新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率如何 預(yù)測(cè)2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析

• 曾燕 2023年4月3日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1459 97
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新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率，預(yù)測(cè)2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)如何？國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青今日在2023中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)上表示，新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)，既有新增效應(yīng)、也有替代效應(yīng)。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率如何 預(yù)測(cè)2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)分析

新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率，預(yù)測(cè)2025年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)如何？國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青今日在2023中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)上表示，新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)，既有新增效應(yīng)、也有替代效應(yīng)。第一，根據(jù)對(duì)未來(lái)智能汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)測(cè)，半導(dǎo)體使用數(shù)量會(huì)是目前燃油車(chē)5倍至6倍，目前我國(guó)芯片自給率比較低;第二，戰(zhàn)略金屬礦產(chǎn)方面，全球汽車(chē)大國(guó)對(duì)外依存度非常高，我國(guó)鋰、鎳、鈷資源儲(chǔ)量占比非常低，但是近些年的使用量占全球一半以上;第三，應(yīng)完善電池回收利用體系，加強(qiáng)正極材料技術(shù)的研發(fā)。

從應(yīng)對(duì)上要突出穩(wěn)扎穩(wěn)打，將新能源汽車(chē)市場(chǎng)做成全球協(xié)同共贏(yíng)、包容的市場(chǎng)環(huán)境，增強(qiáng)與歐洲國(guó)家、企業(yè)的合作，避免我國(guó)企業(yè)在海外布局時(shí)的內(nèi)耗、內(nèi)卷。王青預(yù)測(cè)，到2025年，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量會(huì)在1700萬(wàn)輛左右，到2030年市場(chǎng)占有率會(huì)突破90%，約3200萬(wàn)輛左右。

2022年汽車(chē)行業(yè)面臨諸多困難挑戰(zhàn)，芯片結(jié)構(gòu)性短缺、原材料價(jià)格居高不下，汽車(chē)供給端節(jié)奏放緩，汽車(chē)消費(fèi)需求亦受到壓制。從中汽協(xié)獲悉，2022年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2702.1萬(wàn)輛、2686.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%、2.1%。其中，新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2022年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為705.8萬(wàn)輛、688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)達(dá)96.9%、93.4%，產(chǎn)銷(xiāo)連續(xù)八年位居全球第一。全年新能源汽車(chē)滲透率達(dá)25.6%，同比大幅提升12.1個(gè)百分點(diǎn)，標(biāo)志著中國(guó)新能源汽車(chē)已進(jìn)入全面市場(chǎng)拓展期。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)10日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)55.2萬(wàn)輛和52.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)30%和28.7%，同比分別增長(zhǎng)48.8%和55.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)26.6%。

據(jù)中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華介紹，2月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)203.2萬(wàn)輛和197.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)27.5%和19.8%，同比分別增長(zhǎng)11.9%和13.5%?！?月，因去年同期及今年1月均為春節(jié)月，基數(shù)相對(duì)較低，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量環(huán)比、同比均呈明顯增長(zhǎng)?！彼f(shuō)。

2月新能源汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)步回暖。其中，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)193655輛，同比增長(zhǎng)112.6%;蔚來(lái)汽車(chē)交付新車(chē)12157輛，同比增長(zhǎng)98.3%;理想汽車(chē)交付新車(chē)16620輛，同比增長(zhǎng)97.5%;廣汽埃安銷(xiāo)量達(dá)30086輛，同比增長(zhǎng)252.9%。

新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，得益于今年以來(lái)，全國(guó)多地支持鼓勵(lì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車(chē)消費(fèi)的政策持續(xù)發(fā)力，護(hù)航企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展開(kāi)拓市場(chǎng)。廣東省提出有條件的地市可出臺(tái)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)支持政策，組織開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)“惠民”活動(dòng);上海市延續(xù)實(shí)施新能源車(chē)置換補(bǔ)貼，繼續(xù)免征車(chē)輛購(gòu)置稅;安徽省表示將加快公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，豐富汽車(chē)金融服務(wù)……

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，當(dāng)前我國(guó)新能源汽車(chē)逐步進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期。政策持續(xù)加力有助于產(chǎn)業(yè)克服多因素影響，保持穩(wěn)健發(fā)展勢(shì)頭，鞏固優(yōu)勢(shì)地位。技術(shù)創(chuàng)新是中國(guó)從“汽車(chē)大國(guó)”邁向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”的核心驅(qū)動(dòng)力。新能源汽車(chē)企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新不斷提升品牌和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，消費(fèi)者認(rèn)可度也將越來(lái)越高。

“我們的產(chǎn)銷(xiāo)量從第1輛到第100萬(wàn)輛，用了13年;從100萬(wàn)輛到200萬(wàn)輛，只用了1年;從200萬(wàn)輛到300萬(wàn)輛，僅用了半年?！北葋喌霞瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，比亞迪新能源汽車(chē)快速發(fā)展，得益于企業(yè)注重自主創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)。

“工信部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)盡快研究明確新能源汽車(chē)車(chē)購(gòu)稅減免等接續(xù)政策，修訂發(fā)布‘雙積分’管理辦法，進(jìn)一步加大新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的力度?！惫ば挪扛辈块L(zhǎng)辛國(guó)斌近期表示，今年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，2022年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)93.4%，占到全球銷(xiāo)量的61.2%。值得一提的是，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的25.6%，提前3年完成2025年規(guī)劃目標(biāo)。

“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在邁向現(xiàn)代化新征程，進(jìn)入電動(dòng)化、智能化、低碳化全面升級(jí)新階段，我國(guó)亟須發(fā)揮新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)跨部門(mén)協(xié)同機(jī)制，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)部署，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)和高質(zhì)量發(fā)展。”中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼強(qiáng)調(diào)。

科技部黨組成員、副部長(zhǎng)相里斌表示，科技部將加快推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)高水平科技創(chuàng)新，助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。具體而言，要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和前瞻規(guī)劃部署，面向2035年深入研判汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)方向，系統(tǒng)謀劃新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)科技創(chuàng)新的總體戰(zhàn)略布局;積極推動(dòng)跨部門(mén)、跨行業(yè)、多主體協(xié)同創(chuàng)新，促進(jìn)與新能源汽車(chē)相關(guān)的集成電路、新型顯示、智能制造、氫能、儲(chǔ)能與智能電網(wǎng)、第三代半導(dǎo)體、智能交通等技術(shù)的融合創(chuàng)新;引導(dǎo)國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)與零部件企業(yè)、高校、科研院所等組建創(chuàng)新聯(lián)合體，開(kāi)展協(xié)同攻關(guān)。

圍繞大力支持新能源汽車(chē)領(lǐng)域強(qiáng)能力建設(shè)，相里斌透露，將持續(xù)加強(qiáng)新能源汽車(chē)領(lǐng)域基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究投入，加大對(duì)全固態(tài)電池、新型電子電氣架構(gòu)等重大科技前沿的支持力度，加強(qiáng)操作系統(tǒng)、基礎(chǔ)工具鏈等底層核心技術(shù)的攻關(guān)，從源頭解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。

為加快推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化，比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福建議，延長(zhǎng)新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免政策至2025年，并且快速出臺(tái)、穩(wěn)定預(yù)期，發(fā)揮新能源汽車(chē)市場(chǎng)“壓艙石”和“動(dòng)力源”的作用。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。...

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