網(wǎng)約車行業(yè)運營模式分析 2023年網(wǎng)約車行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)研究

• 周迅 2023年2月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1324 87
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網(wǎng)約車根據(jù)運營模式的不同可以分為：C2C模式和B2C模式;根據(jù)行業(yè)細分市場可以分為：專車市場、快車市場、順風車市場、汽車分時租賃市場和出租車APP端。目前全球部分地區(qū)對網(wǎng)約車還存在較為嚴格的監(jiān)管和限制，隨著市場經(jīng)

網(wǎng)約車(網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車)是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種，是非巡游出租汽車。

網(wǎng)約車行業(yè)運營模式分析 2023年網(wǎng)約車行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)研究

網(wǎng)約車根據(jù)運營模式的不同可以分為：C2C模式和B2C模式;根據(jù)行業(yè)細分市場可以分為：專車市場、快車市場、順風車市場、汽車分時租賃市場和出租車APP端。

目前全球部分地區(qū)對網(wǎng)約車還存在較為嚴格的監(jiān)管和限制，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，市場的監(jiān)管限制可能會在未來幾年內(nèi)被解除，并為網(wǎng)約車運營商開辟新的主要市場。未來10年，活躍司機總數(shù)，活躍用戶總數(shù)和收益預(yù)計將持續(xù)增長。亞洲和西歐市場將為這一增長做出巨大貢獻;同時，德國、日本和韓國等市場也開始放開網(wǎng)約車服務(wù)。澳大利亞和拉丁美洲市場預(yù)計將在未來10年內(nèi)實現(xiàn)大幅增長，這些地區(qū)將成為主要網(wǎng)約車運營商的關(guān)鍵戰(zhàn)場。

根據(jù)網(wǎng)約車及出租車運營模式的優(yōu)勢可以看出，在發(fā)展推廣新運營模式的過程中，要保留網(wǎng)約車和出租車模式的優(yōu)點，整合二者的優(yōu)勢資源，使新模式更能符合大眾需求。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》顯示：

過去24個月，各地交通主管部門推動行業(yè)合規(guī)管理，同時兼顧公平就業(yè)，全國持證上崗的駕駛員和車輛數(shù)量持續(xù)增長。今年以來，在各地交通部門指導下，主要網(wǎng)約車平臺如滴滴、美團、曹操等平臺的合規(guī)率明顯上升。

2022年末，全國駕駛員證發(fā)放數(shù)量比2021年初增長超過60%，車輛運輸證增長超過75%。盡管合規(guī)車輛還遠少于駕駛員數(shù)量，但綜合增速超過后者。今年多地也增加新能源牌照投放，適應(yīng)市場需要。

從城市治理看，過去24個月，廈門登上城市合規(guī)排名第一的次數(shù)最多，杭州和廣州其次。此外，深圳、鄭州、合肥、海口、重慶、貴陽、南京等多地也多次躋身排名前五的行列。一些一線城市因區(qū)域特殊因素，仍設(shè)有較高的合規(guī)門檻，影響了城市大盤合規(guī)率，也導致部分以一線城市為經(jīng)營重點的主要網(wǎng)約車平臺，合規(guī)率出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性降低的難題。

近來，網(wǎng)約車聚合平臺快速擴張，逐漸成為消費者出行的重要選擇。隨之曝出的安全合規(guī)問題、主體責任不明、監(jiān)管缺位等亂象也引起廣泛關(guān)注。

交通運輸部等部門近日公布關(guān)于修改《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的決定，刪除了未按照規(guī)定攜帶網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證、駕駛員證行為的罰款規(guī)定，對未取得兩證從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動等行為的罰款數(shù)額予以下調(diào)。

此舉是落實《國務(wù)院關(guān)于取消和調(diào)整一批罰款事項的決定》要求，進一步推進“放管服”改革、優(yōu)化營商環(huán)境的舉措，能夠平衡監(jiān)管與市場需求，緩解城市打車難、約車難現(xiàn)象。

事實上，對于網(wǎng)約車這一交通新業(yè)態(tài)，我國監(jiān)管一直都是采取積極鼓勵、審慎管理的態(tài)度，主動制定規(guī)則，維護市場秩序，同時積極鼓勵創(chuàng)新，培育發(fā)展新動能。2016年出臺了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，首次明確網(wǎng)約車合法地位，隨后又出臺《關(guān)于加強網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管有關(guān)工作的通知》等規(guī)定，引領(lǐng)網(wǎng)約車發(fā)展走上規(guī)范化軌道。此次修改《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》是繼2019年之后的第二次修正，根據(jù)網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展情況、合規(guī)率變化情況進行的再次完善，將進一步提升管理的針對性和有效性，促進行業(yè)發(fā)展。

一方面，更加科學確定罰款數(shù)額，體現(xiàn)“過罰相當”原則。相較于2019年版對于未取得三證均處以10000元以上30000元以下罰款，此次修訂考慮到不同違法事項的危害程度和經(jīng)營者的承受能力，對處罰力度進行了區(qū)分。網(wǎng)約車平臺公司未取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證的處罰力度不變，對網(wǎng)約車駕駛員的處罰力度則大大降低，未取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證的，處罰額度分別降至3000元以上10000元以下、200元以上2000元以下。

另一方面，執(zhí)法既有力度也體現(xiàn)溫度。此次取消了未按照規(guī)定攜帶網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證、駕駛員證行為的罰款規(guī)定就體現(xiàn)了這一原則。未帶并不意味著沒有，偶爾疏忽未攜帶兩證并不會造成危害后果。辦法修改后更加突出管理的合理性，強調(diào)運用科技手段和信息化方式進行查驗和監(jiān)管，切實減輕群眾負擔。

12月1日，《濟南市客運出租汽車管理條例》正式施行，首次以地方立法的形式，明確了網(wǎng)約車聚合平臺的監(jiān)管方式。業(yè)內(nèi)人士表示，將聚合平臺參考電子商務(wù)平臺予以監(jiān)管，該條例提供了有益的監(jiān)管經(jīng)驗。

與網(wǎng)約車平臺不同，聚合平臺自身不直接設(shè)置運力，而是面向乘客、網(wǎng)約車平臺公司提供“撮合”服務(wù)，也被稱為“平臺中的平臺”。

為乘客帶來方便的同時，聚合平臺也頻頻曝出合規(guī)問題。濟南、南寧、廈門、宜昌、杭州等多地都因提供服務(wù)車輛未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》等合規(guī)問題，對接入網(wǎng)約車聚合平臺的第三方服務(wù)商進行處罰。

根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》要求，網(wǎng)約車經(jīng)營者必須有《網(wǎng)約車經(jīng)營許可證》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》三證許可。后兩項也稱為“車證”和“人證”，如未取得，則將面臨1萬元以上3萬元以下處罰。

本報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，首先分析了國內(nèi)外網(wǎng)約車業(yè)的發(fā)展，接著對中國網(wǎng)約車行業(yè)的運營狀況進行了細致的透析，然后具體細分市場的發(fā)展。

報告對網(wǎng)約車企業(yè)經(jīng)營、行業(yè)競爭格局等進行了重點分析，最后分析了網(wǎng)約車業(yè)的發(fā)展趨勢并提出投融資建議。本報告數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預(yù)測。您或貴單位若想對網(wǎng)約車業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資網(wǎng)約車業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告》。

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  2022-2027年中國網(wǎng)約車行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略咨詢報告

  網(wǎng)約車（網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車）是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種，是非巡游出租...

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