熱電池市場調(diào)研 2022熱電池行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析報(bào)告

• 2022年5月20日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 1030 65
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熱電池行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?熱電池行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，近年太陽能發(fā)展愈加成熟，不管是將陽光轉(zhuǎn)換成電力的太陽光電，亦或是透過聚焦陽光產(chǎn)生熱能的聚光太陽能熱發(fā)電，裝置量與技術(shù)都有長足的進(jìn)展

熱電池行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?熱電池行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，近年太陽能發(fā)展愈加成熟，不管是將陽光轉(zhuǎn)換成電力的太陽光電，亦或是透過聚焦陽光產(chǎn)生熱能的聚光太陽能熱發(fā)電，裝置量與技術(shù)都有長足的進(jìn)展，但它們還是有先天的缺點(diǎn)，終究是靠天吃飯的技術(shù)，熱電池行業(yè)日落后就無電可發(fā)，還需要儲(chǔ)能、儲(chǔ)熱系統(tǒng)輔助。

熱電池市場調(diào)研 2022熱電池行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析報(bào)告

熱電池屬貯備型高溫熔融鹽一次電池，主要用于導(dǎo)彈、火箭以及應(yīng)急電子儀器供電 ,隨著這種電池技術(shù)的發(fā)展，非軍事裝備也有可能應(yīng)用。為了延長聚光太陽能熱發(fā)電(CSP)發(fā)電時(shí)間，現(xiàn)在有不少 CSP 電廠都會(huì)使用熔鹽儲(chǔ)熱，讓系統(tǒng)在太陽下山后數(shù)小時(shí)內(nèi)仍可持續(xù)發(fā)電，而最近澳洲科學(xué)團(tuán)隊(duì)希望透過全新的熱電池，熱電池行業(yè)成為無懼黑夜的 24 小時(shí)發(fā)電廠。

截至2021年底，全球太陽能熱發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到6.8GW，我國太陽能熱發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量為538MW(含MW級(jí)以上規(guī)模的發(fā)電系統(tǒng))。其中，熱電池行業(yè)槽式、塔式、線性菲涅耳(簡稱線菲)技術(shù)裝機(jī)在全球主要國家和地區(qū)的占比為76%，20%和4%。我國熱電池行業(yè)容量中，塔式技術(shù)路線占比約60%，槽式技術(shù)約28%，線菲技術(shù)約12%。

熱電池利用一些原子量小、化學(xué)性質(zhì)活浚，熱電池電極電勢很負(fù)的堿金屬或堿土金屬作陽極材料(如鋰、鈉、鈣、等)，具有很高的比功率和比能量，因此，熱電池作為軍用電源是十分理想的。

當(dāng)前我國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，已呈現(xiàn)區(qū)域化、集群化，臨近企業(yè)之間形成產(chǎn)業(yè)鏈互補(bǔ)和經(jīng)濟(jì)合作，產(chǎn)業(yè)競爭力實(shí)現(xiàn)了整體提高。從光伏企業(yè)的分布區(qū)域來看，已初步形成環(huán)渤海、長三角、珠三角、中部地區(qū)和西部地區(qū)五大板塊。

長三角以江蘇為產(chǎn)業(yè)增長極，主打中下游的光伏電池及組件生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全國一半;環(huán)渤海以河北為核心，主打上游材料生產(chǎn)加工，熱電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模居第二，主要聚集區(qū)為河北寧晉、保定和廊坊;珠三角以深圳為核心，主打下游應(yīng)用產(chǎn)品生產(chǎn)。

國際熱電池行業(yè)發(fā)展需求分析

據(jù)儲(chǔ)能國際峰會(huì)獲悉，作為真正意義上“零排放”的清潔能源，熱電池在發(fā)達(dá)國家的應(yīng)用正在提速。日本將于2015年前建成100座加氫站，已建成13座，歐盟在近期通過了增加燃料電池巴士項(xiàng)目;現(xiàn)代汽車ix35燃料電池車批產(chǎn)型號(hào)已于2012年3月下線，并計(jì)劃2015年起大批量生產(chǎn)。這表明燃料電池已從實(shí)驗(yàn)室真正走向產(chǎn)業(yè)化，熱電池行業(yè)與鋰電池相比，它更具有零污染優(yōu)勢。

在歐洲層面上，荷蘭、丹麥、瑞典、法國、英國與德國六國已經(jīng)達(dá)成共同開發(fā)推廣氫能源汽車的協(xié)議，各國將一同建設(shè)一個(gè)歐洲氫氣設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，并協(xié)調(diào)能源傳輸。

英國政府提出，將大力發(fā)展氫燃料電池汽車，其計(jì)劃2030年之前英國氫燃料電池車保有量達(dá)到160萬輛，并在2050年之前使其市場占有率達(dá)到30%-50%。安裝了這種體積小、容量大的氫燃料電池裝置。進(jìn)入70年代以后，隨著人們不斷地掌握多種先進(jìn)的制氫技術(shù)，很快，氫燃料電池就被運(yùn)用于發(fā)電和汽車。

熱電池行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述熱電池行業(yè)概貌的同時(shí)，對行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)熱電池行業(yè)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式，直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、熱電池行業(yè)經(jīng)營效益比較、供需狀況等，是企業(yè)了解行業(yè)市場狀況必不可少的助手。

更多熱電池市場調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國熱電池行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

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