歐洲首座第三代換電站上線 2023換電站行業(yè)深度分析報(bào)告

• 黃文玉 2023年8月18日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 829 51
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充換電站是為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池提供充電和動(dòng)力電池快速更換的能源站。電動(dòng)汽車(chē)為了連續(xù)行駛就要求其電能得到補(bǔ)充。電能的補(bǔ)充可以分為整車(chē)充電(快速充電，常規(guī)充電和慢速充電)和電池快速更換兩種。

據(jù)蔚來(lái)汽車(chē)官微，2023年8月17日，歐洲首座第三代換電站和500kW超快充站于瑞典正式上線，為歐洲用戶帶來(lái)全新的充換電體驗(yàn)。

充換電站是為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池提供充電和動(dòng)力電池快速更換的能源站。電動(dòng)汽車(chē)為了連續(xù)行駛就要求其電能得到補(bǔ)充。電能的補(bǔ)充可以分為整車(chē)充電(快速充電，常規(guī)充電和慢速充電)和電池快速更換兩種。

充電方式可以簡(jiǎn)單分為整車(chē)充電和對(duì)電池與車(chē)身分開(kāi)后充電。充電方式中包含快速充電，常規(guī)充電和慢速充電。這些充電方式體現(xiàn)為充電不同的充電模式。同樣在電池快速更換的方式下，電池組從車(chē)上卸下后也是用一定的模式為電池充電。不同特性的電池，充電模式不盡相同;不同需求的電池，充電模式也不同。有交流、直流模式，有限壓、限流模式等等。采取那種充電方式其實(shí)就是用多大的電流和電壓及多長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)充電。

換電站行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，有力帶動(dòng)了電動(dòng)汽車(chē)充換電站的發(fā)展步伐。在世界各地，電動(dòng)汽車(chē)充換電站紛紛涌現(xiàn)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)一步推廣普及起到了積極的推動(dòng)作用。

2019年全年來(lái)看，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為41.1萬(wàn)臺(tái)，同比增加18.1%，新能源增量車(chē)樁比約為2.9：1，公共類(lèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施穩(wěn)定增長(zhǎng)，隨車(chē)配建充電設(shè)施與新能源汽車(chē)保持同步。截至2019年12月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為121.9萬(wàn)臺(tái)，同比增加50.8%，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)420萬(wàn)輛，車(chē)樁比達(dá)到3.4：1。截至2019年12月我國(guó)換電站總計(jì)306座。分省市來(lái)看，排名前十的依次為北京、廣東、福建、浙江、江蘇、上海、湖南、海南、河南、河北。2020年全年，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為46.2萬(wàn)臺(tái)，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比增長(zhǎng)12.4%，但隨車(chē)配建充電設(shè)施增量依然不高，同比下降24.3%。

截止2020年12月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為168.1萬(wàn)臺(tái)，同比增加37.9%。 截至2021年底，我國(guó)累計(jì)建成充電站7.5萬(wàn)座，充電樁261.7萬(wàn)個(gè)，換電站1298個(gè)。截至2021年底，我國(guó)各省份充電站保有量達(dá)7.47萬(wàn)座，其中，廣東省最多達(dá)1.16萬(wàn)座，江蘇省6701座，浙江省6001座，上海市5870座，北京市5850座。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示：

充電站數(shù)量最多的運(yùn)營(yíng)商是特來(lái)電，達(dá)1.7萬(wàn)座，其次是國(guó)家電網(wǎng)1.6萬(wàn)座，星星充電9483座，依威能源7071座，云快充5835座。截至2021年底我國(guó)換電站保有量1298座，其中北京255座，廣東省178座，浙江118座，上海、96座，江蘇92座。截至2021年底，換電站數(shù)量最多的運(yùn)營(yíng)商是蔚來(lái)，達(dá)789座，其次是奧動(dòng)達(dá)402座，杭州伯碳達(dá)107座。

數(shù)據(jù)顯示，2018年至2022年，我國(guó)動(dòng)力電池的產(chǎn)銷(xiāo)量和裝機(jī)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，尤其在近兩年，增速明顯加快。動(dòng)力電池的良好發(fā)展，也將保障換電站的向好發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)低碳化發(fā)展的背景下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)火熱發(fā)展，尤其從2021年開(kāi)始，我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量明顯提速增長(zhǎng)。2017年至2022年，我國(guó)換電站相關(guān)的專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量和注冊(cè)數(shù)量整體呈上漲趨勢(shì)，2022年我國(guó)換電站相關(guān)專(zhuān)利注冊(cè)數(shù)量達(dá)到1666個(gè)，較上一年度增長(zhǎng)了93.72%。

新能源汽車(chē)換電模式正在由點(diǎn)及面地向全國(guó)普及。2020年11月下旬至今，重慶、武漢、包頭、徐州等多個(gè)城市紛紛啟動(dòng)新能源汽車(chē)換電運(yùn)營(yíng)示范項(xiàng)目。2021年起，換電模式的出租車(chē)、渣土物流車(chē)等將陸續(xù)推向市場(chǎng)。目前，我國(guó)新能源汽車(chē)換電模式的試點(diǎn)地區(qū)是海南和北京。

2021年12月，中國(guó)石化第1000座充換電站暨第1000座分布式光伏發(fā)電站點(diǎn)——中國(guó)石化廣東石油廣州金龍綜合能源服務(wù)站正式投營(yíng)，標(biāo)志著中國(guó)石化提前達(dá)成充換電站、分布式光伏發(fā)電站點(diǎn)“雙一千”座的年度目標(biāo)。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年至2022年，我國(guó)換電站數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，2022年換電站保有量增至1973座，較上一年度增長(zhǎng)了52%。未來(lái)，隨著換電技術(shù)的逐步升級(jí)和推廣，換電基礎(chǔ)設(shè)施在全國(guó)范圍內(nèi)逐步完善，換電車(chē)型將成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)中強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，繼而拉動(dòng)換電站需求擴(kuò)張。

新能源換電站行業(yè)相關(guān)政策

工信部、國(guó)家能源局2021年4月聯(lián)合組織開(kāi)展新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作，旨在落實(shí)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，促進(jìn)新能源汽車(chē)換電模式創(chuàng)新應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車(chē)與能源深度融合發(fā)展，支撐碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。文件具體提出了要完善基礎(chǔ)設(shè)施，將按照適度超前、布局合理、智能高效、集約利用原則，制定換電站建設(shè)規(guī)劃，保障換電站建設(shè)用地，簡(jiǎn)化用地和電力報(bào)裝等審批流程，加大換電站接入電網(wǎng)配套工程建設(shè)協(xié)調(diào)力度。

2021年5月20日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局發(fā)布公告，為加快提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力，支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，就《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》，面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)?！秾?shí)施意見(jiàn)》提出，加強(qiáng)“光儲(chǔ)充放”新型充換電站技術(shù)創(chuàng)新與試點(diǎn)應(yīng)用。加強(qiáng)充換電技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)支撐，加快大功率充電標(biāo)準(zhǔn)制定與推廣應(yīng)用，加強(qiáng)跨行業(yè)協(xié)作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)各方協(xié)同升級(jí)。探索出租、網(wǎng)約和物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的共享?yè)Q電模式，優(yōu)化提升共享?yè)Q電服務(wù)體驗(yàn)。

2021年11月1日，《電動(dòng)汽車(chē)換電安全要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局于4月份批準(zhǔn)發(fā)布的，是我國(guó)在換電行業(yè)制訂的第一個(gè)基本通用性國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)有助于提升使用換電技術(shù)的電動(dòng)車(chē)在機(jī)械強(qiáng)度、電氣安全、環(huán)境適應(yīng)性等方面的安全水平，保障換電電動(dòng)汽車(chē)的安全性，填補(bǔ)了汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)空白，解決了換電模式無(wú)標(biāo)準(zhǔn)可依的緊迫問(wèn)題，有助于引導(dǎo)汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)，支撐新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

換電站行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，拉動(dòng)與電動(dòng)汽車(chē)相配套的充換電站成為一種新興產(chǎn)業(yè)，電網(wǎng)企業(yè)、石化企業(yè)、設(shè)備廠商等各種資本正競(jìng)相進(jìn)入該領(lǐng)域。國(guó)家政策的有力扶持，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電站行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮螅磥?lái)市場(chǎng)前景廣闊。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充換電站行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告

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