城市交通行業(yè)前景與未來趨向：到2025年建成智能綠色的現(xiàn)代化城市綜合交通體系

• 吳亞楠 2023年11月29日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 553 30
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2025年，各地城市綜合交通體系進一步健全，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局更加完善，運行效率、整體效益和集約化、智能化、綠色化水平明顯提升;到2035年，各地基本建成人民滿意、功能完備、運行高效、智能綠色、安全韌性的現(xiàn)代化城市綜合交通體系。

交通是強國之基，關(guān)鍵核心技術(shù)是國之重器。當(dāng)前，我國交通運輸行業(yè)已進入完善設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、精準(zhǔn)補齊短板的關(guān)鍵期，促進一體融合、提升服務(wù)質(zhì)效的機遇期，以及深化改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的攻堅期。

新形勢下，盡管城市出行服務(wù)供給日益多元化，但受能源、資源、環(huán)境等約束影響，公共交通在城市交通體系中的主體地位不會改變。推動城市公共交通的可持續(xù)發(fā)展，“有形的手”需持續(xù)助力。政府購買公交企業(yè)的服務(wù)提供給公眾，是保障人民群眾日常出行的重要舉措。發(fā)展公共交通是現(xiàn)代城市發(fā)展的方向。近年來，我國堅持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，城市公共汽電車線路數(shù)和車輛數(shù)持續(xù)增長、車輛裝備不斷提檔升級。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023年版城市交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》顯示：

城市交通建設(shè)現(xiàn)狀與未來趨向

伴隨我國經(jīng)濟的快速增長，地區(qū)間的溝通交流也日益頻繁，交通運輸對社會經(jīng)濟的作用和貢獻不斷凸顯。城市群崛起和城鎮(zhèn)化步伐的加快，讓城際鐵路、市域鐵路、中低運量城市軌道交通越來越多地成為地方政府構(gòu)建區(qū)域軌道交通網(wǎng)的重要選擇。而交通運輸多制式聯(lián)動、軌道交通多網(wǎng)融合等也成為重要的研究方向和亟待解決的問題。

《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021—2035年)》將基礎(chǔ)研究納入發(fā)展目標(biāo)，貫穿2025年至2035年發(fā)展的三個階段;此前，《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設(shè)交通強國的意見》更是將基礎(chǔ)研究擺在交通運輸高質(zhì)量科技供給的首要位置。據(jù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，預(yù)計到2025年，中國內(nèi)地將會有65座城市開通或建設(shè)城市軌道交通線路，運營總里程將突破1.3萬公里。

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部近日印發(fā)《關(guān)于全面推進城市綜合交通體系建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)，提出到2025年，各地城市綜合交通體系進一步健全，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局更加完善，運行效率、整體效益和集約化、智能化、綠色化水平明顯提升;到2035年，各地基本建成人民滿意、功能完備、運行高效、智能綠色、安全韌性的現(xiàn)代化城市綜合交通體系。

促進城市交通基礎(chǔ)設(shè)施安全綠色智能發(fā)展方面推動“多桿合一、多箱合一”，建設(shè)集成多種設(shè)備及功能的智慧桿柱，感知收集動態(tài)、靜態(tài)交通數(shù)據(jù)。推進智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展，改造升級路側(cè)設(shè)施，建設(shè)支持多元化應(yīng)用的智能道路，在重點區(qū)域探索建設(shè)“全息路網(wǎng)”。

數(shù)據(jù)顯示，2022年年末，全國城市已建成軌道交通9575.01公里，同比增長11.71%;全國城市道路面積108.93億平方米，同比增長3.39%;城市道路長度55.22萬公里，同比增長3.7%。2022年城市人均道路面積19.28平方米，比上年增加0.44平方米。

城市交通行業(yè)前景

隨著《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》等系列政策發(fā)布，各地致力于建設(shè)智慧鐵路、智慧高速公路、智慧民航、智慧港口、數(shù)字航道、智慧停車、智慧交管等領(lǐng)域，新型智能交通業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn)，智慧道路建設(shè)需求迫切，疊加車路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)、云計算等技術(shù)的不斷演進和城市化進程需求，將加速推動交通體系向智能化轉(zhuǎn)型，智能交通產(chǎn)業(yè)前景可期。

根據(jù)中國智能交通協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，預(yù)計2023年我國智能交通市場規(guī)模將達2432億元，多重因素加持，或?qū)⒔o公司的交通設(shè)施智能化建設(shè)及運維業(yè)務(wù)提供良好的發(fā)展機遇。

城市交通發(fā)展趨向

一個社會生產(chǎn)、生活的智能化、信息化水平,是衡量一個國家發(fā)展水平的重要指標(biāo)之一,如何樹立與智能化、信息化時代與時俱進的“產(chǎn)品觀、智造觀、用戶觀”,是企業(yè)發(fā)展的生命線,也是近年來產(chǎn)品及解決方案升級最為關(guān)心的核心問題。

數(shù)字化、智能化是軌道交通環(huán)境控制系統(tǒng)發(fā)展的“催化劑”,是“新動能”,要通過產(chǎn)品研發(fā)的多技術(shù)融合,應(yīng)用在軌道交通環(huán)境控制系統(tǒng)上,真正打造出人工智能、高可靠的智能化產(chǎn)品,向客戶提供全生命周期數(shù)字化服務(wù),才能把握住科技革命的新機遇。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的城市交通行業(yè)報告對中國城市交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多城市交通行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023年版城市交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

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  2023年版城市交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃專項研究報告

  產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一般包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)特征分析、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點方向、產(chǎn)業(yè)空間引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等。隨著中國對外開放程度的深化，經(jīng)濟全球化和區(qū)域化對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響顯...

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