地下空間是指屬于地表以下,主要針對(duì)建筑方面來說的一個(gè)名詞,它的范圍很廣,比如地下商城,地下停車場(chǎng),地鐵,礦井,軍事,穿海隧道等建筑空間。
地下空間是指屬于地表以下,主要針對(duì)建筑方面來說的一個(gè)名詞,它的范圍很廣,比如地下商城,地下停車場(chǎng),地鐵,礦井,軍事,穿海隧道等建筑空間。
地下空間的開發(fā)利用是城市發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,其目的、作用、規(guī)模、范圍等都應(yīng)與城市發(fā)展水平相適應(yīng),滯后或超前都是不利的。
2016-2019年以城市軌道交通、綜合管廊、地下停車主導(dǎo)的中國(guó)城市地下空間開發(fā)每年以1.5萬多億人民幣規(guī)模的速度增長(zhǎng),據(jù)保守估計(jì)“十三五”期間,全國(guó)地下空間開發(fā)直接投資總規(guī)模約8萬億人民幣,為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)有效增長(zhǎng),推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革提供重要的產(chǎn)業(yè)支撐,中國(guó)已然成為領(lǐng)軍世界的地下空間大國(guó)。
地下空間開發(fā)是人類社會(huì)面臨的迫切需求,向地球深部進(jìn)軍也是我國(guó)新世紀(jì)的重大科技戰(zhàn)略。近年來,我國(guó)以城市地鐵、鐵路隧道、輸水隧洞、市政管廊等為代表的地下工程建設(shè)不斷取得新的進(jìn)展,城市地下空間運(yùn)營(yíng)面積、鐵路及公路隧道通車?yán)锍叹蠓鲩L(zhǎng),一批標(biāo)志性地下工程相繼建成,為地下工程技術(shù)裝備領(lǐng)域重大創(chuàng)新成果孵化與行業(yè)發(fā)展提供了更多機(jī)遇。
隨著城市的快速發(fā)展,資源的過渡開發(fā),必然會(huì)帶來環(huán)境污染、能源緊張、交通擁擠和水資源短缺等嚴(yán)重問題,大量的土建工程拔地而起,每天都看到大片良田被鋼筋混凝土所取代,并且無法再生,居住、交通、環(huán)境的矛盾日益突出?!翱沙掷m(xù)發(fā)展”作為國(guó)策提出,擺在每個(gè)學(xué)科、每個(gè)產(chǎn)業(yè)的面前,土木工程界也順應(yīng)潮流把地面活土多留點(diǎn)給農(nóng)業(yè)和環(huán)境,使地下空間成為人類在地球上安全舒適的第二個(gè)空間,人們不得不向地下要生存空間,以緩解土地資源緊張而帶來的壓力。為此,二十一世紀(jì)將成為地下空間的發(fā)展世紀(jì)。國(guó)際上已提出把“二十一世紀(jì)作為人類開發(fā)利用地下空間的年代”,日本提出要利用地下空間,把國(guó)土擴(kuò)大數(shù)倍。中國(guó)也開始重視地下空間利用的立法工作,各地區(qū)已開始進(jìn)行地下空間的開發(fā)規(guī)劃。
隨著我國(guó)一線城市地下空間的開發(fā)利用,地下淺層部分將會(huì)利用完畢,以及深層開挖技術(shù)和裝備的逐步完善,為了綜合利用地下空間資源,地下空間開發(fā)將逐步向深層發(fā)展。盡管深層地下空間的開發(fā)成本較大,但深層地下空間資源的開發(fā)利用已成為未來城市現(xiàn)代化建設(shè)的主要課題。在地下空間深層化的同時(shí),各空間層面分化趨勢(shì)越來越強(qiáng)。這種分層面的地下空間,以人及為其服務(wù)的功能區(qū)為中心,人、車分流,市政管線、污水和垃圾的處理分置于不同的層次,各種地下交通也分層設(shè)置,以減少相互干擾,保證了地下空間利用的充分性和完整性。
想要了解更多地下空間行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2020-2025年中國(guó)地下空間行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》。
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2020-2025年中國(guó)地下空間行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告
地下空間是指屬于地表以下,主要針對(duì)建筑方面來說的一個(gè)名詞,它的范圍很廣,比如地下商城,地下停車場(chǎng),地鐵,礦井,軍事,穿海隧道等建筑空間。開發(fā)地下空間是21世紀(jì)結(jié)構(gòu)工程的重要發(fā)展趨勢(shì)。...
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