2022航空航天制造行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析

• 2022年3月24日 WuYaNan來源：互聯網 1007 64
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我國已經是航天大國，相比于美國對航天行業(yè)的無暇顧及導致停滯不前的結果，以及俄羅斯經濟的長期不景氣難以更好的推動航天事業(yè)發(fā)展，我國的航天事業(yè)則是跟著計劃前行，著眼長遠，有著星辰大海的遠大目標。

2022航空航天制造行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析

《中國制造2025》和“十四五”規(guī)劃綱要草案都明確表示要扶持航空產業(yè)，我國航空事業(yè)在“中國制造2025”戰(zhàn)略和“一帶一路”建設的推動下將面臨更好的發(fā)展機遇?？梢姡瑖鴥染薮蟮暮娇帐袌鲂枨蟪蔀橥苿用窈脚c飛機制造業(yè)實現民航強國的助推劑。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國航空航天制造行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

隨著中國對疫情有效的控制，社會經濟出現強勁的跳躍式發(fā)展，據國家統(tǒng)計局公布2021年一季度國內生產總值同比增長18.3%，國民經濟強勁的發(fā)展激發(fā)了航空市場的需求，有力地推動民航與飛機制造業(yè)的發(fā)展。

航空航天制造工程是航空航天高科技產業(yè)的重要組成部分?，F代航空航天制造技術是集現代科學技術成果之大成的制造技術，遠遠高于一般機械制造技術，日益由一般機械制造向高技術和提供技術密集型產品的高精尖先進制造技術的方向發(fā)展。

一座全新的航空航天制造園區(qū)將在達爾文國際機場(DIA)區(qū)域建成。新航空航天制造園區(qū)全面投入使用后，將有助于促進本地航空制造業(yè)繁榮發(fā)展，引來投資并吸引企業(yè)入駐。

復合材料在航空結構上的用量目前接近20%左右，隨著時代的發(fā)展和航空航天技術的不斷更新，航空結構對復合材料的需求量持續(xù)擴大。在航天器的研發(fā)領域，復合材料逐漸被廣泛運用于航天器的制造、巡航導彈的部件制造等方面。

復合材料在航空航天領域的應用

航天飛機是宇宙空間站和地球之間來回飛行的聯絡工具，一般要求在10年內來回飛行100次，考慮要經過大氣層約20min，在其上升、入軌和再入的飛行過程中要經受嚴重的熱、振動、嗓聲、沖擊等復雜環(huán)境的影響，其中最苛刻的條件是從軌道上以高超音速返回大氣層做再入飛行時遇到的強烈的氣動加熱，由于受空氣摩擦溫度高達2000℃，因此需要采用防熱系統(tǒng)對機體結構加以保護，防止它因高溫而燒毀，對材料提出了更加嚴格的要求。

隨著科學技術的進步，碳纖維的產量不斷增大，質量逐漸提高，而生產成本穩(wěn)步下降。各種性能優(yōu)異的碳纖維復合材料將會越來越多地出現在航空航天中，為世界航空航天技術的發(fā)展作出更大的貢獻。碳纖維增強樹脂基復合材料用于制作航天飛機艙門、機械臂和壓力容器等。美國發(fā)現號航天飛機的熱瓦，十分關鍵，可以保證其安全地重復飛行。

我國已邁入航空航天大國，但相比于航空航天的超級大國美國和俄羅斯，我國從事航空航天制造行業(yè)的企業(yè)、單位，小到個人工作者，更重要的都將是牢記使命。在行業(yè)大國高端技術的封鎖下，不斷探索新技術，開發(fā)新技術，沖破技術壟斷，打造屬于我國自主的航天發(fā)展道路。

我國已經是航天大國，相比于美國對航天行業(yè)的無暇顧及導致停滯不前的結果，以及俄羅斯經濟的長期不景氣難以更好的推動航天事業(yè)發(fā)展，我國的航天事業(yè)則是跟著計劃前行，著眼長遠，有著星辰大海的遠大目標。在這樣的背景下，我國的航天事業(yè)必將的到發(fā)展，中國航空航天制造行業(yè)也將未來可期。

航空航天制造行業(yè)研究報告主要分析了航空航天制造行業(yè)的市場規(guī)模、航空航天制造市場供需求狀況、航空航天制造市場競爭狀況和航空航天制造主要企業(yè)經營情況、航空航天制造市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對航空航天制造行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測。

想了解更多關于航空航天制造行業(yè)專業(yè)數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國航空航天制造行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》。

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