房車用空調(diào)是應(yīng)用在房車上的空調(diào)系統(tǒng),因此我國(guó)房車的產(chǎn)量變化對(duì)于房車用空調(diào)的市場(chǎng)風(fēng)向具有明顯的導(dǎo)向正相關(guān)作用。房車是一種兼具住宿和運(yùn)輸功能的車型,內(nèi)部配套設(shè)施一應(yīng)俱全,配備有供水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、吸頂型獨(dú)立式冷氣與發(fā)電機(jī)、空氣式暖氣、冰箱等。
房車空調(diào)是應(yīng)用在房車上的空調(diào)系統(tǒng),因此我國(guó)房車的產(chǎn)量變化對(duì)于房車用空調(diào)的市場(chǎng)風(fēng)向具有明顯的導(dǎo)向正相關(guān)作用。房車是一種兼具住宿和運(yùn)輸功能的車型,內(nèi)部配套設(shè)施一應(yīng)俱全,配備有供水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、吸頂型獨(dú)立式冷氣與發(fā)電機(jī)、空氣式暖氣、冰箱等,可滿足司機(jī)及乘客用餐、睡眠、沐浴等基本生活需求。部分房車內(nèi)部配備有電視等設(shè)備,可滿足休閑娛樂需求。
房車產(chǎn)量分析
在房車產(chǎn)量方面,2019年,我國(guó)房車產(chǎn)業(yè)面臨的壓力進(jìn)一步加大,產(chǎn)銷量與行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng);2020年,受新冠肺炎疫情的嚴(yán)重影響,房車行業(yè)的產(chǎn)銷出現(xiàn)下滑,生產(chǎn)端,企業(yè)因復(fù)工進(jìn)度慢、零部件供應(yīng)等問題導(dǎo)致產(chǎn)出水平低,2020年產(chǎn)量為7.1萬輛,同比下降16.5%。2021年在全球經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇背景下,我國(guó)房車產(chǎn)銷量出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),截止至2021年年底我國(guó)房車產(chǎn)量達(dá)到了7.7萬輛。
隨著中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展,房車空調(diào)需求量激增,行業(yè)利潤(rùn)水平較高,本土和國(guó)際房車空調(diào)企業(yè)紛紛設(shè)廠或擴(kuò)大產(chǎn)能,致使產(chǎn)品供應(yīng)量較快增長(zhǎng)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,房車空調(diào)主要原材料銅、鋁價(jià)格的上升,行業(yè)利潤(rùn)水平下降;此外,整車制造商從質(zhì)量、技術(shù)、資金規(guī)模等各方面對(duì)房車空調(diào)廠家要求更加嚴(yán)格,很多規(guī)模較小、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱的房車空調(diào)企業(yè)關(guān)閉,行業(yè)集中度提高。
全球房車空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)需求及前景展望
一、市場(chǎng)規(guī)?,F(xiàn)狀
當(dāng)前房車空調(diào)一般分為兩種,行車空調(diào)和駐車空調(diào),兩種空調(diào)在房車不同條件下進(jìn)行運(yùn)行,根據(jù)需求情況我國(guó)房車一般需要配備兩臺(tái)空調(diào),一臺(tái)為行車空調(diào)另一臺(tái)為駐車空調(diào),兩種空調(diào)又可分為單冷制空調(diào)和冷暖雙功能空調(diào),一般情況下多功能空調(diào)要比單冷制空調(diào)售價(jià)高。
圖表:2017-2021年中國(guó)房車空調(diào)出口量
數(shù)據(jù)來源:海關(guān)總署、中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
2019-2021年我國(guó)房車空調(diào)出口量呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2021年出口量達(dá)到了120.3萬臺(tái)。
2019-2021年我國(guó)房車空調(diào)總銷量在出口需求帶動(dòng)下,總銷量呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),2021年我國(guó)房車空調(diào)總銷量達(dá)到了135.5萬臺(tái)。
通過市場(chǎng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn),目前我國(guó)中高端房車空調(diào)市場(chǎng)平均價(jià)為3000元,高端房車空調(diào)市場(chǎng)平均價(jià)為5000元,兩者加權(quán)平均計(jì)算,房車空調(diào)整體市場(chǎng)平均價(jià)格為4000元。通過需求端進(jìn)行計(jì)算,結(jié)合上述我國(guó)每年房車產(chǎn)量可以測(cè)算出我國(guó)2017-2021年房車空調(diào)市場(chǎng)規(guī)模情況如上圖所示。
2019年我國(guó)房車空調(diào)受中美貿(mào)易戰(zhàn)等不利因素影響,房車空調(diào)出口量出現(xiàn)下降導(dǎo)致我國(guó)房車空調(diào)市場(chǎng)規(guī)模相對(duì)于2018年出現(xiàn)較大萎縮,同比回落23.5%,2020年隨受疫情影響,由于我國(guó)率先控制好疫情,加之境外需求度高升,2020-2021年我國(guó)房車空調(diào)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
二、需求結(jié)構(gòu)分析
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期穩(wěn)定較好發(fā)展,居民消費(fèi)水平逐漸提高,消費(fèi)升級(jí)已成為我國(guó)當(dāng)下重要主題,長(zhǎng)期以來我國(guó)房車銷量不僅得到較大提升,消費(fèi)者也越來越注意房車的級(jí)別,隨著我國(guó)消費(fèi)者越來越擁躉高端房車,近些年來也是我國(guó)房車空調(diào)在高端市場(chǎng)份額比重得到提升。
圖表:中國(guó)房車空調(diào)產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)情況
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
三、市場(chǎng)前景展望
目前,全球房車市場(chǎng)大致由三部分構(gòu)成:一是北美市場(chǎng)(美國(guó)、加拿大),二是歐洲市場(chǎng),三是目前規(guī)模現(xiàn)狀雖小但銷售網(wǎng)絡(luò)成熟的亞太房車市場(chǎng)(澳大利亞、日本、新西蘭、中國(guó))。在美國(guó)和歐洲,經(jīng)濟(jì)型和平民化的消費(fèi)定位使房車的保有量和普及程度都非常高。
國(guó)外房車的生產(chǎn)和銷售主要集中在美國(guó)、歐洲、加拿大、澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)。在房車保有量方面,世界房車整體市場(chǎng)保有量為2000萬-2400萬輛,其中美國(guó)和歐洲占有全球約90%的消費(fèi)市場(chǎng)。
目前我國(guó)房車市場(chǎng)規(guī)模與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍具有較大距離,未來隨著我國(guó)房車政策的改善以及房車市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)一步走向大眾化,預(yù)計(jì)未來我國(guó)房車市場(chǎng)滲透率將進(jìn)一步得到提升,未來我國(guó)房車空調(diào)市場(chǎng)在我國(guó)房車市場(chǎng)快速發(fā)展驅(qū)動(dòng)下潛在市場(chǎng)空間巨大。
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2022-2027年中國(guó)房車空調(diào)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境與投資分析報(bào)告
房車用空調(diào)是應(yīng)用在房車上的空調(diào)系統(tǒng),因此我國(guó)房車的產(chǎn)量變化對(duì)于房車用空調(diào)的市場(chǎng)風(fēng)向具有明顯的導(dǎo)向正相關(guān)作用。房車是一種兼具住宿和運(yùn)輸功能的車型,內(nèi)部配套設(shè)施一應(yīng)俱全,配備有供水系統(tǒng)...
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