在節(jié)能、環(huán)保、食品/藥品安全等三大因素推動下,中國冷鏈物流行業(yè)正迎來高速發(fā)展期。在發(fā)展模式上,物流中心、農(nóng)貿(mào)市場以及商超等積極建設(shè)大型化、集中化的冷庫。冷庫建設(shè)規(guī)模的擴大,可以有效地節(jié)約建設(shè)成本和運營成本。
冷鏈物流的前景和發(fā)展趨勢如何?近幾年,國家出臺相關(guān)政策,對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、冷鏈運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及冷鏈物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)等方面給予了指導(dǎo),推動其規(guī)范化成長。
在節(jié)能、環(huán)保、食品/藥品安全等三大因素推動下,中國冷鏈物流行業(yè)正迎來高速發(fā)展期。在發(fā)展模式上,物流中心、農(nóng)貿(mào)市場以及商超等積極建設(shè)大型化、集中化的冷庫。冷庫建設(shè)規(guī)模的擴大,可以有效地節(jié)約建設(shè)成本和運營成本。
近幾年建成的冷庫,有不少是規(guī)模較大的冷庫,特別是重點城市和省會城市及農(nóng)副食品的主要產(chǎn)地新建了不少大型冷庫,部分已形成冷庫群。
近日,國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好2022年國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》,發(fā)布2022年國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單。本次明確的24個國家骨干冷鏈物流基地在健全冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系、保障區(qū)域生活物資供應(yīng)、促進冷鏈物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展等方面具有重要作用。
從2021年年底以來,冷鏈物流領(lǐng)域的政策持續(xù)落地。2021年12月12日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,要求布局建設(shè)100個左右國家骨干冷鏈物流基地;2022年1月11日,國家發(fā)改委印發(fā) 《國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實施方案》,對“十四五”時期國家骨干冷鏈物流基地布局建設(shè)作出系統(tǒng)安排。2022年2月18日,供銷總社發(fā)布《全國供銷合作社“十四五”公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展專項規(guī)劃》,明確“十四五”期間,全國供銷合作社系統(tǒng)將建成600個縣域產(chǎn)地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心、100個農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流樞紐基地、200個城市銷地農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國冷鏈物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示:
近年來,我國冷鏈物流市場規(guī)??焖僭鲩L,國家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)地銷地冷鏈設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進,冷鏈裝備水平顯著提升。數(shù)據(jù)顯示,2020年冷鏈物流市場規(guī)模超過3800億元,冷庫庫容近1.8億立方米,冷藏車保有量約28.7萬輛,分別是“十二五”末期的2.1倍、2倍和3倍左右。數(shù)據(jù)顯示,雖然總量有較大提升,但我國人均冷庫容量僅為0.13立方米,遠(yuǎn)低于美國(0.49)、日本(0.32)、韓國(0.28)水平。
我國肉類、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品以及疫苗、生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場需求快速增長,營商環(huán)境持續(xù)改善,推動冷鏈物流較快發(fā)展,但仍面臨不少突出瓶頸和痛點難點卡點問題,難以有效滿足市場需求。而新冠肺炎疫情防控常態(tài)化也對冷鏈物流提出新的更高要求,冷鏈物流發(fā)展面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。
冷鏈物流流通從前端產(chǎn)地、中端流通生產(chǎn)、倉儲、分揀、包裝、運輸、溯源、再到終端入庫、小包裝出庫、直到末端的簽收,長鏈的組合模式的轉(zhuǎn)運與聯(lián)運是冷鏈物流的關(guān)鍵。但是,在轉(zhuǎn)運的環(huán)節(jié)并沒有相應(yīng)的檢測標(biāo)準(zhǔn)保證食品蔬菜的健康安全,致使食品安全保障較低。
對于生鮮農(nóng)產(chǎn)品行業(yè)來說,由于流通環(huán)節(jié)眾多,流通標(biāo)準(zhǔn)要求較高,在缺乏行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和有效監(jiān)督的情況下,產(chǎn)品品質(zhì)很難得到保證。即使部分平臺會提供食品溯源服務(wù),在經(jīng)過復(fù)雜的流通環(huán)節(jié)后,也無法確保食品安全。
推動信息化、智能化、自動化、無人化水平,加快行業(yè)改革步伐。生鮮農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中需要各個環(huán)節(jié)的密切配合,這就在客觀上要求更為全面系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
想了解冷鏈物流行業(yè)市場更多相關(guān)信息,可點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院:《2022-2026年中國冷鏈物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》
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2022-2026年中國冷鏈物流行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
從2021年年底以來,冷鏈物流領(lǐng)域的政策持續(xù)落地。2021年12月12日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,要求布局建設(shè)100個左右國家骨干冷鏈物流基地;2022年1月11日,國家發(fā)改委印...
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