據(jù)悉,智慧輪胎可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車輪胎的載荷、速度、氣壓、溫度、磨損情況等安全因素,有效規(guī)避汽車在行駛過程中可預(yù)見的非突發(fā)性爆胎風(fēng)險(xiǎn),為安全行駛架設(shè)起智能壁壘。
智慧輪胎行業(yè)市場(chǎng)如何?汽車輪胎作為汽車重要的動(dòng)力傳輸部件,輪胎氣壓、載荷以及磨損狀況等因素直接影響著汽車的安全行駛狀態(tài)。正如汽車技術(shù)的迅猛發(fā)展,輪胎也正在開啟“智能”時(shí)代,如何提升汽車行駛安全性和汽車管理效率成為輪胎企業(yè)新的研發(fā)目標(biāo)。
據(jù)國(guó)外行業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2030年,全球智能輪胎市場(chǎng)將達(dá)到1616億美元(約1.12萬億人民幣),考慮到疫情的影響,2020-2030年每年將增長(zhǎng)7.5%。預(yù)計(jì)智能輪胎的出貨量將在預(yù)測(cè)年度內(nèi)以每年8.6%的速度增長(zhǎng)。
輪胎的重要性常常被駕駛者低估,高品質(zhì)輪胎的設(shè)計(jì)研發(fā)和制造集合了大量頂尖科技。傳統(tǒng)的輪胎制造是缺乏數(shù)據(jù)積淀的,而智慧輪胎由于嵌入了RFID智能芯片,可以記錄產(chǎn)品的各種信息,從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)輪胎生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和維修服務(wù)整個(gè)過程的管理,以及對(duì)輪胎行為數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和調(diào)整。智慧輪胎,已漸漸成為行業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年中國(guó)智慧輪胎行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示:
據(jù)悉,智慧輪胎可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車輪胎的載荷、速度、氣壓、溫度、磨損情況等安全因素,有效規(guī)避汽車在行駛過程中可預(yù)見的非突發(fā)性爆胎風(fēng)險(xiǎn),為安全行駛架設(shè)起智能壁壘。
01監(jiān)測(cè)載荷
準(zhǔn)確分析計(jì)算輪胎受力實(shí)況,避免因載荷超載以及分布不均等問題所引發(fā)的出行風(fēng)險(xiǎn)。
02監(jiān)測(cè)速度
對(duì)加速度周期變化波形等輪胎力學(xué)原理進(jìn)行分析計(jì)算,準(zhǔn)確監(jiān)控車輛行駛速度,實(shí)現(xiàn)過速預(yù)警。
03監(jiān)測(cè)輪胎磨損
對(duì)加速度周期變化波形等輪胎力學(xué)原理進(jìn)行分析計(jì)算,準(zhǔn)確監(jiān)控車輛行駛速度,實(shí)現(xiàn)過速預(yù)警。
04監(jiān)測(cè)輪胎胎壓及溫度
避免輪胎氣壓不足造成輪胎溫度過高而導(dǎo)致爆胎等駕駛風(fēng)險(xiǎn)。
世界前五強(qiáng)輪胎企業(yè)的工廠遍布全球,海外基地生產(chǎn)比例已占到總部的60%-80%;其他十強(qiáng)企業(yè)也都已把境外辦廠、全球發(fā)展,作為進(jìn)軍世界、由大變強(qiáng)的重要戰(zhàn)略手段,不斷加大力量予以強(qiáng)化。創(chuàng)辦跨國(guó)型企業(yè)集團(tuán),搶占本國(guó)和國(guó)際市場(chǎng),擁有境外多個(gè)生產(chǎn)基地,將被公認(rèn)為壯大實(shí)力,增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,使企業(yè)處于強(qiáng)勢(shì)發(fā)展地位的重要標(biāo)志。
目前,全球輪胎企業(yè)分布在世界46個(gè)國(guó)家和地區(qū),世界輪胎產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已形成以大型跨國(guó)企業(yè)為主導(dǎo)的高度密集型產(chǎn)業(yè)族群。集團(tuán)化、多元化和差異化已成為目前世界輪胎工業(yè)發(fā)展的一大特色。中美日三大輪胎生產(chǎn)國(guó)分別占世界的近1/3、12%和7%,其他韓國(guó)、德國(guó)、法國(guó)各占2%一5%上下。
據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)和調(diào)查,輪胎36家重點(diǎn)會(huì)員企業(yè)2021年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)價(jià)工業(yè)總產(chǎn)值1,798.54億元,同比(下同)增長(zhǎng)8.19%;實(shí)現(xiàn)銷售收入1,498.45億元,增長(zhǎng)9.67%。據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)和調(diào)查,輪胎36家重點(diǎn)會(huì)員企業(yè)2021年實(shí)現(xiàn)綜合外胎產(chǎn)量46,042萬條,增長(zhǎng)11.54%。
今后,缺氣保用的安全型輪胎、節(jié)省汽車燃料消費(fèi)的低滾阻節(jié)能型輪胎、無噪聲靜音的環(huán)保型輪胎等高性能和超高性能輪胎,將逐步取代現(xiàn)有產(chǎn)品成為主流。智能和功能輪胎的比例也會(huì)逐步增加。
在全球前五大輪胎廠商中,研發(fā)智慧輪胎的就包括倍耐力、固特異、馬牌。作為輪胎界的標(biāo)桿,米其林早在2014年9月就斥資4.4億歐元收購了一家專做商用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的巴西公司Sascar,開始探索車聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)輪胎之間的火花。
2022年,工業(yè)和信息化部首次開啟“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)評(píng)選,裝備制造領(lǐng)域的中車青島四方、石化化工領(lǐng)域的賽輪、輕工領(lǐng)域的海爾智家、電子信息領(lǐng)域的浪潮信息4家山東企業(yè)同時(shí)入選?!啊?dāng)?shù)字領(lǐng)航’企業(yè)是新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展的探路者、創(chuàng)新者。”中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院副院長(zhǎng)馮旭表示,通過優(yōu)中選優(yōu)形成一批行業(yè)標(biāo)桿,分享其成功經(jīng)驗(yàn),將為廣大制造企業(yè)解決共性問題,輻射帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。
此外,山東還有11個(gè)平臺(tái)入選工信部同期公布的特色專業(yè)型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),入選總數(shù)達(dá)到29個(gè),數(shù)量居全國(guó)第一。這樣一個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)“雁陣”,鏈接著成千上萬家傳統(tǒng)企業(yè),帶動(dòng)后者找到生存發(fā)展的新賽道。
以“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)為代表,“雁陣”成員往往都已在數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域交出一份獨(dú)具特色的答卷,這幫助更多企業(yè)打破不敢轉(zhuǎn)的顧慮。在海爾智家數(shù)字化研發(fā)平臺(tái)上,全球新品設(shè)計(jì)周期縮短30%,不僅在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家工程研究中心、國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新中心等國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)全覆蓋,還在發(fā)明專利占比、標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量等4個(gè)科技領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)行業(yè)領(lǐng)銜。“數(shù)字領(lǐng)航企業(yè)在關(guān)鍵領(lǐng)域和核心環(huán)節(jié)努力鍛造自主創(chuàng)新能力,國(guó)產(chǎn)軟件使用占比平均達(dá)75.9%,這將為加速國(guó)產(chǎn)軟件產(chǎn)品迭代升級(jí)、逐步擺脫對(duì)外技術(shù)依賴樹立標(biāo)桿示范。
不難看出,為了提高輪胎安全性、燃料利用率以及延長(zhǎng)輪胎的使用壽命,各大輪胎品牌已經(jīng)開始打響創(chuàng)造更智能輪胎的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。智能輪胎,它利用信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)輪胎制造技術(shù)進(jìn)行改造,促進(jìn)了輪胎制造過程中信息技術(shù)和制造技術(shù)的深度融合,切實(shí)解決卡車輪胎多年來的頑疾,為輪胎業(yè)創(chuàng)造了快速發(fā)展的機(jī)遇。
近三十年來,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng),截至2021年底,全國(guó)汽車保有量達(dá)3.02億輛,正式突破3億大關(guān)。業(yè)內(nèi)人士指出,按照中國(guó)汽車保有量4.5億輛的極限,還需要30年才能到達(dá)飽和期,也就是說,中國(guó)的輪胎市場(chǎng)至少在30年內(nèi)是上升趨勢(shì)。如果按照平均每臺(tái)車每年換1.5條輪胎的替換率,到2050年左右,中國(guó)輪胎替換市場(chǎng)極限需求約為6.75億條;按照汽車年銷量3000萬輛,原配市場(chǎng)需求約1.5億條,年輪胎需求總量約為8.25億條。
數(shù)字化變革是全局性工作,需要自上而下整合內(nèi)部資源、調(diào)整業(yè)務(wù)體系。學(xué)習(xí)這些“雁陣”企業(yè)多年探索形成的數(shù)字化轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn),中小企業(yè)能少走很多彎路。全自動(dòng)精準(zhǔn)作業(yè)的智能化機(jī)器人、智能分揀機(jī)器人、巡邏中的視覺識(shí)別巡檢機(jī)器人……這些在浪潮服務(wù)器工廠隨處可見?!袄顺狈?wù)器工廠打通了市場(chǎng)預(yù)測(cè)、研發(fā)、生產(chǎn)、采購、交付全價(jià)值鏈體系,由此實(shí)現(xiàn)大規(guī)模柔性生產(chǎn)?!?/p>
巨大的市場(chǎng)機(jī)遇背后也蘊(yùn)藏著全新的挑戰(zhàn)——1月12日,國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》。根據(jù)該規(guī)劃,到2025年,數(shù)字經(jīng)濟(jì)邁向全面擴(kuò)展期。數(shù)字經(jīng)濟(jì)是繼農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)之后的主要經(jīng)濟(jì)形態(tài),當(dāng)前,以元宇宙+數(shù)字經(jīng)濟(jì)為核心的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,數(shù)智化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為大勢(shì)所趨,對(duì)輪胎行業(yè)來說同樣如此。
近年來,依托雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景,山東全力搶占工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)高地,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展全面提速。“作為工業(yè)大省,山東的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能經(jīng)驗(yàn)對(duì)全國(guó)都有借鑒意義?!笔」ば艔d工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)處副處長(zhǎng)張旭介紹,通過開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)培育培優(yōu)工程,山東形成“省級(jí)平臺(tái)—國(guó)家級(jí)特色專業(yè)型平臺(tái)—國(guó)家級(jí)‘雙跨’(跨行業(yè)跨領(lǐng)域)平臺(tái)”梯次成長(zhǎng)路線,并持續(xù)保持平臺(tái)體系領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
本報(bào)告對(duì)于智慧輪胎產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值,對(duì)于研究我國(guó)智慧輪胎行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。
了解更多產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)智慧輪胎行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。
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2021-2026年中國(guó)智慧輪胎行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
智慧輪胎行業(yè)研究報(bào)告中的智慧輪胎行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)智慧輪胎行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,重...
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