京東在上海的供應(yīng)鏈資源逐步解封,同時(shí)京東物流全國(guó)范圍內(nèi)招募并調(diào)集共計(jì)3246名快遞小哥、分揀員等一線抗疫保供人員在一周內(nèi)前往上海增援,目前絕大多數(shù)已抵達(dá)上海,網(wǎng)絡(luò)上甚至流傳京東“自殺式”物流投入上??挂撸_實(shí)悲壯,但也讓人肅然起敬。
京東“自殺式”物流投入上海抗疫
上海市疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì)透露:京東集團(tuán)正式加入上海市保供體系,已調(diào)配大批食品、母嬰、藥品等重點(diǎn)保障物資運(yùn)抵上海,同時(shí)調(diào)配了數(shù)千名快遞小哥為上海一線提供運(yùn)營(yíng)保障和物資派送服務(wù)。上海市民一度歡欣鼓舞,因?yàn)樵跀?shù)字化C端應(yīng)用相當(dāng)普及的上海,一旦能確保京東電商物流正常運(yùn)轉(zhuǎn),那就意味著社區(qū)的民生保障通道打開了。
但是,即便是具有強(qiáng)大供應(yīng)鏈基礎(chǔ)的京東也難逃物流困局。在發(fā)布會(huì)后的兩三天時(shí)間內(nèi),由于京東物流車隊(duì)被困于公路,多個(gè)京東物流倉(cāng)庫(kù)處于封控中,快遞小哥也大量封閉在社區(qū),社區(qū)居民下單的物資不得不延期配送,引發(fā)上海市民的失望情緒。
所幸,在上海市政府的支持協(xié)調(diào)下,京東在上海的供應(yīng)鏈資源逐步解封,同時(shí)京東物流全國(guó)范圍內(nèi)招募并調(diào)集共計(jì)3246名快遞小哥、分揀員等一線抗疫保供人員在一周內(nèi)前往上海增援,目前絕大多數(shù)已抵達(dá)上海,網(wǎng)絡(luò)上甚至流傳京東“自殺式”物流投入上??挂?,確實(shí)悲壯,但也讓人肅然起敬。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示:
中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程不斷加快,各國(guó)間的貿(mào)易壁壘不斷消除,國(guó)際貿(mào)易和國(guó)內(nèi)貿(mào)易活動(dòng)愈加活躍,生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和社會(huì)活動(dòng)趨于高效率和快節(jié)奏,時(shí)間價(jià)值越來越重要,大量的樣品、單證、商務(wù)函件、資料的快速傳遞需求,為快遞業(yè)者提供了大量的貨源。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,產(chǎn)品的科技含量增加,高科技企業(yè)的大量產(chǎn)品,體積小、重量輕,貨值卻很高,占用流動(dòng)資金很大,快遞運(yùn)輸能將這些產(chǎn)品盡快送給客戶,并提供良好的包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)物流服務(wù),滿足了企業(yè)的需要,實(shí)現(xiàn)了最大可能的社會(huì)化分工。
在不斷的發(fā)展過程中,逐步形成了以處理文件、資料、圖紙、貿(mào)易單證等為主的函件快遞和處理樣品、高附加物品、社會(huì)活動(dòng)禮品和家庭高檔商品等為主的貨物快遞,這兩種方式同時(shí)得到發(fā)展,只是小規(guī)模的快遞公司由于其能力有限,經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)各有不同。國(guó)際知名的快遞公司依靠其強(qiáng)大的技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),不斷擴(kuò)展勢(shì)力,在某一區(qū)域甚至全球逐漸形成優(yōu)勢(shì),并開辟了多種新的服務(wù)方式和手段。分析快遞業(yè)發(fā)展的基本特征,尋求其發(fā)展規(guī)律對(duì)正在發(fā)展中的中國(guó)快遞業(yè)是十分必要的。
2021年,對(duì)于我國(guó)的快遞物流行業(yè)而言,是具備重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)的一點(diǎn)。2021年我國(guó)快遞市場(chǎng)邁入“千億件時(shí)代”的同時(shí),整個(gè)快遞物賽道的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。極兔快遞入局之后,不斷攪局中國(guó)的快遞行業(yè),如火如荼的價(jià)格戰(zhàn)絲毫沒有休止的趨勢(shì)。甚至于各大快遞巨頭的降價(jià)搶地盤模式,還引發(fā)了市場(chǎng)監(jiān)管部門的重視。值得一提的是,我國(guó)各大快遞企業(yè)為了搶占更多的市場(chǎng)份額,似乎都陷入了一種“增收不增利”的發(fā)展窘境之中。
快遞業(yè)務(wù)量是商貿(mào)流通的最直接反映,商貿(mào)流通越發(fā)達(dá),意味著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和消費(fèi)增長(zhǎng)越具有活力。今年前兩個(gè)月快遞業(yè)呈現(xiàn)明顯的量增價(jià)穩(wěn)態(tài)勢(shì)。其中,快遞業(yè)務(wù)量增速19.6%,高于市場(chǎng)預(yù)期;單價(jià)表現(xiàn)堅(jiān)挺,全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)收入同比大幅增長(zhǎng)。這些數(shù)據(jù)都反映出快遞行業(yè)的高景氣度。
國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過數(shù)十年的高速增長(zhǎng),隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)未來的市場(chǎng)整體增長(zhǎng)將逐漸趨緩,但其中中西部地區(qū)和下沉市場(chǎng)潛力將被進(jìn)一步挖掘,區(qū)域發(fā)展將更趨平衡。
報(bào)告著重對(duì)快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析,并根據(jù)快遞行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)快遞行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對(duì)快遞行業(yè)的研究觀點(diǎn),以供投資決策者參考。
了解更多行業(yè)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告
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