2024造船行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估

• 吳亞楠 2024年3月25日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 977 61
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船舶工業(yè)是提升一國(guó)綜合國(guó)力的必備產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)階段，發(fā)展我國(guó)船舶工業(yè)更為重要，是提高國(guó)家綜合實(shí)力、加快海洋開(kāi)發(fā)步伐、維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益、保障水上 運(yùn)輸安全、維持國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、保證國(guó)防安全的必然需求，具有極為深遠(yuǎn)的意義。

造船行業(yè)作為全球經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，其發(fā)展與全球貿(mào)易、航運(yùn)業(yè)以及相關(guān)政策法規(guī)緊密相關(guān)。造船行業(yè)目前呈現(xiàn)出積極的市場(chǎng)趨勢(shì)和旺盛的需求。全球貿(mào)易的復(fù)蘇和航運(yùn)業(yè)的繁榮，為造船業(yè)帶來(lái)了新的機(jī)遇。同時(shí)，環(huán)保新規(guī)的實(shí)施和老舊船只的淘汰，也催生了替代需求，推動(dòng)了造船業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)造船行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估報(bào)告》顯示：

2024造船行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估

船舶工業(yè)是現(xiàn)代綜合性產(chǎn)業(yè)，也是軍民結(jié)合的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，能夠?yàn)楹Ｑ箝_(kāi)發(fā)、水上交通運(yùn)輸、能源運(yùn)輸、國(guó)防建設(shè)等提供必要的技術(shù)裝備，是國(guó)家裝備制造業(yè)中不可缺少的組成部分，是現(xiàn)代化大工業(yè)的縮影，也是關(guān)乎國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國(guó)防安全的戰(zhàn)略型產(chǎn)業(yè)。

對(duì)于我國(guó)而言，船舶工業(yè)成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)命脈中的一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)歷多年的發(fā)展之后，我國(guó)船舶工業(yè)不斷壯大，已然成為國(guó)際船舶工業(yè)中的重要力量，具有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。船舶工業(yè)是提升一國(guó)綜合國(guó)力的必備產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)階段，發(fā)展我國(guó)船舶工業(yè)更為重要，是提高國(guó)家綜合實(shí)力、加快海洋開(kāi)發(fā)步伐、維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益、保障水上 運(yùn)輸安全、維持國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、保證國(guó)防安全的必然需求，具有極為深遠(yuǎn)的意義。

船舶種類(lèi)是指船舶按不同標(biāo)準(zhǔn)所劃分的類(lèi)別。按建造方式，可分為舢板、帆船、機(jī)帆船、輪船、水翼船和汽墊船。按航行區(qū)域，可分為內(nèi)河船和海船。按國(guó)籍，可分為本國(guó)船和外國(guó)船。按開(kāi)航是否定期，可分為班船和不定期船。按執(zhí)行的任務(wù)，可分為公務(wù)船和商船。按運(yùn)輸對(duì)象，可分為客船和貨船，其中貨船又可分為雜貨船、散裝船、冷藏船、固體貨船、液體貨船、氣體貨船、集裝箱船等。

海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，也揭示了中國(guó)造船業(yè)的含金量。今年1至2月，中國(guó)累計(jì)出口船舶937艘，金額482.53億元，艘數(shù)同比增長(zhǎng)59.9%，金額同比增加180.6%。船價(jià)增幅約為艘數(shù)增幅的3倍。

從出口船舶類(lèi)型看，同樣是附加值高的液貨船、集裝箱船出口增速高于散貨船。今年前2月，中國(guó)液貨船出口28艘，同比增長(zhǎng)133.3%;集裝箱船出口達(dá)44艘，同比大增214.3%;散貨船出口達(dá)77艘，同比增長(zhǎng)120.0%。

上海造船業(yè)馬力全開(kāi)轉(zhuǎn)向高端

上海設(shè)計(jì)的又一艘綠色首制船型近日交付。由中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的我國(guó)首制950標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)甲醇雙燃料動(dòng)力支線集裝箱船命名交付。

綠色航運(yùn)是全球航運(yùn)業(yè)的新趨勢(shì)和新賽道。使用甲醇等新型清潔能源的新船型不斷交付，不僅符合全球航運(yùn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，更體現(xiàn)了中國(guó)造船業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的矯健身姿。

據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年，全國(guó)造船完工量4232萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)11.8%;新接訂單量7120萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)56.4%。2023年12月底，手持訂單量13939萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)32.0%。

三大指標(biāo)同步增長(zhǎng)的背后，中國(guó)造船業(yè)國(guó)際市場(chǎng)份額已連續(xù)14年居世界第一。

造船行業(yè)前景研究

隨著科技的不斷進(jìn)步，造船行業(yè)也在不斷創(chuàng)新和升級(jí)。智能化、數(shù)字化和綠色化成為造船業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。新技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了船舶的性能和效率，還降低了能耗和排放，滿足了環(huán)保要求。

造船行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局日趨激烈。全球范圍內(nèi)，一些主要的造船大國(guó)如中國(guó)、韓國(guó)和日本在市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。這些國(guó)家擁有先進(jìn)的造船技術(shù)和強(qiáng)大的產(chǎn)能，能夠生產(chǎn)各種類(lèi)型的船舶，滿足市場(chǎng)需求。同時(shí)，一些新興造船國(guó)家也在積極發(fā)展和提升自身的造船能力。

政策環(huán)境對(duì)造船行業(yè)的發(fā)展起著重要作用。各國(guó)政府通過(guò)制定相關(guān)政策和法規(guī)，支持造船業(yè)的發(fā)展。例如，提供稅收優(yōu)惠、資金支持、技術(shù)合作等方面的支持，鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，提升技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

展望未來(lái)，造船行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。隨著全球貿(mào)易的深入發(fā)展和航運(yùn)業(yè)的不斷壯大，造船業(yè)將迎來(lái)更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。同時(shí)，隨著技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)保要求的提高，造船業(yè)也將不斷創(chuàng)新和升級(jí)，為全球經(jīng)濟(jì)和航運(yùn)業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

綜上所述，造船行業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)中占據(jù)重要地位，具有廣闊的市場(chǎng)前景和發(fā)展?jié)摿ΑＣ鎸?duì)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，造船業(yè)需要不斷創(chuàng)新和升級(jí)，以適應(yīng)市場(chǎng)需求和環(huán)保要求，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的造船行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)造船行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多造船行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2024-2029年中國(guó)造船行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年中國(guó)造船行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估報(bào)告

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