7月22日，在國務(wù)院新聞辦舉行的上半年商務(wù)工作及運行情況新聞發(fā)布會上，商務(wù)部對外貿(mào)易司司長李興乾表示，當(dāng)前，“箱思”“箱愁”是中國外貿(mào)企業(yè)共同的心病，已經(jīng)成為制約國際貿(mào)易正常開展的瓶頸問題。
7月22日，在國務(wù)院新聞辦舉行的上半年商務(wù)工作及運行情況新聞發(fā)布會上，商務(wù)部對外貿(mào)易司司長李興乾表示，當(dāng)前，“箱思”“箱愁”是中國外貿(mào)企業(yè)共同的心病，已經(jīng)成為制約國際貿(mào)易正常開展的瓶頸問題。
李興乾表示，黨中央、國務(wù)院高度重視穩(wěn)外貿(mào)面臨的實際困難。商務(wù)部會同交通運輸部、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局等相關(guān)部門一直在密切跟蹤海運問題，在推動提升集裝箱產(chǎn)量、保障運力以及加強價格監(jiān)管等方面開展了系列工作，指導(dǎo)各地出臺相應(yīng)舉措積極應(yīng)對。急企業(yè)之所急，商務(wù)部將進一步加強部門協(xié)作，共同做好海運領(lǐng)域相關(guān)工作，助力外貿(mào)企業(yè)應(yīng)對當(dāng)前困難。
運輸需求大幅提升
上半年，隨著新冠疫苗上市接種步伐的加快，歐美等主要國家采取的管控措施有所放松，全球經(jīng)濟進入復(fù)蘇通道。
根據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)4月份發(fā)布的《世界經(jīng)濟展望》，2021年全球GDP增速將達到6%，比1月的預(yù)測值上調(diào)0.5個百分點。
其中，歐元區(qū)經(jīng)濟體經(jīng)濟增速預(yù)計達4.4%，較其1月的預(yù)測值上調(diào)0.2個百分點;美國經(jīng)濟增速預(yù)計達6.4%，較其1月的預(yù)測值上調(diào)1.3個百分點。
隨著各主要經(jīng)濟體經(jīng)濟穩(wěn)步復(fù)蘇，全球集運市場需求總體大幅上漲。
據(jù)克拉克森二季度報告預(yù)測，2021年全球集運量增速約為6.0%，預(yù)計將達到2.06億 TEU，其中：
亞洲—歐洲西行航線集運量預(yù)計為1690萬TEU，上漲9.7%;
泛太平洋東行航線集運量預(yù)計為2140萬TEU，上漲13.8%;
亞洲區(qū)域內(nèi)航線集運量預(yù)計為6220萬TEU，上漲9.1%。
我國集裝箱行業(yè)分析
我國集裝箱制造行業(yè)需求與國際貿(mào)易、集裝箱運輸市場變化息息相關(guān)。2012-2014年，世界貿(mào)易平穩(wěn)增長，國際海運市場對集裝箱需求增加，我國集裝箱出口量不斷增加。自2015年開始我國集裝箱出口量開始下滑，2016年我國集裝箱出口量為199萬個，同比下降26.77%，為近年來最少出口量和最大跌幅。2017年，我國集裝箱出口量達到300萬個，同比大增50.75%，2018年出口量達到340萬個。2019年，我國集裝箱出口量為242萬個，同比下降28.82%。
未來我國集裝箱運輸行業(yè)增長空間較大
2020年，全國集裝箱產(chǎn)量為9863.6萬立方米，同比增長12.3%;規(guī)模以上港口集裝箱運量達到26430萬TEU，同比增長1.2%，在2020年全社會貨運總量同比下降0.5%的背景下，集裝箱運輸市場逆勢增長。但目前國內(nèi)鐵路、港口、港口的集裝箱運量占比仍然較小，與發(fā)達國家水平相比還有較大差距，未來行業(yè)增長空間較大。
集裝箱運輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
目前，數(shù)字化正在深刻地影響每個人的生活方式和每個企業(yè)的運營方式。集裝箱運輸行業(yè)同樣受到了數(shù)字技術(shù)的影響，現(xiàn)有格局正發(fā)生改變，一些快一步向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的承運商已經(jīng)在成本與收入方面取得了成效。為了走在數(shù)字化前沿，集裝箱行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢在必行。
集裝箱運輸采用數(shù)字技術(shù)的環(huán)節(jié)有：集裝箱貨物追蹤、空箱裝箱重定位、文件管理、網(wǎng)絡(luò)設(shè)計以及定價等。集裝箱行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以為承運商帶來很多機會，比如：加強與客戶之間的聯(lián)系;信息透明化，為客戶提供超越傳統(tǒng)運輸?shù)呢涍\服務(wù);在運輸各個環(huán)節(jié)降低成本，增加新的收入來源。
想要了解更多集裝箱運輸行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年中國集裝箱運輸行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。
關(guān)注公眾號
免費獲取更多報告節(jié)選
免費咨詢行業(yè)專家
2021-2026年中國集裝箱運輸行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
隨著集裝箱運輸行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的集裝箱運輸企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報告 商業(yè)計劃書 細(xì)分市場研究 IPO上市咨詢
發(fā)展到現(xiàn)在，中國的5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)商用超過一年多，相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)都因為5G的到來出現(xiàn)了相當(dāng)大的變化，對消費者來說也是如...
2021隔膜式液壓蓄能器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析目前從全球范圍來看，隔膜式液壓蓄能器高端產(chǎn)品的主要國家是德國、美國、...
銀行機構(gòu)搶占碳金融先發(fā)優(yōu)勢今年以來，商業(yè)銀行積極布局碳金融市場，多個“首單”“首發(fā)”體現(xiàn)了銀行參與碳金融市場的...
2021橡膠促進劑行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析隨著全球橡膠工業(yè)的東移，尤其是全球輪胎工業(yè)的生產(chǎn)基地陸續(xù)遷往亞洲，亞洲橡膠...
我國漁業(yè)生產(chǎn)實行“以養(yǎng)殖為主，養(yǎng)殖、捕撈、加工并舉，因地制宜，各有側(cè)重”的方針。2018年，我國天然生產(chǎn)水產(chǎn)品產(chǎn)量...
有研究稱，目前保險企業(yè)已在醫(yī)療服務(wù)、藥品及健康產(chǎn)品銷售、支付模式、養(yǎng)老康復(fù)、健康管理等多層次廣泛布局健康產(chǎn)業(yè)。...
中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2021 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號
集裝箱“一箱難求” 中國集裝箱運輸行業(yè)市場前景如何 
研究院服務(wù)號
中研網(wǎng)訂閱號