中國(guó)造船行業(yè)全景調(diào)研：全國(guó)造船完工量繼續(xù)保持較高水平

• 吳亞楠 2024年1月15日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 767 46
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2023年，我國(guó)分別有5、7、6家造船企業(yè)進(jìn)入全球造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強(qiáng)。全國(guó)造船完工量前10家企業(yè)集中度為58.4%，新接訂單量前10家企業(yè)集中度為60.7%，手持訂單量前10家企業(yè)集中度為59.2%，繼續(xù)保持較高水平。

船舶制造業(yè)有“綜合工業(yè)之冠”之稱(chēng)，彰顯著一個(gè)國(guó)家的綜合工業(yè)實(shí)力。近年來(lái)，中國(guó)船舶制造業(yè)不僅產(chǎn)量規(guī)模全球領(lǐng)先，還在技術(shù)領(lǐng)域?qū)で蟾嗤黄?。中?guó)船舶制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的發(fā)展方向吸引外媒關(guān)注。

中國(guó)工業(yè)和信息化部等五部委近日發(fā)布的《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動(dòng)綱要(2024—2030年)》提到，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展是全球海事工業(yè)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，是中國(guó)船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然途徑。

外媒關(guān)注到，在中國(guó)船舶制造業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，與之相關(guān)的海運(yùn)行業(yè)也呈現(xiàn)繁榮景象。中遠(yuǎn)是全球最大航運(yùn)企業(yè)之一，擁有1300多艘船舶，全球航線(xiàn)覆蓋160個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1500多個(gè)港口。希臘航運(yùn)金融協(xié)會(huì)主席喬治·希拉達(dá)基斯說(shuō)，過(guò)去10年，希臘一半的新船在中國(guó)建造。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)造船業(yè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

中國(guó)造船行業(yè)全景調(diào)研

中國(guó)造船廠(chǎng)建造的第一艘大型郵輪開(kāi)啟商業(yè)首航，極具象征意義。“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”啟航標(biāo)志著中國(guó)進(jìn)入迄今為止由歐洲制造商、特別是法國(guó)大西洋造船廠(chǎng)主導(dǎo)的大型郵輪建造市場(chǎng)。

“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”郵輪啟航，是中國(guó)大型船舶制造領(lǐng)域的又一里程碑。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1—11月，中國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計(jì)分別占全球總量的50.1%、65.9%和53.4%，三大指標(biāo)均排名世界第一。中國(guó)造船產(chǎn)品逐步覆蓋市場(chǎng)上全部船型，產(chǎn)量占國(guó)際市場(chǎng)份額超過(guò)40%，行業(yè)全年收入超過(guò)5000億元。外媒指出，近年來(lái)，中國(guó)船舶制造業(yè)快速發(fā)展，取得諸多亮眼成績(jī)。

中國(guó)造船業(yè)連續(xù)14年領(lǐng)跑全球

據(jù)工信部網(wǎng)站消息，2023年1-12月，全國(guó)造船完工量4232萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)11.8%;新接訂單量7120萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)56.4%;截至12月底，手持訂單量13939萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)32.0%。工業(yè)和信息化部發(fā)布了我國(guó)造船業(yè)最新數(shù)據(jù)，中國(guó)造船業(yè)三大指標(biāo)連續(xù)14年位居世界第一，中國(guó)成為全球唯一一個(gè)三大指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)的國(guó)家。

1-12月我國(guó)造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計(jì)分別占全球總量的50.2%、66.6%和55.0%，以修正總噸計(jì)分別占47.6%、60.2%和47.6%，前述各項(xiàng)指標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)份額均保持世界第一。

2023年，我國(guó)分別有5、7、6家造船企業(yè)進(jìn)入全球造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強(qiáng)。全國(guó)造船完工量前10家企業(yè)集中度為58.4%，新接訂單量前10家企業(yè)集中度為60.7%，手持訂單量前10家企業(yè)集中度為59.2%，繼續(xù)保持較高水平。

我國(guó)船企訂單交付日期排到2028年

船舶制造作為勞動(dòng)密集型重工業(yè)，過(guò)去需要依賴(lài)大量勞動(dòng)力，通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，一批“機(jī)器人”和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工人同步上崗，協(xié)同工作。以船舶薄板分段“數(shù)智”車(chē)間為例，整條流水線(xiàn)相當(dāng)于一臺(tái)巨型船體“薄板分段打印機(jī)”，每天可“打印”4.5個(gè)薄板分段，是傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的3倍。整個(gè)車(chē)間從以前200多人的團(tuán)隊(duì)縮減到了50人左右。

“智能化、綠色化”的造船新模式正在助推中國(guó)造船業(yè)邁向高質(zhì)量。工業(yè)和信息化部的數(shù)據(jù)顯示，2023年1月至11月，全國(guó)造船完工量3809萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)12.3%;新接訂單量6845萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)63.8%;截至2023年11月底，手持訂單量13409萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)29.4%，中國(guó)造船三大指標(biāo)實(shí)現(xiàn)全面增長(zhǎng)。

中國(guó)船舶廣船國(guó)際經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)李昊透露，通過(guò)在綠色環(huán)保方面的優(yōu)勢(shì)，吸引全球各地的船東到這里下訂單，交付時(shí)間已經(jīng)排到2027年甚至2028年。

造船行業(yè)市場(chǎng)投資

中國(guó)船舶制造業(yè)的發(fā)展，對(duì)全球船舶市場(chǎng)和貿(mào)易航運(yùn)帶來(lái)積極影響。許多外媒注意到，隨著更多中國(guó)制造的船舶駛向全球，中國(guó)與其他國(guó)家貿(mào)易、港口、海運(yùn)等相關(guān)領(lǐng)域的合作也在不斷深化。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星社網(wǎng)站報(bào)道，得益于貨運(yùn)規(guī)模、造船以及金融方面的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)船東在新造船市場(chǎng)上非?；钴S。2023年8月，中國(guó)船東所持有的船隊(duì)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到2.492億總噸，市場(chǎng)份額占比為15.9%，成為世界最大的船東國(guó)。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的造船行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)造船行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多造船行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)造船業(yè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2023-2028年中國(guó)造船業(yè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

  造船業(yè)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了造船業(yè)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、造船業(yè)市場(chǎng)供需求狀況、造船業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和造船業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)造船業(yè)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑借多年的行業(yè)...

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