中國汽車行業(yè)六大集群是哪六個 中國汽車行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢分析2023

• 郭夢 2023年8月29日 來源：互聯網 740 44
• 繁體

汽車產業(yè)是國民經濟重要的戰(zhàn)略性、支柱性產業(yè)，也是長三角地區(qū)的優(yōu)勢產業(yè)。當前，我國汽車產業(yè)在全球強勢崛起，迎來了爆發(fā)增長期。

中國汽車行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢分析2023

車展不僅是展示汽車新產品、新技術的重要窗口，也是拉動汽車消費、推動汽車行業(yè)交流的重要平臺。一定意義上，車展是汽車行業(yè)發(fā)展的前哨。

如今，用戶購車需求正從“看得見”的物理屬性，更多地轉向“看不見”的體驗屬性。汽車不僅僅是交通工具，而且成為家庭與公司之外的第三私享空間。

汽車產業(yè)是國民經濟重要的戰(zhàn)略性、支柱性產業(yè)，也是長三角地區(qū)的優(yōu)勢產業(yè)。當前，我國汽車產業(yè)在全球強勢崛起，迎來了爆發(fā)增長期。

中國汽車行業(yè)六大集群是哪六個

長三角地區(qū)：以上汽為中心，包括上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車等，近年還引入了特斯拉、理想汽車、蔚來汽車等重要新能源車企(長三角區(qū)域除了江浙滬，也包括合肥)。

珠三角地區(qū)：中國汽車產量最多的省份，主要車企：廣汽、比亞迪。

中部地區(qū)：以湖北為主，主要車企是東風。

東三省地區(qū)：以一汽、華晨寶馬為核心，中國汽車工業(yè)開始的地方。

京津冀地區(qū)：主要車企：北汽、一汽、長城。

川渝一帶：主要是長安。

據中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國汽車產業(yè)集群行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預測研究報告》分析

近年來，太倉加速融入長三角以及國際汽車產業(yè)鏈分工協作，已集聚汽車零部件企業(yè)700多家，全球汽車零部件供應商百強企業(yè)有12家在太布局，一批具有代表性的新能源汽車產業(yè)核心供應商落戶太倉，一輛汽車的七成零部件都能實現“太倉造”，獲評國家級汽車產業(yè)關鍵核心零部件新型工業(yè)化產業(yè)示范基地。太倉力爭到2025年，汽車電子及汽車零部件產業(yè)創(chuàng)新集群擁有規(guī)上企業(yè)超250家，營收突破800億元。

隨著汽車電動化、網聯化、智能化進程加速，新能源汽車后市場成為新“藍?！?，根據大會部署，安徽正在瞄準汽車后市場，培育產業(yè)新增長極。

充換電基礎設施建設方面，今年將全面啟動市、縣、鄉(xiāng)三級充換電基礎設施建設，2024年完成75%覆蓋任務，到2025年基本完成全覆蓋;金融服務方面，加快發(fā)展新能源汽車融資租賃服務等金融業(yè)務，鼓勵探索分時租賃、車電分離等新業(yè)務模式;二手車交易和電池回收方面，支持相關企業(yè)拓展電池梯次利用服務，加快構建動力電池全生命周期循環(huán)拓展體系……

《安徽省“十四五”汽車產業(yè)高質量發(fā)展規(guī)劃》中提到，到2025年，世界級汽車產業(yè)集群培育取得突破性進展，力爭全省汽車產業(yè)產值超過10000億元。省內企業(yè)汽車生產規(guī)模超過300萬輛。

2023年1月，吉林省委、省政府作出重大決策：實施汽車產業(yè)集群“上臺階”工程!

立足長春，帶動全省，搶占新能源汽車發(fā)展新賽道，充分發(fā)揮中國一汽龍頭企業(yè)帶動作用，強化奧迪一汽新能源汽車等重大標志性項目支撐，以長春市汽車產業(yè)集群為引領，促進區(qū)域協調聯動，加快推動整車、零部件、后市場“三位一體”協調發(fā)展、全面提升，打造萬億級、世界級汽車先進制造業(yè)集群。

《上海市推動制造業(yè)高質量發(fā)展三年行動計劃(2023-2025年)》(以下簡稱《計劃》)中，將汽車產業(yè)作為優(yōu)勢產業(yè)，提出了明確的發(fā)展目標，引發(fā)廣泛關注。

上海作為中國最大的汽車制造中心之一，汽車產業(yè)是上海經濟發(fā)展的重要基石。2022年，上海全市的汽車產量達到302萬輛，位居全國第二，占全國的11.5%。也就是全國每10輛汽車中，就有至少1輛產自上海。上海不僅是汽車生產的中心，也是汽車消費的重地。2022年上海新車銷售總額達到1916億元，新車的銷量超過80萬輛。2022年上海的乘用車的銷量、新能源汽車滲透率、新能源汽車銷售量等三項指標均位居全國第一。截至2022年底，上海新能源汽車的累計銷售量超過了100萬輛，在全球所有城市中是第一位。

汽車產業(yè)是一個典型的“長尾”產業(yè)，汽車后市場利潤約占汽車產業(yè)鏈總利潤的60%~70%。2022年，我國汽車后市場規(guī)模達到5.2萬億元，同比增長17.63%。

在特斯拉、比亞迪的鯰魚效應下，越來越多的新能源品牌正在崛起，對當地汽車產量和產值的影響在不斷擴大。頭部鏈主集群效應下，各汽車城市的新能源汽車發(fā)展走向分化，優(yōu)勢汽車產業(yè)集群城市開始涌出，相信接下來2-3年，新的汽車產業(yè)集群格局將大不相同。

汽車產業(yè)集群行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車產業(yè)集群未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車產業(yè)集群行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關于汽車產業(yè)集群行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國汽車產業(yè)集群行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預測研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國汽車產業(yè)集群行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預測研究報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡