研究報告 可研報告 商業(yè)計劃 市場調(diào)研 兼并重組 上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū) 國家規(guī)劃 投資銀行 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略
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油輪行業(yè)研究分析由中研普華油輪行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了油輪行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對油輪行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的油輪行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估油輪行業(yè)投資價值。
油輪研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點、分析論據(jù)，進(jìn)行論證。報告如實地反映客觀情況，一切敘述、說明、推斷、引用恰如其分，文字、用詞表達(dá)準(zhǔn)確，概念表述科學(xué)化。報告......
2023年12月27日
當(dāng)前，全球石油供應(yīng)端正陷入一場“爭奪戰(zhàn)”。為支撐油價，以沙特以及俄羅斯為代表的“歐佩克+”一直致力于減產(chǎn)行動。今年7月初，沙特與俄羅斯同時宣布了削減供應(yīng)的措施。沙特宣布將每天自愿減產(chǎn)100萬桶石油產(chǎn)量的行......
2023年10月11日
到2023年，全球石油需求將增加220萬桶/天，達(dá)到1.022億桶/天，其中，中國將占增長的70%以上。另外，根據(jù)歐佩克最新公布的月報，預(yù)計2023年全球石油需求增速為244萬桶/天，2024年維持在220萬桶/天不變。而隨著疫......
2023年8月16日
2023年全球石油需求有望大幅上漲今年6月，全球石油需求達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.03億桶/天，8月可能會再次達(dá)到峰值。而2023年全球石油需求有望進(jìn)一步上漲。具體而言，IEA提出，受夏季航空旅行強勁以及發(fā)電用油增加等因素的推2......
2023年7月4日
近日，中國海油首艘載重15.5萬噸動力定位穿梭油輪——“諾思先鋒”輪在大連正式交付。隨著‘諾思先鋒’輪的交付投用，中國海油將成為我國首家在國際、國內(nèi)水域同時運營動力定位油輪的企業(yè)，實現(xiàn)中國船東在國際動力定......
2023年7月3日
目前，一年期定期租船合同的日租金價格強勁，反映了市場對短期內(nèi)運價增加的預(yù)期。另一方面，OPEC+最近宣布的減產(chǎn)措施，部分軟化了之前對原油船市場的看漲前景，因為預(yù)計這些措施將導(dǎo)致石油市場出現(xiàn)一些疲軟，特別是......
2023年6月2日
近日，中國海油首艘載重15.5萬噸動力定位穿梭油輪——“諾思先鋒”輪在大連正式交付。隨著‘諾思先鋒’輪的交付投用，中國海油將成為我國首家在國際、國內(nèi)水域同時運營動力定位油輪的企業(yè)，實現(xiàn)中國船東在國際動力定......
2023年5月8日
隨著油輪市場的復(fù)蘇和船東對未來的信心恢復(fù)，中國造船業(yè)正迎來新一輪的繁榮。由于造船周期滯后于航運周期，所以船舶制造行業(yè)具有明顯的周期性特征，而新船的制造周期通常為2至4年，因此新船的交付高峰往往出現(xiàn)在獲得......
2023年3月12日
今年2月5日，歐盟對俄羅斯成品油的限制措施開始執(zhí)行，全球成品油貿(mào)易重構(gòu)開啟，將拉長平均航距導(dǎo)致油運需求明顯增加，且可持續(xù)。而在供給端，過去十年全球船廠產(chǎn)能出清充分，過去兩年集運超級牛市催生大量集裝箱新船......
2024年6月8日
汽車軟件市場需求正隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展而持續(xù)增長。當(dāng)前，汽車軟件不僅在自動駕駛、智能座艙和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)揮著核心作用，還在車輛安全、遠(yuǎn)程控制等方面扮演著重要角色。汽車軟件行業(yè)未來發(fā)展趨勢可歸納如......
2024年6月8日
汽車用膜行業(yè)主要指的是生產(chǎn)和供應(yīng)用于汽車玻璃和車身的各種膜產(chǎn)品的行業(yè)。這些膜產(chǎn)品通常具有多重功能，如隔熱、防紫外線、防爆、隱私保護(hù)、美觀裝飾等。汽車用膜行業(yè)涉及的產(chǎn)品種類繁多，包括隔熱膜(窗膜、太陽膜......
