電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上,安裝了電機、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的交通工具。
電動自行車保有量已達3.25億輛
兩輪電動車節(jié)能、便捷、性價比高是人們短途出行的主要工具,市場體量巨大,截至2021年,我國電動自行車保有量已達3.25億輛。
在兩輪電動車基礎體量之上,新國標換購、新消費趨勢以及共享經(jīng)濟、外賣配送等消費業(yè)態(tài)快速成長,為電動兩輪車創(chuàng)造了新的增長點。
一方面,“新國標”落地,不符合新國標標準的兩輪電動車產(chǎn)品面臨淘汰,行業(yè)進入產(chǎn)品“除舊迎新”的窗口期,新國標換購潮拓展了行業(yè)市場容量,為市場帶來了新增長點。國海證券研報顯示,隨著電動自行車“新國標”的落地,預計2022-2024年期間兩輪電動車將迎來換購高峰,將有上億臺的超標車需要替換。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國電動自行車市場深度調(diào)查研究報告》顯示:
電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上,安裝了電機、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的交通工具。
1995年,我國第一輛輕型電動車問世,電動自行車逐漸成為城鄉(xiāng)居民短途出行的重要交通工具。1995年-2000年,是我國電動自行車的早期實驗性階段,重點在于對電器4大件(電機、蓄電池、充電器、控制器)關鍵技術的研究和探索。
經(jīng)過早期的探索,電動自行車很快進入初步規(guī)?;A段。隨著技術突破和整車性能的提升,電動自行車憑借其快捷、方便、廉價等優(yōu)勢,成為摩托車和自行車的替代品。2004年,我國電動自行車總產(chǎn)量達到676萬輛,并在浙江、江蘇、天津等地形成三大產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。
在短短二十年間,我國就成為了全球最大的電動自行車生產(chǎn)、消費和出口國。之后,步入成熟階段,增速逐漸放緩。產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升,競爭力弱的品牌和廠商逐步退出。
據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,電動自行車作為數(shù)千億規(guī)模的巨大產(chǎn)業(yè),伴隨著“一帶一路”戰(zhàn)略走向全球化,服務數(shù)十億人的出行。目前,我國有超過100萬家電動自行車相關企業(yè),65%的相關企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)。未來,電動車還有很大的消費升級空間,換電、快充、智能化是業(yè)內(nèi)提及較多的趨勢,也是行業(yè)未來的布局重點,而其中,行業(yè)頭部企業(yè)在電動自行車未來的智能化發(fā)展趨勢中將起到積極重要的示范和引領作用。
在生產(chǎn)端,雅迪、艾瑪?shù)葌鹘y(tǒng)兩輪電動車廠商加速人工智能技術的應用,小牛、九號等兩輪電動車新勢力同樣將智能化作為發(fā)展趨勢,兩輪電動車智能化浪潮愈加澎湃。
云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術的進步,推動千行百業(yè)智能化轉(zhuǎn)型,兩路電動車行業(yè)也不例外。對于用戶來說,智能化防盜、危險預警、車輛定位等智能化功能,提升了駕駛體驗;對于兩輪電動車廠商來說,通過產(chǎn)品智能化革新來提升產(chǎn)品價值和競價能力,有益于提高產(chǎn)品競爭力。
除了哈啰,雅迪、愛瑪、臺鈴等傳統(tǒng)電動自行車品牌也在加大智能化布局。電動自行車行業(yè)拓展智能化要滿足市場需求,數(shù)據(jù)顯示約55%的消費者購買電動自行車時把智能化作為搜索依據(jù)。同時,智能化作為產(chǎn)業(yè)的升級,將打破電動自行車行業(yè)同質(zhì)化嚴重的困境,引領行業(yè)進入全新的品質(zhì)競爭時代。
業(yè)內(nèi)人士指出,在“雙碳”背景下,兩輪出行產(chǎn)業(yè)仍有很大發(fā)展?jié)摿ΑP袠I(yè)頭部企業(yè)通過電動自行車讓數(shù)字化和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)更好融合,同時更開啟了電動自行車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)革命。但在行業(yè)快速發(fā)展背后,充換電需求及安全問題也日益凸顯。
電動自行車行業(yè)正朝著輕量化、鋰電化、智能化方向發(fā)展。其中,智能化作為行業(yè)品牌最關注的發(fā)力點,將帶動產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、電池技術安全創(chuàng)新升級及換電市場的崛起。而在這之中,通過技術實現(xiàn)用電安全也是智能化進程中行業(yè)的明確目標之一,更是技術不斷創(chuàng)新迭代希望解決的最大痛點。
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2022-2027年中國電動自行車市場深度調(diào)查研究報告
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