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      2023年物流行業(yè)展望 9月物流行業(yè)增長勢頭總體平穩(wěn)

      數(shù)據(jù)顯示,9月份物流活躍度提高,物流行業(yè)增長勢頭總體平穩(wěn),旺季特征逐漸明顯。

      9月物流行業(yè)增長勢頭總體平穩(wěn)

      數(shù)據(jù)顯示,9月份物流活躍度提高,物流行業(yè)增長勢頭總體平穩(wěn),旺季特征逐漸明顯。

      9月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.5%,較上月回升3.2個百分點。隨著一系列政策的落地實施,消費潛力不斷釋放,帶動物流需求有序回升。其中,通信設備、交通運輸設備、電氣機械器材、汽車制造業(yè)及零部件、醫(yī)藥化工等領域物流需求穩(wěn)定回升,產業(yè)物流需求穩(wěn)步恢復和民生消費物流較快增長,為物流業(yè)務量增長奠定基礎。

      中國物流信息中心主任 劉宇航:9月份物流業(yè)景氣指數(shù)整體的回升還是比較明顯的,表明我們整個的物流運行也迎來了“金九”的運行狀態(tài)。整個市場供需兩端逐步地在改善,也說明整個我們物流的活躍度在提升。

      分地區(qū)來看,東部地區(qū)物流活躍度提高,9月份業(yè)務總量指數(shù)為53.8%,環(huán)比提高2.2個百分點,中部地區(qū)和西部地區(qū)業(yè)務總量指數(shù)低于全國,但保持在擴張區(qū)間,環(huán)比分別提高3.8和0.8個百分點。

      分行業(yè)看,除水上運輸外,其他行業(yè)都處于擴張區(qū)間。9月份鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)分別為52.1%、55.6%。民生消費領域,連鎖商超布局倉配一體,促進線上線下商貿物流融合。9月份郵政快遞業(yè)業(yè)務總量指數(shù)超過65%,遠高于其他行業(yè)。

      從投資動力來看,9月份固定資產投資完成額指數(shù),環(huán)比提高1.9個百分點,倉儲業(yè)、水上運輸業(yè)、郵政快遞業(yè)、航空運輸業(yè)依然是投資重點領域。

      從市場需求來看,9月份新訂單指數(shù)升幅明顯,隨著生產加速以及節(jié)假消費預期等有利因素增多,行業(yè)對后期市場預期進一步改善,發(fā)展信心增強。

      據(jù)中研產業(yè)研究院《2023-2028年中國物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》分析:

      9月份新訂單指數(shù)為53.3%,環(huán)比回升3.8個百分點。分地區(qū)看,東部地區(qū)和西部地區(qū)新訂單指數(shù)分別回升0.9和1.1個百分點,中部地區(qū)新訂單指數(shù)回升至54.1%的年內高點。

      中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,上半年,全國社會物流總額160.6萬億元,按可比價格計算,同比增長4.8%,比1月份至5月份提高0.3個百分點,二季度環(huán)比提高1.6個百分點,年內物流需求累計增長整體呈回升態(tài)勢。

      物流行業(yè)展望

      隨著下半年國家提出的進一步擴大內需,提振汽車、電子產品、家居等領域,整治亂收費、鼓勵促進民營經濟發(fā)展,建設現(xiàn)代化產業(yè)體系,加強民生保障等系列發(fā)展方向的明確定位,同時結合物流產業(yè)具有巨大的潛力和良好的韌性,社會物流需求長期向好的趨勢將更明顯。

      伴隨著當前全球供應鏈重構,中國品牌出海和海外品牌涌入中國已成趨勢,并持續(xù)推動跨境物流需求的增加,預計未來幾年跨境電商還將繼續(xù)保持增長,海外市場正成為國內頭部物流企業(yè)的競爭主場。

      京東物流宣布,日前,在英國最大的包裹投遞商之一Evri舉辦的中國VIP客戶日上,京東集團副總裁、京東物流國際物流事業(yè)部負責人薛群分享了京東物流的全球一體化供應鏈布局。薛群表示,目前,京東物流已經在全球擁有近90個海外倉、保稅倉、直郵倉,在此基礎上,未來3年將建設覆蓋全球主要國家的供應鏈物流網絡。

      我們的報告《2023-2028年中國物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領先優(yōu)勢。

      新時代下,傳統(tǒng)物流企業(yè)必須深入端到端的供應鏈運營與管理,要以供應鏈服務模式形成新型組織模式,調整傳統(tǒng)的商業(yè)模式,對供應鏈各環(huán)節(jié)進行優(yōu)化,這樣才能為用戶持續(xù)帶來價值。并且隨著物流企業(yè)、無人駕駛技術企業(yè)、主機廠三方的有力合作,無人駕駛技術將可以助力智慧物流的智能化、無人化轉型,解決目前行業(yè)普遍的司機作業(yè)環(huán)境待改善、提升交通安全,大幅降低成本,進而重塑干線物流運輸?shù)氖袌鰳I(yè)態(tài)。

      報告對我國物流行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析,重點分析了國內外物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了物流行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

      想要了解更多物流行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》。

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