理想汽車(chē)二季度營(yíng)收超50億元 純電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

• 2021年9月9日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1047 66
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理想汽車(chē)于日前公布了2021財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)?？偸杖霝?0.4億元，較2021年第一季度的35.8億元人民幣增加40.9%;凈虧損為2.355億元，較第一季度減少34.6%。

理想汽車(chē)二季度營(yíng)收超50億元

理想汽車(chē)于日前公布了2021財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)?？偸杖霝?0.4億元，較2021年第一季度的35.8億元人民幣增加40.9%;凈虧損為2.355億元，較第一季度減少34.6%。值得一提的是，二季度理想毛利率達(dá)到18.9%，對(duì)此理想在財(cái)報(bào)中稱(chēng)，主要是由于其推出2021款理想ONE后第二季度平均售價(jià)升高。

與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力汽車(chē)相比，純電動(dòng)汽車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是基本不對(duì)環(huán)境造成污染。比如最近炒得特別火熱的硅谷神車(chē)特斯拉就是采用純電動(dòng)模式的新能源汽車(chē)，可以通過(guò)家用220V電源給電池充電來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，對(duì)于自然界基本沒(méi)有造成污染。

純電動(dòng)汽車(chē)雖然已有134年的悠久歷史，但一直僅限于某些特定范圍內(nèi)應(yīng)用，市場(chǎng)較小。主要原因是由于各種類(lèi)別的蓄電池，普遍存在價(jià)格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時(shí)間長(zhǎng)等嚴(yán)重缺點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)市場(chǎng)共售出創(chuàng)紀(jì)錄的130萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，同比增長(zhǎng)率為8%，占全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的41%。相比之下，2020年全球市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量猛增39%。根據(jù)預(yù)測(cè)，2021年中國(guó)將售出190萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，增幅高達(dá)51%，占中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量的9%。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在價(jià)格、設(shè)計(jì)和品質(zhì)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，拓展海外市場(chǎng)具有顯著優(yōu)勢(shì)。目前，價(jià)格不超過(guò)10萬(wàn)元人民幣的車(chē)型，約占中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的1/4。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量將達(dá)到500萬(wàn)輛左右，電動(dòng)汽車(chē)在大眾市場(chǎng)和中端市場(chǎng)的覆蓋面會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

今年前5個(gè)月，全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)96.7萬(wàn)輛和95萬(wàn)輛，均同比增長(zhǎng)2.2倍。外媒持續(xù)關(guān)注中國(guó)新能源汽車(chē)尤其是純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展情況，認(rèn)為中國(guó)不僅在生產(chǎn)制造方面具有優(yōu)勢(shì)，在打造自主品牌方面也有巨大潛力。

目前我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。已形成上千項(xiàng)專(zhuān)利，并開(kāi)發(fā)出了多款電動(dòng)汽車(chē)樣車(chē)。其中，比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安等企業(yè)的插電式和油電混合動(dòng)力汽車(chē)已具備上市銷(xiāo)售的條件。

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