為確保高空作業(yè)行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值,我們研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解高空作業(yè)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,
高空作業(yè)車是一種能夠在高空進(jìn)行作業(yè)的特種車輛,廣泛應(yīng)用于建筑、電力、園林、交通等各個(gè)行業(yè)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速,高空作業(yè)車市場需求不斷增長,同時(shí)也面臨著激烈的競爭。
高空作業(yè)車是指運(yùn)送工作人員和使用器材到現(xiàn)場并進(jìn)行空中作業(yè)的專用車輛。高空作業(yè)車均采用直臂式或曲臂式結(jié)構(gòu),而高空作業(yè)平臺(tái)則采用直臂式、曲臂式、剪叉式、桅柱式、門架式和桅柱爬升式結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮各舉升結(jié)構(gòu)的比較優(yōu)勢,能滿足不同應(yīng)用場合的需求。
為確保高空作業(yè)行業(yè)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性以及內(nèi)容的可參考價(jià)值,我們研究團(tuán)隊(duì)通過上市公司年報(bào)、廠家調(diào)研、經(jīng)銷商座談、專家驗(yàn)證等多渠道開展數(shù)據(jù)采集工作,并對數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度分析,以求深度剖析行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域,使從業(yè)者能夠從多種維度、多個(gè)側(cè)面綜合了解高空作業(yè)行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢,以及創(chuàng)新前沿?zé)狳c(diǎn),進(jìn)而賦能高空作業(yè)從業(yè)者搶跑轉(zhuǎn)型賽道。
根據(jù)結(jié)構(gòu)特性的不同,通??蓪⒏呖兆鳂I(yè)平臺(tái)分為直臂式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)以及剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)三大類。其中,直臂式和剪叉式占據(jù)市場主導(dǎo)地位。據(jù)貝哲斯的調(diào)研數(shù)據(jù),2023年全球直臂式、剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)細(xì)分市場收入預(yù)計(jì)分別將達(dá)58.41億美元和37.62億美元,在全球市場總收入中的份額分別將達(dá)55.40%和35.68%。
從各大地區(qū)的發(fā)展情況來看,北美為全球高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)最大的營收市場。據(jù)我們的數(shù)據(jù),2023年北美高空作業(yè)平臺(tái)市場收入預(yù)計(jì)將達(dá)40.93億美元,在全球總收入中的占比預(yù)估為38.82%;歐洲市場預(yù)計(jì)將以37.62億美元的收入及29.43%的份額位居第二。
受勞動(dòng)力成本的增加和建筑行業(yè)的繁榮等因素的驅(qū)動(dòng),全球高空作業(yè)平臺(tái)市場穩(wěn)步增長。據(jù)貝哲斯的調(diào)研數(shù)據(jù),2023年,全球高空作業(yè)平臺(tái)市場總規(guī)模約105.43億美元。未來,隨著下游建筑和設(shè)施維護(hù)等領(lǐng)域的應(yīng)用需求不斷上升,市場將迎來更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。預(yù)計(jì)到2025年,全球高空作業(yè)平臺(tái)市場規(guī)模將增至117.51億美元。
從市場競爭格局來看,全球高空作業(yè)平臺(tái)市場集中度適中。數(shù)據(jù)顯示,2020年行業(yè)Top3企業(yè)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)值總計(jì)44.69億美元,市產(chǎn)值份額總計(jì)47.77%。Top3企業(yè)分別是JLG、Terex以及Skyjack,2020年這三家企業(yè)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)值在全球總產(chǎn)值中的占比分別為19.91%、19.19%和8.67%。
高空作業(yè)行業(yè)市場機(jī)遇分析
目前,中國高空作業(yè)車市場主要由幾家大型企業(yè)占據(jù),如徐工機(jī)械、中聯(lián)重科、三一重工等。這些企業(yè)擁有較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力和生產(chǎn)能力,產(chǎn)品線齊全,市場占有率較高。同時(shí),一些中小企業(yè)也在市場中占據(jù)一定的份額,但多數(shù)規(guī)模較小,缺乏核心技術(shù)和競爭力。
近年來,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展及在各行業(yè)終端運(yùn)用領(lǐng)域的加速滲透,使得高空作業(yè)平臺(tái)物聯(lián)生態(tài)圈也將成為行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。借助物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),能對各個(gè)高空作業(yè)平臺(tái)設(shè)備進(jìn)行智能化識別、定位、監(jiān)控、狀態(tài)監(jiān)測與設(shè)備管理。通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析,不僅可以實(shí)現(xiàn)對大量設(shè)備的高效、智能、安全的一體化“監(jiān)、管、控、營”,還能使高空作業(yè)平臺(tái)、操作人員、技術(shù)服務(wù)工程師、制造商、設(shè)備運(yùn)營商之間實(shí)現(xiàn)異地、遠(yuǎn)程、動(dòng)態(tài)、全天候的“物物相連、人人相連、物人相連”,繼而實(shí)現(xiàn)對高空作業(yè)平臺(tái)的全生命周期管理和服務(wù)。
隨著城市化進(jìn)程的加速和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷推進(jìn),高空作業(yè)車市場前景廣闊。未來幾年,高空作業(yè)車市場將繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。同時(shí),隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用,高空作業(yè)車的性能和功能將得到進(jìn)一步提升,應(yīng)用領(lǐng)域也將不斷擴(kuò)大。因此,對于具有核心技術(shù)和競爭優(yōu)勢的企業(yè)來說,未來市場前景十分美好。
未來,欲了解更多關(guān)于高空作業(yè)車行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國高空作業(yè)車市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。
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2023-2028年中國高空作業(yè)車市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告
高空作業(yè)車行業(yè)研究報(bào)告主要分析了高空作業(yè)車行業(yè)的市場規(guī)模、高空作業(yè)車市場供需求狀況、高空作業(yè)車市場競爭狀況和高空作業(yè)車主要企業(yè)經(jīng)營情況,同時(shí)對高空作業(yè)車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測...
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