2021港口物流園行業(yè)現(xiàn)狀及港口物流園可研性報告

• 2021年10月27日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網 474 25
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國內港口物流園行業(yè)前景現(xiàn)狀情況如何?未來港口物流園市場投資怎么樣?港口物流園企業(yè)具有相對穩(wěn)定的客戶群、良好的軟硬件設施、一定的管理和技術優(yōu)勢。許多港口物流園企業(yè)在一些初級的物流服務上已經相當成熟。第三方物流業(yè)者中既有自己擁有貨車、倉庫等資產型企業(yè)

國內港口物流園行業(yè)前景現(xiàn)狀情況如何?未來港口物流園市場投資怎么樣?港口物流園企業(yè)具有相對穩(wěn)定的客戶群、良好的軟硬件設施、一定的管理和技術優(yōu)勢。許多港口物流園企業(yè)在一些初級的物流服務上已經相當成熟。第三方物流業(yè)者中既有自己擁有貨車、倉庫等資產型企業(yè)，也有自己不擁有任何物流設施采取租賃經營的企業(yè)，這兩種類型的港口物流園企業(yè)的范圍都很廣，前者逐漸向機能整合型企業(yè)發(fā)展，而后者成為貨主物流的代理者。

2021港口物流園行業(yè)現(xiàn)狀及港口物流園可研性報告

港口物流園將使區(qū)域經濟的產業(yè)結構得以調整。物流及相關聯(lián)產業(yè)的發(fā)展，將加大第三產業(yè)的比重，港口物流園使產業(yè)結構趨于合理化。港口物流園區(qū)的發(fā)展和區(qū)域經濟的發(fā)展是相輔相成的。港口物流園看作經濟運行中不可缺少的動脈系統(tǒng)。甚至稱其為經濟發(fā)展的“加速器”。港口物流園區(qū)的建立可以使商品流通渠道暢通，通過提高港口物流園企業(yè)的消化能力而促進企業(yè)生產，帶動本地經濟和腹地經濟共同發(fā)展。

江西港口物流園項目主要立足鷹潭接軌全省，打造贛東北地區(qū)重要的物流樞紐節(jié)點，港口物流園構建面向浙、皖、閩，輻射粵港澳大灣區(qū)、海峽西岸經濟區(qū)，成為鷹潭連接東南沿海的前沿陣地，提升鷹潭市在區(qū)域經港口物流園濟發(fā)展中的競爭能力與持續(xù)性發(fā)展能力。

江西港口物流園項目初步建設多式聯(lián)運、公路物流、物流倉儲、商貿(電商)物流、流通加工、大型停車、綜合服務等功能區(qū)，為物流、工業(yè)、商貿、電商等企業(yè)提供一站式的綜合物流服務，港口物流園打造集商流、物流、人流、資金流、信息流為一體的綜合港口物流園。

近年來，港口物流園區(qū)創(chuàng)新發(fā)展模式不斷涌現(xiàn)。部分園區(qū)不斷完善物流體系，探索性發(fā)展“物聯(lián)網+物流+金融”業(yè)務，創(chuàng)新“互聯(lián)網+工業(yè)”業(yè)務，推動“貿易+金融+物流”整合創(chuàng)新，發(fā)展物流港、智慧港和貿易港“三港合一”服務體系，港口物流園發(fā)展保稅和國際物流業(yè)務等等，發(fā)展模式創(chuàng)新在園區(qū)進行了充分實踐，并取得了較好的效果。

港口物流園貨物吞吐量上漲速度加快

2021年中國港口貨物吞吐量為76.4億噸，比去年同期增長13.2%。港口物流園對外貿易占通過港口貨物總量的30%，約為23.6億噸。這一數(shù)字較去年同期增長9.2%，較2019年同期增長11.53%。今年頭六個月，貨柜吞吐量亦較去年同期增長15%，達1.38億標準箱。過去6個月貨物和集裝箱吞吐量的激增，反映了中國貿易的快速增長。

海關總署的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國出口同比增長38.6%，達到1.52萬億美元，而進口同比增長36%，達到1.27萬億美元。港口物流園其中浙江省的寧波-舟山港貨運吞吐量最大，占中國外貿貨物總吞吐量的12%以上。緊隨其后的是山東省的青島港和上海港，分別處理了10%和8.7%的進出口。

港口物流園包括珠江三角洲幾個港口在內的深圳港報告指出，盡管其最繁忙的鹽田港在爆發(fā)疫情后于第二季度關閉了三周，但總外貿貨物吞吐量同比增長23.4%，達到1.01億噸。

港口物流園區(qū)供應鏈環(huán)節(jié)情況

港口物流園區(qū)的功能定位于著眼整個供應鏈環(huán)節(jié)，以港口為紐帶，將港口上下游的相關物流產業(yè)和服務吸引到園區(qū)內，發(fā)揮資源和規(guī)模優(yōu)勢，整合運作，集貨物流、信息流、資金流和人才流于一體。港口物流園企業(yè)成為現(xiàn)代第三方物流的承擔著，港口、船舶、代理、臨港工業(yè)、商業(yè)、貿易、金融、保險及其他服務領域在此集聚，共同全方位地參與企業(yè)供應鏈管理。

港口物流園可以考慮依托港口布局能源、化工、機械電子、食品加工等工業(yè)園區(qū)。進入配送加工型港口物流園區(qū)階段。此時在原有基礎上主要功能定位應轉向涉足全方位倉儲配送管理，如加工、包裝、配送和維護階段，與此同時，以一定規(guī)模的臨港經濟為重點，開發(fā)客戶，增加貨源，促進港口物流園進入效益回收階段。

港口物流園研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，對中國及各子港口物流園行業(yè)的發(fā)展狀況、港口物流園上下游行業(yè)發(fā)展狀況、競爭替代產品、港口物流園發(fā)展趨勢、港口物流園新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國港口物流園行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、港口物流園企業(yè)的發(fā)展策略等。港口物流園報告還對全球的港口物流園行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析。

想要了解更多行業(yè)前景與未來趨勢分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國港口物流園行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測研究報告》。

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