神十三即將撤離空間站核心艙 航空航天制造行業(yè)發(fā)展方向及需求分析

• 2022年4月15日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 432 21
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據(jù)中國載人航天工程辦公室14日消息，神舟十三號載人飛船已完成全部既定任務(wù)，將于近日擇機撤離空間站核心艙組合體，返回東風(fēng)著陸場。目前，神舟十三號乘組已做好飛船撤離前的各項準(zhǔn)備，東風(fēng)著陸場及工程相關(guān)系統(tǒng)正在開展迎接航天員返回的各項準(zhǔn)備。

神十三即將撤離空間站核心艙

據(jù)中國載人航天工程辦公室14日消息，神舟十三號載人飛船已完成全部既定任務(wù)，將于近日擇機撤離空間站核心艙組合體，返回東風(fēng)著陸場。目前，神舟十三號乘組已做好飛船撤離前的各項準(zhǔn)備，東風(fēng)著陸場及工程相關(guān)系統(tǒng)正在開展迎接航天員返回的各項準(zhǔn)備。

2021年10月16日，航天員翟志剛、王亞平、葉光富在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搭乘神舟十三號載人飛船進入天和核心艙，成為“入住”中國空間站的第二批航天員。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國航空航天制造行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》顯示：

航空航天制造行業(yè)發(fā)展方向及需求分析

數(shù)據(jù)顯示，目前我國的航天先進制造技術(shù)行業(yè)企業(yè)中，民營商業(yè)航天企業(yè)占比為80%，中科院商業(yè)航天企業(yè)占比為10%，航天系商業(yè)航天企業(yè)占比為10%。2020年，我國商業(yè)航天投資金額首次突破100億元，同比增長61.21%。

現(xiàn)代航空航天制造技術(shù)是集現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果之大成的制造技術(shù)，遠遠高于一般機械制造技術(shù)，日益由一般機械制造向高技術(shù)和提供技術(shù)密集型產(chǎn)品的高精尖先進制造技術(shù)的方向發(fā)展。

隨著中國對疫情有效的控制，社會經(jīng)濟出現(xiàn)強勁的跳躍式發(fā)展，據(jù)國家統(tǒng)計局公布2021年一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長18.3%，國民經(jīng)濟強勁的發(fā)展激發(fā)了航空市場的需求，有力地推動民航與飛機制造業(yè)的發(fā)展。

航空航天制造工程是航空航天高科技產(chǎn)業(yè)的重要組成部分?，F(xiàn)代航空航天制造技術(shù)是集現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果之大成的制造技術(shù)，遠遠高于一般機械制造技術(shù)，日益由一般機械制造向高技術(shù)和提供技術(shù)密集型產(chǎn)品的高精尖先進制造技術(shù)的方向發(fā)展。

隨著科學(xué)技術(shù)的進步，碳纖維的產(chǎn)量不斷增大，質(zhì)量逐漸提高，而生產(chǎn)成本穩(wěn)步下降。各種性能優(yōu)異的碳纖維復(fù)合材料將會越來越多地出現(xiàn)在航空航天中，為世界航空航天技術(shù)的發(fā)展作出更大的貢獻。碳纖維增強樹脂基復(fù)合材料用于制作航天飛機艙門、機械臂和壓力容器等。美國發(fā)現(xiàn)號航天飛機的熱瓦，十分關(guān)鍵，可以保證其安全地重復(fù)飛行。

我國已邁入航空航天大國，但相比于航空航天的超級大國美國和俄羅斯，我國從事航空航天制造行業(yè)的企業(yè)、單位，小到個人工作者，更重要的都將是牢記使命。在行業(yè)大國高端技術(shù)的封鎖下，不斷探索新技術(shù)，開發(fā)新技術(shù)，沖破技術(shù)壟斷，打造屬于我國自主的航天發(fā)展道路。

了解更多行業(yè)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國航空航天制造行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國航空航天制造行業(yè)市場深度調(diào)研及投資策略預(yù)測報告

  航空航天制造工程是航空航天高科技產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。航空航天工業(yè)就其行業(yè)性質(zhì)來說，是屬于制造業(yè)范疇的?，F(xiàn)代航空航天制造技術(shù)是集現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果之大成的制造技術(shù)，遠遠高于一般機械制造...

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