蓄電池行業(yè)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計 蓄電池行業(yè)供需格局分析

• 吳澳燕 2023年3月29日 來源：百度 中研網(wǎng) 880 54
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2022年中國蓄電池出口數(shù)量為443406萬個，相比2021年同期增長了30838萬個，同比增長7.6%。分月度來看，2022年中國蓄電池出口數(shù)量于1月達到峰值，為44699萬個，相比2021年同期增長了13024萬個，同比增長41.1%，去年同期出口數(shù)量為31675萬個，累計到2022年1月出口數(shù)量為4

蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時利用外部的電能使內(nèi)部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。

在各類儲能解決方案中，鉛酸蓄電池作為世界上使用最廣泛的化學電源，技術已經(jīng)十分成熟。盡管近年來鋰離子電池在新能源領域應用廣泛，但鉛酸蓄電池仍然憑借大電流放電性能強、電壓特性平穩(wěn)、溫度適用范圍廣、單體電池容量大、安全性高和原材料豐富且可再生利用、價格低廉等一系列優(yōu)勢，廣泛應用于汽車啟動電池和啟停電池領域。

經(jīng)過多年發(fā)展，免維護和密封蓄電池技術進步取得了巨大成就，使鉛酸蓄電池不僅在交通運輸、特種特種等傳統(tǒng)領域得到廣泛應用，而且被廣泛應用與太陽能光伏發(fā)電、風力發(fā)電、通信電源、電力變配電系統(tǒng)、鐵路、船舶通訊、起動、照明電源、UPS電源中。技術進步推動了蓄電池行業(yè)的快速發(fā)展，使其成為新興的朝陽產(chǎn)業(yè)之一。

蓄電池行業(yè)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計

2022年中國蓄電池出口數(shù)量為443406萬個，相比2021年同期增長了30838萬個，同比增長7.6%。分月度來看，2022年中國蓄電池出口數(shù)量于1月達到峰值，為44699萬個，相比2021年同期增長了13024萬個，同比增長41.1%，去年同期出口數(shù)量為31675萬個，累計到2022年1月出口數(shù)量為44699萬個，同比增長41.1%。

2022年中國蓄電池出口金額為5552597.3萬美元，相比2021年同期增長了2287848.2萬美元，同比增長70.4%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年蓄電池行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示：

中國作為鉛資源大國，鉛儲量世界排名第二，僅次于澳大利亞，豐富的鉛儲量為我國鉛行業(yè)的發(fā)展提供了充足的原材料保障，其中80%鉛應用在鉛酸蓄電池上，而中國鉛酸蓄電池產(chǎn)量幾乎占比全球總產(chǎn)量的三分之一。

從市場規(guī)模情況來看，鉛酸蓄電池是化學電池中市場份額最大、使用范圍最廣的電池，特別是在起動和大型儲能等應用領域。其中在下游市場占比結構中：啟動電池占比達45%、動力電池占比28%、通信領域占比8%、風力、太陽能發(fā)電占比6%。從應用市場占比情況來看，汽車起動和電動車動力合計占比超過70%。

隨著電動兩輪產(chǎn)銷量和保有量的穩(wěn)健增長，鉛蓄電池市場空間仍有較大增長空間。2023年中國鉛蓄電池市場規(guī)模將達到1153億元。

除鉛酸蓄電池外，二次電池還包含鋰離子電池、鎳氫電池以及新興的鈉離子電池等。目前滲 透率提升最快、技術突飛猛進的鋰離子電池和鉛酸電池的主要應用領域并不盡相同，未來將直接競爭的主要細分方向為電動車輛市場。

蓄電池行業(yè)供需格局分析

據(jù)中汽協(xié)，截至2022年6月底，全國新能源汽車保有量達1001萬輛，上半年新注冊登記新能源汽車220.9萬輛，同比增長100.26%，創(chuàng)歷史新高。最新數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)已經(jīng)走出4月份的最低谷，6月產(chǎn)銷表現(xiàn)更是好于歷史同期，6月我國汽車產(chǎn)銷分別完成249.9萬輛和250.2萬輛，同比分別增長28.2%和23.8%。預計在政策的支持下，汽車消費逐漸拉升帶動鉛酸蓄電池的需求增加。

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，動力蓄電池作為新能源汽車的重要組成部分，其回收利用關系到新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要一環(huán)。近年來，國家層面高度重視動力蓄電池回收利用問題，并將 “加快建設動力電池回收利用體系”首次納入2021年政府工作報告。

蓄電池行業(yè)企業(yè)眾多，市場充分競爭。按蓄電池營收看，天能股份和超威動力領跑鉛酸蓄電池市場，蓄電池行業(yè)營收超100億元，占據(jù)第一梯隊;駱駝股份、南都電源等企業(yè)營收在50到100億元之間，排在第二梯隊;蓄電池營業(yè)收入小于50億元的企業(yè)主要有圣陽電源、廣宇集團等。

根據(jù)工業(yè)和信息部2021年11月發(fā)布的《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》，“十四五”期間，我國再生鉛產(chǎn)量規(guī)模將繼續(xù)擴張，預計至2025年，我國再生精鉛將達到290萬噸，市場總容量約為400億元。

鉛蓄電池—再生鉛循環(huán)發(fā)展已成為我國再生鉛行業(yè)的增長主力。我國再生鉛原料85%以上來自廢鉛蓄電池，鉛電池行業(yè)消耗的鉛又有一半以上來自再生鉛。021年，從蓄電池生產(chǎn)企業(yè)延伸至廢舊鉛蓄電池拆解的再生鉛企業(yè)產(chǎn)能達到417萬噸/年，占再生鉛產(chǎn)能的38.5%。再生鉛行業(yè)開始步入智能化、規(guī)?；l(fā)展，2018年以來新建及在建項目產(chǎn)能多在10萬噸/年以上，產(chǎn)業(yè)集中度快速提升。

隨著工業(yè)4.0發(fā)展概念以及中國制造2025目標的推進，蓄電池行業(yè)將加快由傳統(tǒng)制造模式向智能化制造模式轉型邁進的步伐，同時加快數(shù)字化、網(wǎng)絡化管理系統(tǒng)的創(chuàng)新應用，加速生產(chǎn)過程高效化、自動化、智能化以及清潔化，向實現(xiàn)智能工廠的目標不斷前進。

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