在當(dāng)前國(guó)家提倡少年兒童增強(qiáng)體育運(yùn)動(dòng)的政策驅(qū)動(dòng)下,兒童卡丁車雖然消費(fèi)人群相對(duì)于其他體適能行業(yè)來(lái)說(shuō)所占比例不高,但是隨著家庭消費(fèi)水平的不斷提高、中小學(xué)生龐大的在校基數(shù)以及隨著三胎政策的開(kāi)放所形成的廣闊的成長(zhǎng)型市場(chǎng),在最近幾年,兒童卡丁車也許會(huì)迎來(lái)行業(yè)爆發(fā)
卡丁車行業(yè)怎么樣?2019年我國(guó)卡丁車俱樂(lè)部接待人數(shù)增長(zhǎng)至1680萬(wàn)人次。未來(lái)幾年,我國(guó)卡丁車俱樂(lè)部行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模仍將保持較快的增長(zhǎng)速度。到2022年我國(guó)卡丁車俱樂(lè)部行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到31.6億元,行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
卡丁車起源于20世紀(jì)50年代末的美國(guó)。卡丁車分無(wú)級(jí)變速和帶檔兩種,又分普及型和競(jìng)賽型兩種,普及型又稱“休閑型”,這種車的速度并不很快,最高時(shí)速80公里/小時(shí),不需要有駕駛執(zhí)照。而競(jìng)賽型卡丁車的時(shí)速可達(dá)130公里/小時(shí),由于其底盤極低(離地僅4厘米),所以車手感覺(jué)到的相對(duì)速度會(huì)比實(shí)際速度高2—3倍,也就是說(shuō)感覺(jué)時(shí)速為300公里/小時(shí),特別是在彎道上會(huì)產(chǎn)生3—4倍于重力的橫向加速度,令車手體驗(yàn)到一般賽車達(dá)不到的樂(lè)趣。
卡丁車除了快樂(lè)體驗(yàn)外,更是一種被寄托了更多意義的游樂(lè)項(xiàng)目。
一種場(chǎng)景是父母帶著孩子一起玩,卡丁車是一種親子互動(dòng)游玩項(xiàng)目,以室內(nèi)卡丁車俱樂(lè)部為主。父母與孩子一起體驗(yàn),增進(jìn)親子關(guān)系,這兩年兒童卡丁車項(xiàng)目很受歡迎。
而另一個(gè)場(chǎng)景是年輕人瘋玩卡丁車,目前卡丁車主要消費(fèi)者是90后、95后乃至是00后年輕人,年輕人三五好友,聚在一起,卡丁車成了年輕人群中的一種流行社交語(yǔ)言,更被視為是年輕人釋放壓力,放松心情的途徑。
國(guó)內(nèi)卡丁車俱樂(lè)部近年以來(lái)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。據(jù)企查查數(shù)據(jù),近十年來(lái),卡丁車俱樂(lè)部相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量整體呈現(xiàn)逐年上升趨勢(shì),其中2019年、2020年、2021年新注冊(cè)量分別為78家、110家、173家,截至5月中旬,2022年新注冊(cè)相關(guān)公司38家。
企查查最新數(shù)據(jù)顯示,目前全國(guó)共有866家卡丁車俱樂(lè)部,共有4559家卡丁車相關(guān)企業(yè)。比如在北京就有50多家卡丁車俱樂(lè)部,年接待量已經(jīng)達(dá)到百萬(wàn)人次之多,北京是國(guó)內(nèi)卡丁車市場(chǎng)發(fā)展較快的城市。
我國(guó)大陸目前有300多家卡丁車俱樂(lè)部。這里所說(shuō)的卡丁車俱樂(lè)部,是指獨(dú)立經(jīng)營(yíng),而且比較規(guī)范、有一定規(guī)模的專業(yè)或娛樂(lè)卡丁車場(chǎng)館,大部分都叫俱樂(lè)部,但其中不包括公園、樂(lè)園、度假村等綜合游樂(lè)場(chǎng)所里的卡丁車場(chǎng)。
目前,在我國(guó)大陸31個(gè)省市、自治區(qū)里,只有西藏沒(méi)有卡丁車俱樂(lè)部。其中,總數(shù)排在前10名的是:廣東、江蘇、河北、浙江、山東、湖北、湖南、河南、山西、安徽。排在前10名的各省平均有21家,是各省市、自治區(qū)平均數(shù)的兩倍,約占我國(guó)大陸卡丁車俱樂(lè)部總數(shù)的64%,也可以說(shuō),我國(guó)大陸的卡丁車俱樂(lè)部集中在我國(guó)東部的地區(qū),這又與經(jīng)濟(jì)、人口、文化等因素密切相關(guān)。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)卡丁車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。分析
目前國(guó)內(nèi)卡丁車主要消費(fèi)人群是二十多歲的年輕人,但在英國(guó)、德國(guó)、意大利等發(fā)達(dá)國(guó)家,基于是成熟的汽車運(yùn)動(dòng)市場(chǎng),更主要的消費(fèi)人群反而是四十歲左右的人群。所以,國(guó)內(nèi)卡丁車俱樂(lè)部經(jīng)營(yíng)者應(yīng)該進(jìn)一步挖掘新的消費(fèi)人群,適度擴(kuò)大客戶年齡段。
再者,在當(dāng)前國(guó)家提倡少年兒童增強(qiáng)體育運(yùn)動(dòng)的政策驅(qū)動(dòng)下,兒童卡丁車雖然消費(fèi)人群相對(duì)于其他體適能行業(yè)來(lái)說(shuō)所占比例不高,但是隨著家庭消費(fèi)水平的不斷提高、中小學(xué)生龐大的在校基數(shù)以及隨著三胎政策的開(kāi)放所形成的廣闊的成長(zhǎng)型市場(chǎng),在最近幾年,兒童卡丁車也許會(huì)迎來(lái)行業(yè)爆發(fā)期。
大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯,獲得行業(yè)數(shù)據(jù),并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間,降低成本,亦可優(yōu)化整體決策。欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)卡丁車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)卡丁車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
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