據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,今日(23日)24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),成品油零售價(jià)面臨年內(nèi)第三次下調(diào),且大概率是2021年以來最大跌幅。
據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,今日(23日)24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),成品油零售價(jià)面臨年內(nèi)第三次下調(diào),且大概率是2021年以來最大跌幅。
本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國(guó)際油價(jià)先漲后跌。紐約商品交易所9月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌1.37美元,收于每桶62.32美元,跌幅為2.15%。自8月12日以來,國(guó)際原油期貨價(jià)格已連續(xù)7個(gè)交易日下跌。
由于德爾塔變異病毒及全球經(jīng)濟(jì)減緩均對(duì)市場(chǎng)需求前景形成不利影響,且供應(yīng)前景也利空油市,國(guó)際油價(jià)開啟下跌行情。
隨著自動(dòng)化、智能化等新技術(shù)在成品油零售終端得到更廣泛的應(yīng)用,帶來了全新的業(yè)務(wù)模式,此外,能源終端消費(fèi)市場(chǎng)格局的逐漸變化,也將推動(dòng)成品油零售行業(yè)向更高階進(jìn)化。
中國(guó)成品油行業(yè)發(fā)展至今,主要面臨了三大問題,國(guó)內(nèi)供需失衡、市場(chǎng)化程度有待提高、煉化企業(yè)利潤(rùn)下滑,2018年恒力石化投產(chǎn),預(yù)示著中國(guó)新建一體化煉廠進(jìn)入投產(chǎn)高峰期,煉化行業(yè)主體更加多元化,保存下來的煉廠競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。
雖然新增煉能中已盡量壓低成品油收率,但成品油產(chǎn)量仍有一定的增長(zhǎng),成品油總產(chǎn)量可能逐步見頂。成品油供應(yīng)更加向沿海集中。2023年沿海煉能更加集中,沿海10省市將集中中國(guó)76%的常減壓產(chǎn)能,成品油期貨籌備多年,也極有可能在幾年內(nèi)上市。
油化轉(zhuǎn)型不僅僅是大型企業(yè),還包括中小型企業(yè)。成品油市場(chǎng)有兩大不可撼動(dòng)的發(fā)展趨勢(shì),一是市場(chǎng)化改革加速。二是替代能源多樣化發(fā)展。
未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)成品油行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。
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2021-2025年中國(guó)成品油行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
2020年國(guó)際油價(jià)呈“V”型運(yùn)行態(tài)勢(shì),總體呈低位震蕩態(tài)勢(shì),WTI和Brent原油期貨年均價(jià)分別收至39.5美元/桶和41.8美元/桶,同比分別下降45.8%和53.3%。同時(shí)國(guó)際成品油價(jià)全年波動(dòng)幅度較大,汽柴9...
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油價(jià)或現(xiàn)今年以來最大跌幅據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道,今日(23日)24時(shí),國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),成品油...
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