當(dāng)前，國內(nèi)汽車租賃消費(fèi)以每年20%的增速不斷攀升，80、90后年輕人成為消費(fèi)主力，女性租車比例擴(kuò)大，旅游替代商務(wù)成為租車最大應(yīng)用場景。未來10年，中國將逐步進(jìn)入汽車租賃成熟發(fā)展期，行業(yè)加快整合，共享將成為人們汽車生活的重要方式。
汽車租賃市場如何?前景怎么樣?汽車租賃，簡稱“租車”，是指在約定時間內(nèi)，租賃經(jīng)營人將租賃汽車(包括載貨汽車和載客汽車)交付承租人使用的經(jīng)營方式。汽車租賃(簡稱“租車”)是指將汽車的資產(chǎn)使用權(quán)從擁有權(quán)中分開，出租人具有資產(chǎn)所有權(quán)，承租人擁有資產(chǎn)使用權(quán)，出租人與承租人簽訂租賃合同，以交換使用權(quán)利的一種交易形式。
汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模分析
汽車租賃行業(yè)又被稱為交通運(yùn)輸服務(wù)行，該行業(yè)憑借著其無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，正慢慢受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個人用戶的青睞。行業(yè)服務(wù)類型來看，當(dāng)前我國汽車租賃行業(yè)的服務(wù)方式主要有經(jīng)營性租賃和融資性租賃兩種形式。
中國汽車駕駛員數(shù)量與汽車保有量差距逐年增加，汽車租賃行業(yè)潛在客群龐大。中國“有本無車”駕駛員數(shù)量逐年增加。2021年，我國的汽車保有量達(dá)3.02億輛，汽車駕駛員數(shù)量達(dá)4.44億人，初步推算“有本無車”駕駛員群體達(dá)1.42億人(實(shí)際機(jī)動車駕駛證包括除汽車外其他機(jī)動車，故實(shí)際缺口低于此數(shù)字)。從新增情況而言，2014-2021年我國新登記汽車數(shù)量皆低于機(jī)動車駕駛證數(shù)量，導(dǎo)致我國汽車駕駛員數(shù)量與汽車保有量的數(shù)量缺口逐年增加，構(gòu)成了汽車租賃行業(yè)龐大的潛在客戶群體。
近年來汽車租賃市場保持高速增長，2020年受疫情影響，汽車租賃市場規(guī)模約1000億元，相比2019年增漲9.05%，增速相比往年略有下降。到2025年，中國汽車租賃市場規(guī)模將達(dá)到1585億元左右，年復(fù)合增長率約為13%。
當(dāng)前，國內(nèi)汽車租賃消費(fèi)以每年20%的增速不斷攀升，80、90后年輕人成為消費(fèi)主力，女性租車比例擴(kuò)大，旅游替代商務(wù)成為租車最大應(yīng)用場景。未來10年，中國將逐步進(jìn)入汽車租賃成熟發(fā)展期，行業(yè)加快整合，共享將成為人們汽車生活的重要方式。
汽車租賃行業(yè)前景展望
近些年，為了促進(jìn)汽車租賃行業(yè)發(fā)展，我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，對行業(yè)進(jìn)行引導(dǎo)及規(guī)范。未來，隨著旅游消費(fèi)檔次的提高，使用小型交通工具、自主設(shè)計旅游路線的自助旅游需求將不斷擴(kuò)大，中國汽車租賃行業(yè)具有較大的發(fā)展空間。
除了國家層面政策之外，我國各省市為了響應(yīng)國家號召，鼓勵汽車租賃業(yè)規(guī)范化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；l(fā)展，也出臺相關(guān)政策積極推動汽車租賃行業(yè)發(fā)展。
目前，短期及分時租賃作為汽車租賃的新興租賃模式，其特征非常鮮明，用車更加靈活，聚焦“分時”概念，收費(fèi)方式更加細(xì)化。而未來我國租車用戶將發(fā)生改變，Z世代和中老年人群將成為主要租車人群，探親訪友出行及自駕游租車場景需求將會更多，短期及分時租賃模式比長租模式更加契合用戶的這些租車場景需求，基于此，可以看出未來我國汽車租賃市場短租、分時租賃發(fā)展?jié)摿Ω蟆?span style="color:#E53333;">汽車租賃市場如何?前景怎么樣?欲了解更多市場具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車租賃行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景預(yù)測報告》。
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2022-2027年中國汽車租賃行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展前景預(yù)測報告
汽車租賃即租車，是指在約定時間內(nèi)，租賃經(jīng)營人將租賃汽車（包括載貨汽車和載客汽車）交付承租人使用，不提供駕駛勞務(wù)的經(jīng)營方式。汽車租賃的實(shí)質(zhì)是在將汽車的產(chǎn)權(quán)與使用權(quán)分開的基礎(chǔ)上，通過出...
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