(nèi)航班，民航總局在2006年發(fā)布了《國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，該《規(guī)定》稱，國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過(guò)程中的事件，造成旅客人身傷亡的，對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬(wàn)元;此外，對(duì)每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為3000元;對(duì)旅客托運(yùn)的行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤100元。

不過(guò)實(shí)踐中，中國(guó)空難賠償標(biāo)準(zhǔn)參考經(jīng)濟(jì)水平，隨著消費(fèi)指數(shù)的變化而變化，因而實(shí)際賠償金額往往大于當(dāng)時(shí)的法定限額。比如，在2010年伊春空難中，每名遇難者的賠償金額高達(dá)96萬(wàn)元;2014年馬航MH370空難中，每名中國(guó)乘客獲賠約合150萬(wàn)元人民幣。

盡管飛機(jī)發(fā)生事故的概率極低，但一旦出現(xiàn)意外，損失是巨大的，對(duì)于保險(xiǎn)公司的運(yùn)營(yíng)能力也有著很高的要求。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和保險(xiǎn)市場(chǎng)日益成熟，我國(guó)航空保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)主體不斷增加，在原有基礎(chǔ)上，又有中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司、中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司等大型保險(xiǎn)公司逐漸經(jīng)營(yíng)航空保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，形成了以中國(guó)人保公司為主體，多家保險(xiǎn)公司共同參與的競(jìng)爭(zhēng)格局。

航空保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析

在航空保險(xiǎn)發(fā)展初期，保險(xiǎn)品種主要是飛機(jī)機(jī)身保險(xiǎn)及相關(guān)責(zé)任保險(xiǎn)。隨著財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展完善，航空保險(xiǎn)的險(xiǎn)種日漸增多，由單一向多元化發(fā)展，在原有基礎(chǔ)上又增加了機(jī)場(chǎng)責(zé)任保險(xiǎn)、航空維修人責(zé)任保險(xiǎn)、空中交通管制責(zé)任保險(xiǎn)、航空產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)、航空表演及航展責(zé)任險(xiǎn)、航空旅客人身意外傷害險(xiǎn)等業(yè)務(wù)。近幾年來(lái)還推出了航空延誤險(xiǎn)等險(xiǎn)種。

根據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年全球航空運(yùn)輸量的平均增速約為4.7%，至2035年超過(guò)16萬(wàn)億公里，民用飛機(jī)的累計(jì)需求量為41030架，價(jià)值6.1萬(wàn)億美元，其中干線飛機(jī)37740架，價(jià)值5.68萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)新交付萬(wàn)億美元，預(yù)計(jì)新交付2037架90座以下的支線飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)0.11萬(wàn)億美元。未來(lái)20年各座級(jí)噴氣客機(jī)的交付量將達(dá)到43013架，價(jià)值約57877億美元，其中干線飛機(jī)37758架，總價(jià)值5.55萬(wàn)億美元，全球渦扇支線客機(jī)的交付量約為5255架，價(jià)值超過(guò)2423億美元。

進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入又好又快的發(fā)展軌道，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長(zhǎng)，航空運(yùn)輸需求旺盛，民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)掀起新一輪發(fā)展高潮。中央和地方政府不斷加大對(duì)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)的投入，逐步拓寬了機(jī)場(chǎng)建設(shè)融資渠道。北京、上海、廣州三大樞紐機(jī)場(chǎng)的中心地位日益突出，昆明、成都、西安、武漢、深圳等重要城市機(jī)場(chǎng)的骨干作用進(jìn)一步增強(qiáng)，支線機(jī)場(chǎng)的建設(shè)向中、兩部地區(qū)傾斜。

對(duì)于航空保險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)潛力是巨大的，目前，中國(guó)民航的飛機(jī)不論是購(gòu)入的還是租入的都進(jìn)行了投保。航空保險(xiǎn)對(duì)促進(jìn)我國(guó)民航的發(fā)展起到了積極的保障作用。

航空保險(xiǎn)行業(yè)報(bào)告對(duì)國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況、優(yōu)勢(shì)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營(yíng)銷進(jìn)行了深入的分析，在總結(jié)中國(guó)航空保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)航空保險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。

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