經(jīng)過(guò)60多年發(fā)展,我國(guó)汽輪機(jī)技術(shù)研發(fā)制造體系已基本建立并日益完善。我國(guó)大容量汽輪機(jī)技術(shù)一直受到政策和行業(yè)專家的關(guān)注和重視,屢創(chuàng)新高,發(fā)展迅速。目前,我國(guó)規(guī)模以上汽輪機(jī)制造商年產(chǎn)能超過(guò)1.2億千瓦,主要汽輪機(jī)廠商有哈汽、東汽、上汽、杭汽、南汽、武汽、青汽、1
汽輪機(jī)是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設(shè)備,也用于冶金工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、艦船動(dòng)力裝置中。汽輪機(jī)是一種知識(shí)密集型、資源密集型、資金密集型重大裝備產(chǎn)品,代表一個(gè)國(guó)家動(dòng)力裝備的研制水平,被稱為“機(jī)械工業(yè)的皇冠”。
中國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 汽輪機(jī)行業(yè)進(jìn)出口情況分析
汽輪機(jī)是蒸汽動(dòng)力裝置的主要設(shè)備之一,它是一種將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械,汽輪機(jī)的工作原理為本身具有一定壓力和溫度的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī),流過(guò)噴嘴并在噴嘴內(nèi)迅速膨脹獲得很高的流動(dòng)速度。
隨后高速流動(dòng)的蒸汽沖動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的葉片進(jìn)行旋轉(zhuǎn)做工,轉(zhuǎn)動(dòng)部分的葉片帶動(dòng)汽輪機(jī)上的轉(zhuǎn)子按一定不變的速度旋轉(zhuǎn),從而獲得機(jī)械能的過(guò)程。汽輪機(jī)主要由轉(zhuǎn)動(dòng)部分、固定部分和控制部分三部分組成。
汽輪機(jī)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各部門中都有廣泛的應(yīng)用。汽輪機(jī)種類很多,并有不同的分類方法。汽輪機(jī)的蒸汽從進(jìn)口膨脹到出口,單位質(zhì)量蒸汽的容積增大幾百倍,甚至上千倍,因此各級(jí)葉片高度必須逐級(jí)加長(zhǎng)。大功率凝汽式汽輪機(jī)所需的排汽面積很大,末級(jí)葉片須做得很長(zhǎng)。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年中國(guó)汽輪機(jī)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》顯示:
中國(guó)汽輪機(jī)發(fā)展起步比較晚。汽輪機(jī)的出現(xiàn)推動(dòng)了電力工業(yè)的發(fā)展,到20世紀(jì)初,電站汽輪機(jī)單機(jī)功率已達(dá)10兆瓦。隨著電力應(yīng)用的日益廣泛,美國(guó)紐約等大城市的電站尖峰負(fù)荷在20年代已接近1000兆瓦,如果單機(jī)功率只有10兆瓦,則需要裝機(jī)近百臺(tái),因此20年代時(shí)單機(jī)功率就已增大到60兆瓦,30年代初又出現(xiàn)了165兆瓦和208兆瓦的汽輪機(jī)。
經(jīng)過(guò)60多年發(fā)展,我國(guó)汽輪機(jī)技術(shù)研發(fā)制造體系已基本建立并日益完善。我國(guó)大容量汽輪機(jī)技術(shù)一直受到政策和行業(yè)專家的關(guān)注和重視,屢創(chuàng)新高,發(fā)展迅速。目前,我國(guó)規(guī)模以上汽輪機(jī)制造商年產(chǎn)能超過(guò)1.2億千瓦,主要汽輪機(jī)廠商有哈汽、東汽、上汽、杭汽、南汽、武汽、青汽、北重、洛發(fā)、國(guó)源電氣、廣汽、濟(jì)發(fā)12家企業(yè)。
根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2021年我國(guó)汽輪機(jī)進(jìn)口量為116臺(tái),產(chǎn)品為輸出功率≤40兆瓦的汽輪機(jī),出口量為132臺(tái),產(chǎn)品為40兆瓦<輸出功率≤100兆瓦的汽輪機(jī)、100兆瓦<輸出功率≤350兆瓦的汽輪機(jī)與輸出功率≤40兆瓦的汽輪機(jī)。
從進(jìn)出口金額來(lái)看,2021年我國(guó)進(jìn)口汽輪機(jī)金額為1.63億美元,同比下降83.41%,出口金額為15.39億美元,同比增長(zhǎng)49.46%。
從我國(guó)汽輪機(jī)進(jìn)口來(lái)源地進(jìn)口量來(lái)看,2021年我國(guó)從日本進(jìn)口汽輪機(jī)83臺(tái),輸出功率≤40兆瓦,其次分別從美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利與捷克分別進(jìn)口15、10、5、2與1臺(tái)輸出功率≤40兆瓦的汽輪機(jī)。
從我國(guó)汽輪機(jī)出口目的地出口量來(lái)看,2021年我國(guó)共出口到孟加拉國(guó)汽輪機(jī)37臺(tái),位居第一,其次出口前往印度尼西亞、土耳其地區(qū)、越南、巴基斯坦等地區(qū)。
為適應(yīng)各工業(yè)部門,無(wú)論是單級(jí)汽輪機(jī)還是多級(jí)汽輪機(jī),均已形成了各種系列,每種系列包括數(shù)目繁多的品種,每一品種又包括各種參數(shù)和功率等級(jí)的型號(hào)產(chǎn)品。雖然工業(yè)汽輪機(jī)面臨著可控變速電機(jī)的挑戰(zhàn),但其仍以能量轉(zhuǎn)換次數(shù)少,可利用工藝流程中副產(chǎn)熱能或向工藝流程提供副產(chǎn)熱能等優(yōu)勢(shì)而占據(jù)著廣泛市場(chǎng)。工業(yè)汽輪機(jī)的特點(diǎn),決定了其發(fā)展方向,其方向仍是向著提高轉(zhuǎn)速、效率和可靠性三大目標(biāo)等方向邁進(jìn)。
如今,我國(guó)汽輪機(jī)產(chǎn)量大幅度增加,行業(yè)規(guī)模逐漸成型并不斷擴(kuò)大,行業(yè)整體設(shè)備水平已經(jīng)基本接近國(guó)外先進(jìn)水平。具體來(lái)說(shuō),我國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)年產(chǎn)能達(dá)到8000MW以上。而且我國(guó)汽輪機(jī)的市場(chǎng)出口量逐步上升,很多大型汽輪機(jī)企業(yè)在兼顧國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)大力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),從而擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)的份額,提高經(jīng)濟(jì)效益。
本報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及汽輪機(jī)專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。
對(duì)我國(guó)汽輪機(jī)行業(yè)作了詳盡深入的分析,為汽輪機(jī)產(chǎn)業(yè)投資者尋找新的投資機(jī)會(huì)。為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時(shí)對(duì)銀行信貸部門也具有極大的參考價(jià)值。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)汽輪機(jī)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。
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2021-2026年中國(guó)汽輪機(jī)市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告
汽輪機(jī)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽輪機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽輪機(jī)市場(chǎng)供需求狀況、汽輪機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽輪機(jī)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況,同時(shí)對(duì)汽輪機(jī)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑借多年的行業(yè)...
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