摩托車(chē)行業(yè)市場(chǎng)消費(fèi)現(xiàn)狀 摩托車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量分析

• 2022年10月14日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1367 90
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目前我國(guó)摩托車(chē)技術(shù)不斷積累進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)品牌知名度也不斷提升，但國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)品牌主要還是集中在中低端摩托車(chē)領(lǐng)域，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，同國(guó)際高端品牌仍有差距。

摩托車(chē)，一般指由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)，但2019年電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)開(kāi)始實(shí)施以后，電動(dòng)車(chē)輕便摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)摩托車(chē)也屬于摩托車(chē)，歸屬于機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，上路行駛必須持有D或F駕駛證。

摩托車(chē)行業(yè)市場(chǎng)消費(fèi)現(xiàn)狀 摩托車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量分析

摩托車(chē)廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。按車(chē)型可分為踏板車(chē)、彎梁車(chē)、跨騎車(chē)等;按結(jié)構(gòu)可分為兩輪摩托車(chē)、正三輪摩托車(chē)、邊三輪摩托車(chē)等。

摩托車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為鋼材、鋁材等原材料及內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)、儀表盤(pán)、車(chē)身框架、輪胎、軸承、齒輪等零部件及配件;中游為摩托車(chē)整車(chē)制造;下游為各類(lèi)銷(xiāo)售渠道。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，居民可支配收入不斷提高，人均消費(fèi)支出也不斷增加。而在新冠疫情的沖擊下，我國(guó)居民可支配收入的小幅增加和消費(fèi)支出的略微下降說(shuō)明了我國(guó)經(jīng)濟(jì)在消費(fèi)端的強(qiáng)大韌性及內(nèi)在增長(zhǎng)動(dòng)力。摩托車(chē)作為居民日常出行最主要的代步工具消費(fèi)品之一，將在我國(guó)強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)環(huán)境中迎來(lái)廣闊發(fā)展空間。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

2021年我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)量達(dá)2019.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.98%。我國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)主要以兩輪摩托車(chē)和燃油摩托車(chē)為主。

2021年我國(guó)摩托車(chē)完成銷(xiāo)量2019.48萬(wàn)輛，其中，二輪摩托車(chē)銷(xiāo)量為1785.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.76%，占總銷(xiāo)量的88.41%;三輪摩托車(chē)銷(xiāo)量為234.01萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.21%，占總銷(xiāo)量的11.59%。二輪摩托車(chē)銷(xiāo)量中跨騎車(chē)銷(xiāo)量占比為45.05%;踏板車(chē)銷(xiāo)量占比為32.08%;彎梁車(chē)銷(xiāo)量占比為11.28%。

燃油摩托車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局較為分散，2021年前三企業(yè)燃油摩托車(chē)銷(xiāo)量462.08萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占整個(gè)燃油摩托車(chē)市場(chǎng)比重為28.4%，前三企業(yè)燃油摩托車(chē)銷(xiāo)量986.74萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占整個(gè)燃油摩托車(chē)市場(chǎng)比重為60.7%。大長(zhǎng)江燃油摩托車(chē)銷(xiāo)量最高達(dá)234.39萬(wàn)輛，市場(chǎng)占比14.4%。

電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)集中度較高，2021年前十企業(yè)銷(xiāo)量370.28萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占電動(dòng)摩托車(chē)市場(chǎng)的比重為93.9%。其中，雅迪科技集團(tuán)、浙江綠源、東莞臺(tái)鈴、江蘇新日市場(chǎng)占比超10%，分別為23.7%、17.7%、15.7%、12.7%。

目前我國(guó)摩托車(chē)技術(shù)不斷積累進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)品牌知名度也不斷提升，但國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)品牌主要還是集中在中低端摩托車(chē)領(lǐng)域，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，同國(guó)際高端品牌仍有差距。

本報(bào)告及早發(fā)現(xiàn)摩托車(chē)行業(yè)市場(chǎng)的空白點(diǎn)，機(jī)會(huì)點(diǎn)，增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利點(diǎn)……準(zhǔn)確把握摩托車(chē)行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避摩托車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

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