今年，商務(wù)部等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布的《推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)以舊換新實(shí)施方案》，對(duì)換購(gòu)鉛酸蓄電池自行車(chē)的消費(fèi)者加大了補(bǔ)貼力度。在鋰電池不斷侵蝕市場(chǎng)的當(dāng)下，此舉無(wú)疑讓鉛酸電池枯木逢春。

鉛酸蓄電池行業(yè)概述

鉛酸蓄電池，又稱(chēng)鉛蓄電池，是蓄電池的一種，是指電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。鉛酸蓄電池主要是由海綿鉛負(fù)極、二氧化鉛正極、33%～37%硫酸電解液，加上隔板、端子、排氣栓、連接條和外殼等零件組成。鉛酸蓄電池是電化學(xué)體系非常成熟的技術(shù)之一。

鉛酸蓄電池根據(jù)用途可以分為動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、備用電源電池、啟動(dòng)電池四類(lèi)。

與鋰電池相比，鉛酸電池的價(jià)格相對(duì)比較便宜，回收價(jià)格比鋰電池更高，而且高倍率放電性能更好。

鋰電池在生產(chǎn)和回收過(guò)程中高昂的成本依舊無(wú)法忽視，鉛酸蓄的高安全性以及高資源循環(huán)特性所帶來(lái)的低成本也更受生產(chǎn)企業(yè)的青睞。

鉛酸蓄電池，由于電池中鉛、塑殼、隔板、硫酸全部可以回收再利用，所以廢舊的鉛酸蓄電池是很值錢(qián)的東西。且廢舊鉛酸蓄電池的回收工藝也更簡(jiǎn)單，回收廢舊鉛酸蓄電池就是在回收“錢(qián)”，會(huì)算賬的企業(yè)都更積極于鉛酸蓄電池的回收，也進(jìn)一步，循環(huán)了鉛酸蓄電池的生產(chǎn)。

以產(chǎn)業(yè)鏈的角度來(lái)看，鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈上游為鉛酸蓄電池原材料市場(chǎng)，鉛酸蓄電池在生產(chǎn)過(guò)程中，主要使用鉛及鉛制品(包括鉛、鉛合金、極板、端子)、用于電池殼、隔板、板柵等制造的塑料(玻璃纖維、PP材料、ABS材料等)，以及硫酸等原材料。產(chǎn)業(yè)鏈下游為鉛酸蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域，目前鉛酸蓄電池下游應(yīng)用領(lǐng)域眾多，分布在交通工具、電力系統(tǒng)、通信設(shè)備、工業(yè)設(shè)備、國(guó)防軍工、后備電源等眾多領(lǐng)域。

鉛酸蓄電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研

隨著世界能源經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的日益提高，鉛酸蓄電池的應(yīng)用領(lǐng)域在不斷地?cái)U(kuò)展，在二次電源中，鉛酸蓄電池占有較大的市場(chǎng)份額。環(huán)境問(wèn)題是影響鉛酸蓄電池市場(chǎng)的關(guān)鍵因素，特別是減少車(chē)輛排放和改進(jìn)燃油效率，導(dǎo)致汽車(chē)用鉛酸蓄電池市場(chǎng)的變化。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)較快增長(zhǎng)。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，2023年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.35億輛，其中汽車(chē)3.36億輛。

我國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)的新車(chē)銷(xiāo)量及龐大的存量汽車(chē)市場(chǎng)，帶動(dòng)了我國(guó)起動(dòng)電池銷(xiāo)量。在汽車(chē)起動(dòng)啟停電池領(lǐng)域，出于成本、低溫性能、大電流輸出能率、安全性等因素，鉛蓄電池仍然是主機(jī)廠的主流選擇。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

鉛酸蓄電池行業(yè)的上市公司中，天能股份、超威電池、駱駝股份的鉛酸蓄電池業(yè)務(wù)布局最廣，這三家企業(yè)重點(diǎn)圍繞產(chǎn)品銷(xiāo)售區(qū)域進(jìn)行布局。其他上市公司通過(guò)直接或參股方式參與鉛酸蓄電池業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)，部分企業(yè)也已實(shí)現(xiàn)全國(guó)多地布局。

天能股份財(cái)報(bào)顯示，2024年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收216.22億元，在已披露財(cái)報(bào)的同業(yè)公司中排名第3;凈利潤(rùn)11.94億元，同比增長(zhǎng)了9.3%。

值得注意的是，國(guó)內(nèi)鉛酸蓄電池市場(chǎng)較為集中，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，產(chǎn)品價(jià)格的比拼以及成本的增加使得行業(yè)內(nèi)主要廠商的凈利潤(rùn)率均大大降低。

隨著居民對(duì)電池性能要求不斷上升、國(guó)家對(duì)于環(huán)保的日益重視以及行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻的不斷抬高，行業(yè)內(nèi)具有規(guī)模優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將獲得更多的發(fā)展機(jī)會(huì)，并可通過(guò)擴(kuò)產(chǎn)以及并購(gòu)方式進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，行業(yè)集中度將得到提高。

隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)程的加快，我國(guó)的鉛酸蓄電池企業(yè)已經(jīng)形成民營(yíng)、外資、中外合資、國(guó)有等多種經(jīng)濟(jì)成分及多元化所有制在競(jìng)爭(zhēng)中共同發(fā)展的格局。

隨著工業(yè)4.0發(fā)展概念以及中國(guó)制造2025目標(biāo)的推進(jìn)，鉛蓄電池行業(yè)將加快由傳統(tǒng)制造模式向智能化制造模式轉(zhuǎn)型邁進(jìn)的步伐，同時(shí)加快數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化管理系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用，加速生產(chǎn)過(guò)程高效化、自動(dòng)化、智能化以及清潔化，向?qū)崿F(xiàn)智能工廠的目標(biāo)不斷前進(jìn)。

想要了解更多鉛酸蓄電池行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)國(guó)內(nèi)外鉛酸蓄電池行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)消費(fèi)變化等進(jìn)行了分析。重點(diǎn)研究了主要鉛酸蓄電池品牌的發(fā)展?fàn)顩r，以及未來(lái)中國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)將面臨的機(jī)遇以及企業(yè)的應(yīng)對(duì)策略。報(bào)告還分析了鉛酸蓄電池市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，并對(duì)行業(yè)相關(guān)政策進(jìn)行了介紹和政策趨向研判。