郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”完成首次試航

• 黃文玉 2023年7月25日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 船舶工業(yè)協(xié)會(huì) 283 11
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郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船?！班]”字本身具有交通的含義，而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載，故此得名。

首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”完成首次試航

2023年7月24日，首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”完成第一次試航所有試驗(yàn)項(xiàng)目，比原計(jì)劃提前一天凱旋，距年底命名交付的總目標(biāo)又向前邁出一大步。據(jù)悉，“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”靠泊碼頭后，將立即進(jìn)入設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試和內(nèi)裝工程最后的沖刺階段，為第二次試航和年底命名交付夯實(shí)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這艘被命名為愛(ài)達(dá)魔都號(hào)的大郵輪，它的排水總量13.55萬(wàn)噸，總長(zhǎng)323.6米，能同時(shí)承載超過(guò)5000名客人。

首艘國(guó)產(chǎn)郵輪的造價(jià)超過(guò)10億美元， 其所配套的供應(yīng)鏈涉及100多家戰(zhàn)略供應(yīng)商、8000多家專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商，包含120類(lèi)成套設(shè)備、2500多萬(wàn)個(gè)零部件。一方面將拉動(dòng)本土船用配套企業(yè)進(jìn)入郵輪供應(yīng)鏈體系;另一方面吸引國(guó)際先進(jìn)設(shè)備商在華投資并實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)，同時(shí)又鞏固和提升船舶領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力，消化釋放產(chǎn)能，支撐國(guó)家戰(zhàn)略，帶動(dòng)關(guān)鍵核心技術(shù)的體系突破與創(chuàng)新應(yīng)用，增強(qiáng)我國(guó)船舶制造業(yè)國(guó)際訂單競(jìng)爭(zhēng)力。

郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運(yùn)輪船?！班]”字本身具有交通的含義，而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運(yùn)載，故此得名。第二次世界大戰(zhàn)后多數(shù)軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)型，航空業(yè)隨之出現(xiàn)并飛速發(fā)展。原來(lái)的跨洋型郵輪相比航空運(yùn)輸，速度慢、消耗時(shí)間長(zhǎng)，逐漸退出了歷史舞臺(tái)。通常所說(shuō)的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2021年世界三大郵輪公司嘉年華郵輪(CCL)、皇家加勒比海游輪公司(RCL)、諾唯真郵輪公司(NCLH)年初以來(lái)的累計(jì)漲幅均超過(guò)20%。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二收盤(pán)，美股嘉年華郵輪、皇家加勒比郵輪、諾唯真郵輪股價(jià)分別上漲4.87%、2.48%和4.46%。

2021年1-12月全球現(xiàn)貨離岸前郵輪運(yùn)量最高的是9月份，現(xiàn)貨離岸前郵輪運(yùn)量為16.21百萬(wàn)桶/天，最低是12月份，現(xiàn)貨離岸前郵輪運(yùn)量為13.62百萬(wàn)桶/天。截至2021年12月1日，全球共有68個(gè)郵輪品牌所屬239艘郵輪復(fù)航，復(fù)航船數(shù)占全球總量的54%;復(fù)航運(yùn)力為42.6萬(wàn)客位，復(fù)航運(yùn)力占全球總量的66.9%。2021年12月13日全球郵輪港口訪問(wèn)艘次(七天平均值)為129.4艘次，相比2020年同期增長(zhǎng)了284%，達(dá)到了2019年同期的72.3%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

截至2021年12月13日，全球郵輪在建和手持訂單共計(jì)90艘，851萬(wàn)總噸。5萬(wàn)總噸以下郵輪手持訂單共31艘，總計(jì)62.71萬(wàn)總噸。其中意大利芬坎蒂尼集團(tuán)包攬5萬(wàn)總噸以下郵輪手持訂單57%的市場(chǎng)份額。5萬(wàn)總噸及以上郵輪手持訂單共59艘，總計(jì)788.2萬(wàn)總噸。歐洲四大造船集團(tuán)占據(jù)了96%的市場(chǎng)份額。2019年，全球郵輪新造船訂單數(shù)量達(dá)到39艘，為2011年以來(lái)最高值，2020年，全球郵輪新造船訂單下降至5艘，較2019年減少34艘;2021年全球郵輪新造船訂單與2020年持平。

目前郵輪手持訂單總量仍處于歷史高位，訂單總噸占在營(yíng)船隊(duì)總噸的32.3%，計(jì)劃交付期多集中在2021-2023年，其中2021年已交付21艘郵輪。訂單總噸最大的船東是MSCvirtuosaCoral，由法國(guó)大西洋承造81541總噸，4900的載客量。而郵輪訂單載客量最大的船東是MSCSeashore，由意大利芬坎蒂尼Monfalco承造，為5646載客量，170412總噸。由于疫情及經(jīng)濟(jì)的影響，有70%以上的在建郵輪推遲交付時(shí)間。

郵輪產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、文化和旅游部五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)，明確未來(lái)一個(gè)階段的發(fā)展目標(biāo)：到2025年，郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)體系初步建成，國(guó)產(chǎn)大型郵輪建成交付，中型郵輪加快推進(jìn)，小型郵輪實(shí)現(xiàn)批量建造，游艇產(chǎn)品系列多樣規(guī)?；a(chǎn)，旅游客船提檔升級(jí)特色化發(fā)展。

據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)消息，國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)4月發(fā)布的《2023年郵輪行業(yè)現(xiàn)狀數(shù)據(jù)》預(yù)測(cè)，郵輪市場(chǎng)的復(fù)蘇速度將較國(guó)際出境旅游市場(chǎng)總體來(lái)得更快，在2022年至2028年間，全球郵輪運(yùn)力預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)19%，達(dá)到74.6萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)床位。至2027年，出海郵輪游客預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到3950萬(wàn)人次。

據(jù)郵輪行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)Cruise Industry News發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至5月底，全球預(yù)計(jì)將有不超過(guò)350艘郵輪，超55萬(wàn)個(gè)艙位投入使用。同時(shí)據(jù)國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)(CLIA)預(yù)測(cè)，隨著行業(yè)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，郵輪載客數(shù)將于2022年底達(dá)到2019年水平的101%。預(yù)計(jì)到2026年底，郵輪游客數(shù)量將比2019年的水平增長(zhǎng)12%。

交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委等十部委出臺(tái)了《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，采取一系列優(yōu)化郵輪經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的措施，促進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)以高質(zhì)量路徑發(fā)展,即市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大和郵輪經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，驅(qū)動(dòng)郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量成長(zhǎng),為2022-2035年三個(gè)五年計(jì)劃期間的中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)，制定了明確的發(fā)展目標(biāo)，預(yù)計(jì)2035年我國(guó)郵輪市場(chǎng)將成為全球最具活力的市場(chǎng)。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

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