隨著“雙碳”工作的穩(wěn)步推進(jìn)以及相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品的突破，新能源商用車(chē)的市場(chǎng)滲透率也在逐步提高，且仍有很大發(fā)展空間。2024年年初中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議提出“要鼓勵(lì)引導(dǎo)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新”;同年3月，國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》。“大規(guī)模設(shè)備更新”已被視為新能源商用車(chē)的新契機(jī)。

1-10月國(guó)內(nèi)新能源商用車(chē)銷(xiāo)量40.5萬(wàn)輛

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份至10月份，國(guó)內(nèi)新能源商用車(chē)銷(xiāo)量為40.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.5%，占國(guó)內(nèi)商用車(chē)銷(xiāo)量的16.6%。其中，10月份國(guó)內(nèi)新能源商用車(chē)銷(xiāo)量為5.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.6%，占國(guó)內(nèi)商用車(chē)銷(xiāo)量比例的24.4%。

11月26日，廣汽集團(tuán)晚公布商用車(chē)“135”發(fā)展戰(zhàn)略，錨定2030年?duì)I收300億元的目標(biāo)。在這一目標(biāo)背后，廣汽集團(tuán)將重點(diǎn)發(fā)力新能源商用車(chē)，未來(lái)，廣汽新能源重卡、Robobus、Robotruck以及Robovan將會(huì)面向市場(chǎng)。

同時(shí)，還發(fā)布了新能源重卡廣汽商用車(chē)T9，以及廣汽孵化的祺跡汽車(chē)首個(gè)規(guī)模化應(yīng)用智駕平臺(tái)“祺跡L”。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)新能源商用車(chē)行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報(bào)告》分析：

當(dāng)前，全球掀起智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型浪潮，如何加快新能源發(fā)展，成了車(chē)企必須要解決的難題。新能源商用車(chē)，是在設(shè)計(jì)和技術(shù)特征上用于運(yùn)送人員和貨物的新能源汽車(chē)。

作為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重要組成部分，商用車(chē)在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，也面臨著巨大的碳排放壓力。公開(kāi)資料顯示，全球商用車(chē)保有量占比為12%，卻“貢獻(xiàn)”了交通領(lǐng)域55%的碳排放、85%的氮氧化物排放。

新能源商用車(chē)市場(chǎng)滲透率

隨著“雙碳”工作的穩(wěn)步推進(jìn)以及相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品的突破，新能源商用車(chē)的市場(chǎng)滲透率也在逐步提高，且仍有很大發(fā)展空間。據(jù)了解，今年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)滲透率已連續(xù)三個(gè)月超50%，10月新能源商用車(chē)滲透率也升至24.4%。

我們的報(bào)告《2024-2029年中國(guó)新能源商用車(chē)行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

新能源商用車(chē)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

2023年2月，工業(yè)和信息化部等8部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，就被業(yè)界解讀為推動(dòng)新能源商用車(chē)“補(bǔ)短板”。

2023年年底中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出“要以提高技術(shù)、能耗、排放等標(biāo)準(zhǔn)為牽引，推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新”。2024年年初中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議提出“要鼓勵(lì)引導(dǎo)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新”;同年3月，國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》。

綜合上述利好政策，“大規(guī)模設(shè)備更新”已被視為新能源商用車(chē)的新契機(jī)。

想要了解更多新能源商用車(chē)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)新能源商用車(chē)行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報(bào)告》。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)新能源商用車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)中國(guó)新能源商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。