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      霧霾經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)及投資機(jī)會(huì)分析

      “霧霾經(jīng)濟(jì)”只是霧霾催生出的一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,消除這種畸形的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象則不是一朝一夕的,這其中就涉及到一些排放產(chǎn)業(yè),如鋼鐵、煤炭和水泥等,這些產(chǎn)業(yè)才是霧霾產(chǎn)生的根源。

      霧霾,是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國(guó)不少地區(qū)將霧并入霾一起作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào),統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。

      霧霾是特定氣候條件與人類活動(dòng)相互作用的結(jié)果。高密度人口的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)活動(dòng)必然會(huì)排放大量細(xì)顆粒物(PM 2.5),一旦排放超過大氣循環(huán)能力和承載度,細(xì)顆粒物濃度將持續(xù)積聚,此時(shí)如果受靜穩(wěn)天氣等影響,極易出現(xiàn)大范圍的霧霾。

      “霧霾經(jīng)濟(jì)”只是霧霾催生出的一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,消除這種畸形的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象則不是一朝一夕的,這其中就涉及到一些排放產(chǎn)業(yè),如鋼鐵、煤炭和水泥等,這些產(chǎn)業(yè)才是霧霾產(chǎn)生的根源。

      國(guó)務(wù)院日前印發(fā)《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動(dòng)計(jì)劃》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》)。各項(xiàng)措施顯示,統(tǒng)籌兼顧空氣質(zhì)量改善與經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)更加突出;同時(shí)釋放出從發(fā)展路徑上思考大氣污染防治未來方向的強(qiáng)烈信號(hào)。

      根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)霧霾經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)分析及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》顯示:

      2022年全國(guó)平均霾日數(shù)為19.1天,較2021年和近5年平均分別減少2.2天和5.8天。2022年中國(guó)共出現(xiàn)10次沙塵天氣過程,較2021年偏少3次,較近5年平均偏少2.2次。中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站數(shù)據(jù)顯示,2022年全國(guó)PM2.5平均濃度較2021年下降3.3%。但是,臭氧平均濃度較2021年上升5.8%。

      我國(guó)大氣污染一般來自電力行業(yè),另一半則來自鋼鐵、水泥建材、有色冶金等非電力行業(yè),大氣污染物主要有一次顆粒物、二氧化硫、氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)。從污染源控制與行業(yè)治理可行性角度來看,脫硫、脫銷與除塵是大氣污染治理的主要三大手段,未來行業(yè)的投資機(jī)會(huì)也將集中在這三個(gè)領(lǐng)域。

      霧霾經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)及投資機(jī)會(huì)分析

      生態(tài)環(huán)境部總工程師、大氣環(huán)境司司長(zhǎng)劉炳江11日在國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上介紹,初步統(tǒng)計(jì)因?yàn)榇髿馕廴局卫砣珖?guó)拉動(dòng)投資大約4萬億元,帶動(dòng)GDP增長(zhǎng)5萬億元。因?yàn)楦纳瓶諝赓|(zhì)量,使我國(guó)自主開發(fā)的很多新的技術(shù)、新的產(chǎn)品得到了廣泛應(yīng)用,有力促進(jìn)環(huán)保裝備制造、綜合技術(shù)服務(wù)、鍋爐改造、新能源汽車等綠色節(jié)能環(huán)保行業(yè)的發(fā)展,而且增加了非農(nóng)業(yè)就業(yè)300多萬個(gè)。

      具體來說,大氣污染治理行業(yè)主要有四大投資機(jī)遇。其一,治理設(shè)備行業(yè)。在全球能源資源和環(huán)境壓力日益突出的背景下,節(jié)能環(huán)保已成為當(dāng)今世界產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流。因此,適應(yīng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)需要,大力發(fā)展廢氣處理設(shè)備,是打破發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)貿(mào)易壟斷,提升我國(guó)廢氣處理設(shè)備產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要基礎(chǔ)。

      我國(guó)霧霾防治行業(yè)發(fā)展重點(diǎn)已從農(nóng)戶自用小霧霾防治逐步轉(zhuǎn)向工、農(nóng)和市政廢水廢渣的規(guī)?;逃渺F霾防治應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)規(guī)?;F霾防治滲透不及20%,霧霾經(jīng)濟(jì)潛在市場(chǎng)容量高達(dá)1,000億。

      《行動(dòng)計(jì)劃》提出到2025年,全國(guó)地級(jí)及以上城市PM2.5濃度下降10%,重度及以上污染天數(shù)比率控制在1%以內(nèi);氮氧化物和揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)的排放總量均下降10%以上。同時(shí),對(duì)大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,并分別提出改善目標(biāo),要求京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原PM2.5濃度分別下降20%、15%,長(zhǎng)三角地區(qū)PM2.5濃度總體達(dá)標(biāo),北京市控制在32微克/立方米以內(nèi)。

      在交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型的眾多具體措施中,有“四個(gè)更加”值得關(guān)注。

      第一,貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整更加聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域?!皩?duì)于煤炭領(lǐng)域,強(qiáng)化煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭和焦炭中長(zhǎng)距離的運(yùn)輸要求,鐵路運(yùn)輸比例力爭(zhēng)達(dá)到90%。同時(shí),探索將清潔運(yùn)輸作為煤炭等行業(yè)項(xiàng)目的審核和監(jiān)管重點(diǎn),實(shí)現(xiàn)煤炭清潔運(yùn)輸‘上游監(jiān)管’。對(duì)于重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域,擴(kuò)展鐵路專用線建設(shè)范圍,明確年貨運(yùn)量在150萬噸以上的物流園區(qū)、工礦企業(yè)、儲(chǔ)煤基地以及煤礦、鋼鐵、火電、有色、焦化、煤化工等行業(yè)的建設(shè)要求。對(duì)于港口領(lǐng)域,在重點(diǎn)區(qū)域港口的基礎(chǔ)上,增加粵港澳大灣區(qū)沿海主要港口鐵礦石、焦炭清潔運(yùn)輸?shù)谋壤?,力?zhēng)達(dá)到80%?!?/p>

      第二,機(jī)動(dòng)車清潔發(fā)展更加強(qiáng)調(diào)新能源化?!白ズ霉差I(lǐng)域的車輛和重型貨車兩個(gè)重點(diǎn),促進(jìn)清潔化水平大幅度提高。對(duì)公共領(lǐng)域車輛,要求重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車的比例不低于80%;對(duì)中重型貨車,提出發(fā)展零排放貨車的要求?!?/p>

      第三,非道路移動(dòng)源更加強(qiáng)化綜合治理。“對(duì)于新能源替代和老舊車輛淘汰都有非常具體的要求,可操作可實(shí)現(xiàn)?!?/p>

      第四,成品油質(zhì)量更加突出全鏈條監(jiān)管?!盀楸WC油品質(zhì)量,《行動(dòng)計(jì)劃》要求有關(guān)部門對(duì)進(jìn)口、生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、銷售、運(yùn)輸、使用六個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)管,堅(jiān)決打擊將非標(biāo)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的銷售行為?!?/p>

      在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì),有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn),更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng),牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

      想要了解更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)霧霾經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)形勢(shì)分析及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

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