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      電煤保供運輸助力迎峰度夏 2023年以來煤炭價格持續(xù)下行

      截至目前,全國統(tǒng)調(diào)電廠存煤1.98億噸,較去年同期增加2300萬噸以上,可用近26天。入夏以來,單日最高發(fā)電用氣超過2.5億立方米,有力支撐了氣電頂峰出力。

      入夏以來,全國日調(diào)度發(fā)電量三創(chuàng)歷史新高,最高達(dá)到301.71億千瓦時,較去年峰值高出15.11億千瓦時;全國最高用電負(fù)荷兩創(chuàng)歷史新高,最高達(dá)到13.39億千瓦,較去年峰值高出4950萬千瓦。

      高溫天氣是夏季用電需求快速增長的主要原因之一,據(jù)有關(guān)方面測算,當(dāng)氣溫在28度以上時,氣溫每升高一度,全國的制冷負(fù)荷可能增加5000萬千瓦左右。

      電煤保供運輸助力迎峰度夏 全國統(tǒng)調(diào)電廠存煤1.98億噸

      在需求較快增長、水電大幅減發(fā)交織疊加的復(fù)雜情況下,發(fā)改委通過采取綜合措施,保障了全國電力安全穩(wěn)定供應(yīng)。歐鴻表示,發(fā)改委統(tǒng)籌做好煤炭、油氣保供。截至目前,全國統(tǒng)調(diào)電廠存煤1.98億噸,較去年同期增加2300萬噸以上,可用近26天。入夏以來,單日最高發(fā)電用氣超過2.5億立方米,有力支撐了氣電頂峰出力。

      6月以來,黃淮和華北地區(qū)出現(xiàn)了多輪次、高強度的高溫天氣過程,有26個國家氣象站日最高氣溫突破了歷史極值。北京、天津、河北、新疆4個省(區(qū)、市)經(jīng)歷了最為炎熱的6月天氣。

      預(yù)計到7月底,新疆盆地地區(qū)、甘肅西部、內(nèi)蒙古西部高溫天氣持續(xù),部分地區(qū)日最高氣溫可以達(dá)到35~38℃,光伏發(fā)電氣象條件較好。預(yù)計8月份,全國有4次高溫過程,江蘇南部、安徽南部、上海、浙江、福建北部、華中大部及新疆等地高溫日數(shù)較常年同期偏多,發(fā)生高溫?zé)崂说娘L(fēng)險較高,可能進一步導(dǎo)致電力負(fù)荷增加。預(yù)計9月上旬,全國發(fā)生大范圍持續(xù)性的高溫天氣過程概率較低,但江南地區(qū)仍可能有階段性高溫天氣。

      發(fā)改委將進一步加強對各地電廠電煤庫存的監(jiān)測。針對個別庫存偏低電廠,積極協(xié)調(diào)煤源和鐵路運力,堅決避免因缺煤影響機組出力。同時,加強長三角、珠三角、川渝等重點地區(qū)發(fā)電用氣保障,提升氣電頂峰發(fā)電能力。

      據(jù)7月24號,國家鐵路局發(fā)的消息,7月以來,全國多地氣溫持續(xù)走高,居民用電和企業(yè)生產(chǎn)用電需求增加,鐵路部門全力做好迎峰度夏電煤保供運輸工作。截至7月19號,全國鐵路直供電廠存煤7763萬噸,可耗天數(shù)27.5天。庫存可用天數(shù)比六月底降了3天,但依然是歷史高位,下游有足夠的底氣不買高價煤。

      綜合的來說,現(xiàn)在下游雖然維持比較高的日耗,不過在長協(xié)穩(wěn)定供應(yīng)和進口煤補充的支撐下,終端電廠庫存高位對市場煤接受比較差。后期來看,七八月份仍處于夏季用煤需求旺季,高溫天氣仍將繼續(xù)支撐電廠用煤需求。不過,國內(nèi)產(chǎn)量高位,國外需求不振,價格比國內(nèi)煤有50元/噸以上的優(yōu)勢,這個可能對國內(nèi)煤一直會形成價格壓制。

      根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國電力煤炭行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》顯示:

      今年1至6月,國家鐵路發(fā)送煤炭10.53億噸,其中電煤7.77億噸。截至6月30日,全國鐵路直供電廠存煤8076萬噸,可耗天數(shù)30.6天。

      夏季是煤炭市場需求最旺盛的季節(jié)之一。由于天氣炎熱,人們對電力需求量增加,暑期出行人數(shù)增多,電力的壓力也就越大。夏季氣溫高,雷雨天氣多,公路運輸易多發(fā)交通事故,鐵路運輸煤炭則相對安全穩(wěn)定。此外,鐵路運輸?shù)男室哺?,可以大?guī)模、遠(yuǎn)距離運輸,運輸成本和時間成本也相對較低。如今,四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)加密成型,天塹變通途,一列列飛馳的煤炭列車如同“動脈血管”,保障著人民群眾的用電需求。

      為確保煤炭能夠及時運得出,鐵路部門充分發(fā)揮鐵路煤炭運輸骨干作用,精準(zhǔn)投放運力,優(yōu)先滿足電煤運輸需求。在大秦、唐包、瓦日、浩吉、蘭新鐵路等主通道開行電煤直達(dá)貨物列車,促進北煤南運、西煤東運。今年三季度實行新的列車運行圖后,持續(xù)增開貨物列車,優(yōu)化主要干線列車開行結(jié)構(gòu),提升山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆等煤炭主產(chǎn)區(qū)外運能力,增加蘭新、沈山、浩吉、京九鐵路等主要貨運通道貨物列車98列,提升煤炭等大宗貨物運輸能力。

      鐵路部門主動加強與相關(guān)部門和煤電企業(yè)的溝通協(xié)調(diào),精準(zhǔn)掌握各大電廠煤炭供應(yīng)量、庫存量、可耗天數(shù)以及卸車進度等情況,開辟電煤運輸綠色通道,為煤電企業(yè)提供個性化的裝卸車服務(wù),采取優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車措施,提高運輸組織效率,以最快速度解決各大電廠的燃“煤”之急;優(yōu)化運輸組織,采取優(yōu)化作業(yè)環(huán)節(jié)、壓縮技術(shù)站中轉(zhuǎn)停留時間、階段性調(diào)整作業(yè)班次等措施,提高運輸效率,確保各地電廠存煤可耗天數(shù)達(dá)20天以上,讓人們用電無憂,暢享清涼一夏。

      上半年煤價承壓下行

      進入2023年以來,煤炭價格持續(xù)下行。據(jù)中國煤炭市場網(wǎng)數(shù)據(jù),Q2港口5500大卡動力煤現(xiàn)貨均價約為919元/噸,同比2022年Q2的1202元/噸下跌約23.54%,環(huán)比2023年Q1的1133元/噸下跌約18.92%。

      對于煤炭價格下跌的原因,曾翔對記者表示,主要是近幾年保供增產(chǎn)之后,煤炭供需已經(jīng)相對寬松,整體社會庫存已經(jīng)累至相對高位,再加上今年進口煤也在不斷大量涌入。供需過剩情況逐步在價格上得到體現(xiàn)。

      正如其所言,上半年,我國煤炭進口量大幅增長。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年上半年,我國原煤生產(chǎn)穩(wěn)定增長,進口也持續(xù)高位增長,生產(chǎn)原煤23.0億噸,同比增長4.4%,進口煤炭2.2億噸,同比增長93.0%,近乎翻倍。

      分月份來看,今年1-2月份,我國原煤產(chǎn)量同比增長5.8%,之后出現(xiàn)小幅下滑,6月增幅回落至2.5%。進口煤炭方面,今年以來,煤炭進口當(dāng)月增速均超70%,3月增幅最高,高達(dá)150.7%。

      中國煤炭市場網(wǎng)信息披露,從進口國家來看,我國從澳大利亞、蒙古國、哥倫比亞、俄羅斯和印度尼西亞進口煤炭數(shù)量同比均出現(xiàn)明顯增加,同比漲幅分別為516%、270%、166%、108%和68%。引人關(guān)注的是,上半年,澳動力煤進口量同比增21倍,澳大利亞已成為我國第四大煤炭進口國、第三大動力煤進口國。

      上半年煤炭、火電企業(yè)業(yè)績大逆轉(zhuǎn)

      2023年上半年,我國原煤生產(chǎn)穩(wěn)定增長,進口煤炭量持續(xù)高位運行。據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,1-6月份,我國生產(chǎn)原煤23.0億噸,同比增長4.4%。進口煤炭2.2億噸,同比增長93.0%。

      煤價方面,一德期貨動力煤分析師曾翔告訴《華夏時報》記者,今年以來,煤炭價格基本呈現(xiàn)出重心不斷下移走勢。中間雖然也有短期反彈,但基本都是需求短期集中釋放所導(dǎo)致,釋放完后仍繼續(xù)下行,目前每噸價格較年初已經(jīng)下跌三百多元。

      過去兩年,受煤價高企影響,煤炭企業(yè)賺翻了,火電企業(yè)日子不好過。風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),今年上半年,在保供政策、進口煤炭量高增長、高溫天氣等多重因素共振下,煤價下行后利潤轉(zhuǎn)移至火電企業(yè)。

      曾翔分析進一步表示,煤價下行會導(dǎo)致煤企利潤的減少,煤企生產(chǎn)積極性下降,不過目前煤企利潤仍然較好,暫時不會出現(xiàn)因為虧損而減產(chǎn)的情況。同時,煤價下行會使火電企業(yè)的利潤擴大,緩解前兩年大幅虧損情況。

      《2023-2028年中國電力煤炭行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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