鈉離子電池行業(yè)現(xiàn)狀分析 鈉離子電池發(fā)展前景預(yù)測(cè)

• 2022年2月14日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 793 48
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截至2020年，全球已有20多家企業(yè)致力于鈉離子電池的研發(fā)：目前鈉離子電池在電極材料、電解質(zhì)材料、表征分析、儲(chǔ)鈉機(jī)制探索和電芯技術(shù)等方面不斷取得突破，鈉離子電池相關(guān)文章的發(fā)表數(shù)量迅速增加，專利的申請(qǐng)數(shù)目亦逐年遞增。

鈉離子電池行業(yè)現(xiàn)狀分析

鋰資源70%分布在南美洲，尤其中國(guó)鋰礦資源與新能源發(fā)展所需并不相稱。據(jù)國(guó)際能源署最新數(shù)據(jù)顯示，到2030年，僅靠現(xiàn)有和在建的鋰礦生產(chǎn)項(xiàng)目，全球?qū)⒊霈F(xiàn)約50%的鋰需求缺口。

鈉元素是地殼中儲(chǔ)量第六豐富的元素，是地殼中鋰資源的上千倍，且地理分布均勻，成本低廉;同時(shí)，鈉離子化合物容易獲取、價(jià)格穩(wěn)定且低廉;再者，在低電壓下鈉、鋁不會(huì)合金化，因此鈉電池負(fù)極可使用更便宜的鋁集流體，從而可進(jìn)一步降低電池的成本和重量。此外，鈉、鋰屬同族元素，二者物理化學(xué)特性及儲(chǔ)存機(jī)制相似，前者不僅可兼容鋰電現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備，還具有相對(duì)穩(wěn)定的電化學(xué)特性和安全性，這也讓鈉電池?fù)碛斜蠕囯姵馗嗟南胂罂臻g。

2017年，國(guó)內(nèi)首家專注于鈉離子電池研發(fā)與生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)——中科海鈉科技有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱中科海鈉)依托中科院物理所成立。次年，中科海鈉研制的鈉離子電池組首次實(shí)現(xiàn)了在低速電動(dòng)車(chē)上的示范應(yīng)用;翌年，研制出的鈉離子電池儲(chǔ)能電站首次實(shí)現(xiàn)了在規(guī)模儲(chǔ)能上的示范應(yīng)用。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年中國(guó)水系鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析與投資預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

在新能源潮流之下，世界各國(guó)都在大力發(fā)展或儲(chǔ)備鈉離子電池技術(shù)。2020年，美國(guó)能源部公布了對(duì)電池研究計(jì)劃的布局，明確將鈉離子電池納入儲(chǔ)能電池的發(fā)展體系：歐盟儲(chǔ)能計(jì)劃“電池2030”項(xiàng)目公布了未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的電池體系，將鈉離子電池列在非鋰離子電池體系首位。歐盟“地平線2020研究和創(chuàng)新計(jì)劃”也將鈉離子材料作為制造非汽車(chē)應(yīng)用耐久電池的核心組件。截至2020年，全球已有20多家企業(yè)致力于鈉離子電池的研發(fā)：目前鈉離子電池在電極材料、電解質(zhì)材料、表征分析、儲(chǔ)鈉機(jī)制探索和電芯技術(shù)等方面不斷取得突破，鈉離子電池相關(guān)文章的發(fā)表數(shù)量迅速增加，專利的申請(qǐng)數(shù)目亦逐年遞增。

從數(shù)據(jù)上看，鈉離子電池與鋰電池仍有差距，因此業(yè)界專家認(rèn)為，其無(wú)法在高度電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域替代鋰電池。不過(guò)，鈉離子電池比傳統(tǒng)鉛酸電池還是強(qiáng)多了，鉛酸電池能量密度一般在一般在50～70wh/kg。這就意味著，在相同體積下，鈉離子電池可以擁有鉛酸電池兩倍左右的電池容量。目前，業(yè)界高能量密度鋰電池多為三元鋰電池，價(jià)格低廉的磷酸鐵鋰電池，能量密度也僅為150Wh/kg。

鈉離子電池發(fā)展前景

鈉電和鋰電各有特點(diǎn)，在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，兩種電池化學(xué)體系互補(bǔ)，各自滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的應(yīng)用需求。鈉離子電池在循環(huán)壽命、安全性方面與磷酸鐵鋰相當(dāng)，在倍率性能、高低溫性能方面都不弱于各種類型的鋰離子電池，因此比較適合對(duì)能量密度要求不高，但是對(duì)成本比較敏感，或者對(duì)循環(huán)壽命要求比較高的應(yīng)用場(chǎng)景，比如輕型電動(dòng)汽車(chē)、中低續(xù)航的新能源汽車(chē)(300公里續(xù)航以下)、備用電源、基站電源、電力儲(chǔ)能、工程機(jī)械、工業(yè)車(chē)輛等。同時(shí)，在產(chǎn)業(yè)鏈的完善、產(chǎn)品系列的豐富、性能的成熟、標(biāo)準(zhǔn)的制定、市場(chǎng)的認(rèn)可等方面，鈉離子電池仍然有很長(zhǎng)的路要走，但一定是未來(lái)可期。

寧德時(shí)代已啟動(dòng)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局

寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司電池系統(tǒng)采用三元鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池等路線，同時(shí)公司已啟動(dòng)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局，預(yù)計(jì)2023年將形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。

想要了解更多鈉離子電池行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年中國(guó)水系鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析與投資預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)水系鈉離子電池行業(yè)發(fā)展分析與投資預(yù)測(cè)報(bào)告

  相比于上述的傳統(tǒng)二次電池，有機(jī)系離子電池以離子在正負(fù)極的嵌入脫出和在兩極間擴(kuò)散作為充放電基本原理，具有能量密度高，倍率高和循環(huán)壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。在性能上可以滿足儲(chǔ)能系統(tǒng)的技術(shù)要求。然而...

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