中國汽車租賃市場如何?隨著時代的發(fā)展和觀念的轉(zhuǎn)變,汽車租賃也正逐步受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個人用戶的青睞。中國汽車租賃市場發(fā)展前景廣闊,是充滿希望的“朝陽產(chǎn)業(yè)”。相比于自主購車,汽車租賃因為不需要辦理車輛的保險和年檢維修、車型可隨意更換的優(yōu)勢,可以通過租
中國汽車租賃市場如何?隨著時代的發(fā)展和觀念的轉(zhuǎn)變,汽車租賃也正逐步受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個人用戶的青睞。中國汽車租賃市場發(fā)展前景廣闊,是充滿希望的“朝陽產(chǎn)業(yè)”。相比于自主購車,汽車租賃因為不需要辦理車輛的保險和年檢維修、車型可隨意更換的優(yōu)勢,可以通過租車代替買車來控制企業(yè)成本,把諸如汽車上牌、年檢、繳費、違章、事故的處理等一系列包袱交給汽車租賃公司,而把主要財力和精力放在自己的主業(yè)上,因此長期以來租賃汽車是外資企業(yè)流行的做法。
中國汽車租賃業(yè)于1989年起源于北京,經(jīng)過近30年的發(fā)展,中國汽車租賃的整體市場規(guī)模快速增長,我國汽車經(jīng)營租賃市場逐年增長。汽車租賃可以分為經(jīng)營性租賃、融資性租賃和分時租賃。其中,經(jīng)營性租賃是指租賃公司可以將車輛租賃給不同的人使用,是一項短期租賃業(yè)務(wù)。融資性租賃是指出租方融通資金為承租方提供所需的汽車,是融資融物的租賃交易,涉及出租方、承租方和供貨方三方當(dāng)事人,也就是我們常說的汽車融資租賃業(yè)務(wù)。而分時租賃則是近年來隨著移動互聯(lián)時代的發(fā)展,出現(xiàn)的共享汽車模式。
目前的中國汽車分時租賃市場,主要是以新能源汽車為主的共享出行模式,其核心特征是新能源汽車和共享出行。由于智能手機的普及,用戶可以通過App完成車輛租賃和支付流程,所以自助服務(wù)是汽車分時租賃的又一重要特征。這種方式既能滿足用戶隨時的用車需求,而且方便快捷。更為重要的是,分時租賃的計價規(guī)則相對傳統(tǒng)短租有較大優(yōu)勢,按時間或時間+里程付費均體現(xiàn)了按需收費的用車?yán)砟睢?/p>
汽車分時租賃符合國家倡導(dǎo)的綠色環(huán)保出行模式,有關(guān)部委均出臺政策鼓勵新能源汽車發(fā)展。分時租賃市場是新能源汽車重要的批售渠道之一,未來租賃車輛將會快速增加。另外,在“限牌限行”的大環(huán)境下,分時租賃能夠有效解決消費者日常通勤、臨時出行問題。另一方面,汽車分時租賃是重資產(chǎn)模式,需要大量的政府資源、產(chǎn)業(yè)鏈資源的支持。資金、車輛、停車位、充電樁、運維能力等是影響企業(yè)發(fā)展的重要因素。因此,分時租賃對租賃公司在資金和運營能力方面提出了很高的要求。
汽車租賃行業(yè)現(xiàn)狀分析 2022年汽車租賃行業(yè)增長空間較大
2021年,我國的汽車保有量達3.02億輛,汽車駕駛員數(shù)量達4.44億人,初步推算“有本無車”駕駛員群體達1.42億人(實際機動車駕駛證包括除汽車外其他機動車,故實際缺口低于此數(shù)字)。
從企業(yè)分布來看,汽車租賃受消費者收入水平和消費理念的影響較大,而我國各地區(qū)消費者的收入又有較大的差距,因此,汽車租賃市場也呈現(xiàn)出較為明顯的區(qū)域差異。一線城市汽車租賃的主要消費市場,北、上、廣、深四大城市是市場滲透率較高的城市,也是各大連鎖經(jīng)營企業(yè)布局的重點。無論是在網(wǎng)點數(shù)量、租賃車型還是消費規(guī)模等放面均居于全國前列。以神州租車為例,其網(wǎng)店布局也主要集中在中東部地區(qū),其中北、上、廣、深營業(yè)網(wǎng)點數(shù)量占到24%。
截止2021年,我國共有190.4萬家汽車租賃相關(guān)企業(yè)。具體從企業(yè)來看,神州租車、一嗨租車、首汽租車、聯(lián)動云、悟空租車、至尊用車、攜程用車、租租車、小桔租車及大方租車是我國十大租車平臺。其中神州租車占據(jù)行業(yè)龍頭位置;據(jù)了解,為提升競爭力,神州租車在2021年7月8日正式完成私有化,由此其后續(xù)將有更大的自由度進行業(yè)務(wù)決策及戰(zhàn)略調(diào)整,未來局勢值得期待。
據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車租賃行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報告》數(shù)據(jù)顯示
第四章 汽車租賃市場發(fā)展特點分析
第四節(jié) 汽車租賃市場競爭程度分析
一、市場集中度分析
目前,我國汽車租賃行業(yè)競爭格局的特點是市場區(qū)域競爭集中度很高,市場份額很分散,比如深圳一個城市就有上千家租賃企業(yè),形成較大規(guī)模的企業(yè)很少。我國前5大汽車租賃公司的經(jīng)營規(guī)模不到市場總規(guī)模的8%,而韓國這一比例接近50%,美國和日本多年穩(wěn)定在80%以上。
汽車租賃行業(yè)是一個重資產(chǎn)行業(yè),因此提高資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對于提升企業(yè)的盈利至關(guān)重要,北京、上海、廣州、深圳的車輛平均出租率一般可以高達70%,而有的二三線城市往往只有30%~40%。因此,一線城市在一定時期內(nèi)仍然是汽車租賃市場競爭的主戰(zhàn)場,而二三線城市更多考慮的是戰(zhàn)略性布局。
二、市場競爭類型分析
目前,汽車租賃整體市場仍然處于高度分散之中,前10家汽車租賃汽車租賃公司的市場占有率僅為12%。短租汽車租賃公司:由于需要大量資金和車輛、網(wǎng)絡(luò)的支持,汽車租賃公司數(shù)量最少,但汽車數(shù)量最多;長租汽車租賃公司:數(shù)量最多,大約68.09%的汽車租賃公司均可以歸為長租汽車租賃公司,但大多數(shù)長租汽車租賃公司均為地方性經(jīng)營的小企業(yè);融資租賃汽車租賃公司:數(shù)量并不多,且主要集中在一二線城市,租賃車輛也有限。
圖表:汽車租賃市場結(jié)構(gòu)
數(shù)據(jù)來源:中研普華
三、重點企業(yè)競爭策略分析
神州租車公司在汽車租賃市場上一直采取的是有競爭力的定價策略。據(jù)招股書披露,價格是客戶選擇租車服務(wù)時考慮的主要因素之一。由于中國租賃行業(yè)激烈的競爭,公司在以往曾經(jīng)多次采取降價及折扣吸引客戶以增加市場份額的策略。公司對短租費率實施動態(tài)定價,定價因市場需求、存貨水平、租期、地點、預(yù)訂時間、競爭對手價格及目標(biāo)利潤率而各有不同。
同時,公司還提供多種增值服務(wù),如意外保險、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、7天×24小時道路救援、車輛交付及異地還車。在中國汽車租賃行業(yè)競爭日趨激烈的市場環(huán)境下,實施有競爭力的定價策略、以科技和互聯(lián)網(wǎng)推動的高效運營、良好的客戶體驗以及差異化的增值服務(wù),有利于公司實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng),獲得業(yè)務(wù)的持續(xù)增長和良性循環(huán)。隨著“后疫情”時代的到來,人們出于衛(wèi)生安全考慮或?qū)黾訉τ谧廛嚦鲂械男枨蟆?/p>
進入2022年,我國汽車租賃行業(yè)仍處于起步發(fā)展階段,還存在法規(guī)制度不健全、經(jīng)營管理不規(guī)范、承租人權(quán)益難以有效保障等突出問題。國家為促進汽車租賃行業(yè)的發(fā)展,發(fā)布了一系列相關(guān)政策。隨著我國二手車業(yè)務(wù)的逐漸成熟,將進一步擴大金融租賃企業(yè)在汽車租賃板塊中的經(jīng)營范圍。汽車租賃行業(yè)現(xiàn)狀指出,在政策大力支持下,未來將會有更多的金融租賃企業(yè)不斷擴大業(yè)務(wù)范疇,著力布局汽車金融租賃市場,爭奪市場份額。
更多行業(yè)市場調(diào)研消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國汽車租賃行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報告》。
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2022-2027年中國汽車租賃行業(yè)市場深度調(diào)研及投資預(yù)測報告
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