智慧輪胎有沒有前景 2022輪胎市場發(fā)展趨勢預(yù)測

• 2021年12月30日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1493 99
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“智慧”已經(jīng)成為工業(yè)4.0時代的通用詞匯。相比ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)、移動智能車機、智能后視鏡等硬件，輪胎是目前汽車上智能化程度相對較低的零部件之一，但這也給輪胎制造商留下了足夠大的想象空間。隨著汽車電子化、智能化的發(fā)展，輪胎科技也在不斷變革。

智慧輪胎有沒有前景

“智慧”已經(jīng)成為工業(yè)4.0時代的通用詞匯。相比ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)、移動智能車機、智能后視鏡等硬件，輪胎是目前汽車上智能化程度相對較低的零部件之一，但這也給輪胎制造商留下了足夠大的想象空間。隨著汽車電子化、智能化的發(fā)展，輪胎科技也在不斷變革。

輪胎的重要性常常被駕駛者低估，高品質(zhì)輪胎的設(shè)計研發(fā)和制造集合了大量頂尖科技。智慧輪胎，已漸漸成為行業(yè)的下一個風(fēng)口。傳統(tǒng)的輪胎制造是缺乏數(shù)據(jù)積淀的，而智慧輪胎由于嵌入了RFID智能芯片，可以記錄產(chǎn)品的各種信息，從而實現(xiàn)了對輪胎生產(chǎn)、倉儲、運輸和維修服務(wù)整個過程的管理，以及對輪胎行為數(shù)據(jù)進行收集和調(diào)整。智慧輪胎內(nèi)裝有計算機芯片，或?qū)⒂嬎銠C芯片與胎體相連接，它能自動監(jiān)控并調(diào)節(jié)輪胎的行駛溫度和氣壓，使其在不同情況下都能保持最佳的運行狀態(tài)，既提高了安全系數(shù)，又節(jié)省了開支。

2022輪胎市場發(fā)展趨勢預(yù)測

米其林是最早將RFID整合到其商用卡車輪胎組合中的制造商之一，在2017年正式公布。米其林的輪胎維護計劃也在隨之升級，新功能能夠更好地檢測配備RFID技術(shù)的車隊。據(jù)悉，米其林在行業(yè)內(nèi)較早推出“米其林輪胎看護”軟件，當(dāng)卡客車用戶使用手機/平板計算機下載并使用該軟件，即可獲取輪胎信息。

從近段時間輪胎制造商的合作動態(tài)來看，輪胎制造商將進入智能互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的趨勢更顯而易見。例如，玲瓏輪胎于去年12月與騰訊云、華制智能簽署三方戰(zhàn)略合作協(xié)議，騰訊云和華制智能將為玲瓏輪胎提供云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、協(xié)同辦公、物聯(lián)網(wǎng)、信息安全等領(lǐng)域的技術(shù)和資源支持，最終為玲瓏輪胎搭建出數(shù)字化、智能化和全球化的智能制造系統(tǒng)。

在全球前五大輪胎廠商中，研發(fā)智慧輪胎的就包括倍耐力、固特異、馬牌。作為輪胎界的標(biāo)桿，米其林早在2014年9月就斥資4.4億歐元收購了一家專做商用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的巴西公司Sascar，開始探索車聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)輪胎之間的火花。

不難看出，為了提高輪胎安全性、燃料利用率以及延長輪胎的使用壽命，各大輪胎品牌已經(jīng)開始打響創(chuàng)造更智能輪胎的爭奪戰(zhàn)。智能輪胎，它利用信息技術(shù)對傳統(tǒng)輪胎制造技術(shù)進行改造，促進了輪胎制造過程中信息技術(shù)和制造技術(shù)的深度融合，切實解決卡車輪胎多年來的頑疾，為輪胎業(yè)創(chuàng)造了快速發(fā)展的機遇。

無人駕駛等汽車新技術(shù)的出現(xiàn)也在呼喚更智能的輪胎的誕生。從目前來看，未來所需的輕量化、安全化、便利化的新型輪胎，與目前智慧輪胎的研發(fā)方向是大體一致的。智慧輪胎，是輪胎行業(yè)從傳統(tǒng)走向未來的重要節(jié)點。

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