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      中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)容量 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

      • 周迅 2023年5月24日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 908 56
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      近年來,中國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅猛,成為世界城市軌道交通大國(guó),我國(guó)城市軌道交通在緩解城市交通擁堵以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面的作用日益凸顯。截至2021年12月31日,中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有50座城市開通運(yùn)營(yíng)軌道交通,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)9192.62km。根據(jù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃,預(yù)計(jì)到202

      中國(guó)城市軌道交通持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,線網(wǎng)規(guī)模和客流規(guī)模繼續(xù)居全球第一。對(duì)城軌全自動(dòng)運(yùn)行線路進(jìn)行統(tǒng)計(jì),全球達(dá)到GoA4運(yùn)行等級(jí)的線路,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)2384.70km,我國(guó)的運(yùn)營(yíng)里程達(dá)587.57km。探索一套適合中國(guó)國(guó)情的全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)模式,將進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)軌道交通多制式發(fā)展,為交通強(qiáng)國(guó)的建設(shè)提供有力的支撐。

      中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)容量 中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

      近年來,中國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅猛,成為世界城市軌道交通大國(guó),我國(guó)城市軌道交通在緩解城市交通擁堵以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面的作用日益凸顯。截至2021年12月31日,中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有50座城市開通運(yùn)營(yíng)軌道交通,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)9192.62km。根據(jù)“十四五”發(fā)展規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)內(nèi)地將會(huì)有65座城市開通或建設(shè)城市軌道交通線路,運(yùn)營(yíng)總里程將突破1.3萬公里。

      根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2027年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示:

      城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)容量

      截至2021年底,全球有76個(gè)國(guó)家和地區(qū)的541座城市開通了城市軌道交通系統(tǒng),總里程為36854.20km,其中地鐵、輕軌、有軌電車分別占51.4%、8.9%和39.7%。截至2021年12月31日,中國(guó)內(nèi)地累計(jì)有50座城市開通運(yùn)營(yíng)軌道交通,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)9192.62 km。2020年,受到新冠肺炎疫情影響,城市軌道交通客流量大幅下降,全球46個(gè)國(guó)家的137座城市的地鐵累計(jì)運(yùn)送乘客396.67 億人次,平均負(fù)荷強(qiáng)度0.54 萬人次/(d?km),其中中國(guó)(含港澳臺(tái))地鐵年客流量為195.02 億人次。

      截至2021年底,中國(guó)大陸地區(qū)共有50個(gè)城市開通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路283條,運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度9206.8公里。其中,地鐵運(yùn)營(yíng)線路7209.7公里,占比78.3%;其他制式城軌交通運(yùn)營(yíng)線路1997.1公里,占比21.7%。當(dāng)年新增運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度1237.1公里。2022年全年,新增城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路21條,新增運(yùn)營(yíng)里程847公里,新增南通和黃石2個(gè)城市首次開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通。截至2022年12月31日,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有53個(gè)城市開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路290條,運(yùn)營(yíng)里程9584公里,車站5609座。

      統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,“十二五”、“十三五”十年間,全國(guó)城軌交通年度完成建設(shè)投資額穩(wěn)步上升,十年間累計(jì)完成建設(shè)投資38612.7億元。按照十四五規(guī)劃,新增成城際鐵路和市域(郊)鐵路、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程各為3000公里,新增軌道交通帶來的市場(chǎng)空間大約在3萬億左右。

      城市軌道交通行業(yè)前景預(yù)測(cè)

      2021年交通固定資產(chǎn)投資3.6萬億元,創(chuàng)歷史新高。2022年上半年,完成交通固定資產(chǎn)投資超過1.6萬億元,達(dá)到16758億元,同比增長(zhǎng)6.7%。城市軌道交通項(xiàng)目的批量審批以及開工的明顯提速,對(duì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有積極的推動(dòng)作用,城市軌道交通建設(shè)已成為拉動(dòng)投資、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要方向?!笆奈濉币?guī)劃(2021年至2025年)期間,中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程有望新增5000公里,年均新增1000公里左右,總里程達(dá)1.3萬公里。預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)內(nèi)地開通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè),運(yùn)營(yíng)里程將超過15000公里,其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網(wǎng)。

      城市軌道交通行業(yè)面臨挑戰(zhàn)

      隨著軌道交通進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)階段,線路交叉、設(shè)備系統(tǒng)共享,致使路網(wǎng)關(guān)聯(lián)性加強(qiáng),一旦路網(wǎng)某個(gè)點(diǎn)發(fā)生突發(fā)事件,將引發(fā)“蝴蝶效應(yīng)”,影響整個(gè)路網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)安全。除了運(yùn)營(yíng)企業(yè)外,城市軌道交通人才問題日益突出、缺口日益增大,既是當(dāng)前的困擾難題,也是未來可能制約發(fā)展的最大因素。除了安全與人才難題外,中國(guó)的軌道交通發(fā)展還存在著規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、政策缺乏等問題。

      同時(shí),大規(guī)模的城軌建設(shè)需要巨額資金,而目前的軌道交通運(yùn)營(yíng)幾乎都是虧損的,二三線城市人口相對(duì)大城市要少,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和公共基礎(chǔ)設(shè)施的配套也并不完善。

      另外,大多數(shù)城市的軌道規(guī)劃能力仍在培養(yǎng),尚待加強(qiáng)的領(lǐng)域不可能在短時(shí)間內(nèi)得到提高。

      然而,要使軌道交通在滿足城市交通需求和城市可持續(xù)發(fā)展上發(fā)揮最大的作用,穩(wěn)步的能力提高是必需的。隨著開通運(yùn)營(yíng)的城市數(shù)量不斷增多、新增運(yùn)營(yíng)里程迅速增加及線網(wǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,保障城市軌道交通安全運(yùn)行的壓力日益加大。

      本報(bào)告分析了中國(guó)城市軌道交通行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)城市軌道交通行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

      報(bào)告還對(duì)全球的城市軌道交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析,并對(duì)城市軌道交通行業(yè)進(jìn)行了趨向研判,是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理企業(yè),建設(shè)、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前城市軌道交通發(fā)展動(dòng)態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

      了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2027年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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