汽車后市場(chǎng)潛力巨大 2024汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析

• 陳觀秋 2024年3月30日 來源：光明日?qǐng)?bào) 百度 1032 65
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數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，年產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)歷史新高。目前，我國(guó)汽車保有量已達(dá)3.4億輛，位居全球第一。隨著汽車銷售量和保有量持續(xù)攀升，圍繞汽車使用形成的后市場(chǎng)，已經(jīng)成為汽車消費(fèi)的重要組成部分，

汽車后市場(chǎng)潛力巨大

數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，年產(chǎn)銷量雙雙創(chuàng)歷史新高。目前，我國(guó)汽車保有量已達(dá)3.4億輛，位居全球第一。隨著汽車銷售量和保有量持續(xù)攀升，圍繞汽車使用形成的后市場(chǎng)，已經(jīng)成為汽車消費(fèi)的重要組成部分，潛力巨大。

汽車后市場(chǎng)，是指汽車從售出到報(bào)廢過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱，涉及維修養(yǎng)護(hù)以及金融和租賃等多個(gè)細(xì)分行業(yè)。

汽車后市場(chǎng)有不同的定義，歸納起來有三種主要定義:定義之一是消費(fèi)者在使用汽車的過程中所發(fā)生的與汽車有關(guān)的費(fèi)用，具體維修、保養(yǎng)、零配件、美容、改裝、油品等服務(wù);定義之二是整車落地銷售后，車主所需的一切服務(wù);定義之三是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的有機(jī)組成部分，包括汽車銷售領(lǐng)域的金融服務(wù)、汽車租賃、保險(xiǎn)、廣告、裝潢、維護(hù)、維修與保養(yǎng);日常運(yùn)行的油品;駕校、停車場(chǎng)、車友俱樂部、救援系統(tǒng)、交通信息服務(wù)、二手車等

汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

汽車后市場(chǎng)大體上可分為七大行業(yè)：汽保行業(yè);汽車金融行業(yè);汽車IT行業(yè);汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)(汽車精品、用品、美容、快修及改裝行);汽車維修及配件行業(yè);汽車文化及汽車運(yùn)動(dòng)行業(yè);二手車及汽車租賃行業(yè)。

商務(wù)部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》，提出優(yōu)化汽車配件流通環(huán)境、促進(jìn)汽車維修服務(wù)提質(zhì)升級(jí)、優(yōu)化汽車消費(fèi)金融服務(wù)等7方面政策措施，明確了汽車后市場(chǎng)發(fā)展的總體目標(biāo)和主要任務(wù)，系統(tǒng)部署推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。

商務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上指出，當(dāng)前中國(guó)汽車更新?lián)Q代的需求和潛力很大，今后將完善回收拆解體系，打通循環(huán)堵點(diǎn)，深化汽車流通消費(fèi)改革，持續(xù)推動(dòng)汽車從購(gòu)買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，推動(dòng)汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。在政策引導(dǎo)和賦能之下，汽車后市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿τ型铀籴尫拧?/p>

汽車后市場(chǎng)行業(yè)處在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的末端，上游為汽車的生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié);下游主要為汽車車主提供相關(guān)細(xì)分市場(chǎng)服務(wù)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》分析：

目前，我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的上市公司數(shù)量較多，分布在各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。具體包括：

汽車生產(chǎn)上市公司：比亞迪、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、福田汽車、長(zhǎng)安汽車、江淮汽車、宇通客車、中通客車、理想汽車、小鵬汽車、蔚來等;

汽車銷售上市公司：德眾汽車、龐大集團(tuán)、中升控股、永達(dá)汽車、廣匯汽車等;

汽車后市場(chǎng)上市公司：德聯(lián)集團(tuán)、道通科技、常潤(rùn)股份、天奇股份、格林美、曠達(dá)科技、金鐘股份、明新旭騰、南華儀器、中國(guó)中期、特銳德等。

汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)

當(dāng)前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的“新四化”階段，智能汽車已經(jīng)成為汽車工業(yè)新的增長(zhǎng)極。這對(duì)汽車后市場(chǎng)發(fā)展提出了新的要求，以機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)智能汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展成為未來發(fā)展方向。

相較于傳統(tǒng)汽車后市場(chǎng)，智能汽車后市場(chǎng)對(duì)技術(shù)和專業(yè)知識(shí)有更高的門檻，使人才缺口問題逐漸顯露。為此，應(yīng)敏銳把握并順應(yīng)汽車后市場(chǎng)“新四化”的發(fā)展趨勢(shì)，通過產(chǎn)教融合推動(dòng)相關(guān)技術(shù)人員參與繼續(xù)教育和崗位培訓(xùn)，培養(yǎng)智能汽車后市場(chǎng)的急需人才。通過政策引導(dǎo)，鼓勵(lì)企業(yè)大力引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才，大膽使用高端技術(shù)人才，促進(jìn)行業(yè)人才合理流動(dòng)，暢通教育、科技、人才良性循環(huán)，提升汽車后市場(chǎng)的全要素生產(chǎn)率。

報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)汽車后市場(chǎng)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

想要了解更多汽車后市場(chǎng)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  隨著汽車后市場(chǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的汽車后市場(chǎng)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究，...

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