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      中國(guó)汽車商品出口金額同比呈較快增長(zhǎng) 新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)分析2023

      中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)25日披露,2023年1-8月,全國(guó)汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)14.5%。同期,中國(guó)汽車商品出口金額同比呈較快增長(zhǎng)。

      中國(guó)汽車商品出口金額同比呈較快增長(zhǎng)

      中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)25日披露,2023年1-8月,全國(guó)汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)14.5%。同期,中國(guó)汽車商品出口金額同比呈較快增長(zhǎng)。

      據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年8月,與上月相比,中國(guó)汽車商品進(jìn)口金額小幅增長(zhǎng)、出口金額微降;與上年同期相比,汽車商品進(jìn)口金額小幅下降、出口金額較快增長(zhǎng)。普華永道25日發(fā)布的《2023年上半年中國(guó)汽車行業(yè)并購活動(dòng)回顧及趨勢(shì)展望》報(bào)告顯示,中國(guó)汽車行業(yè)2023年上半年并購交易金額超1275億元,交易數(shù)量為343宗,相較2022年同期有所下降,其中整車制造環(huán)節(jié)的并購規(guī)模有所擴(kuò)大,零部件、后市場(chǎng)領(lǐng)域的降幅均較為顯著。

      報(bào)告稱,2023年上半年,中國(guó)頻頻出臺(tái)促汽車消費(fèi)新政,汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成果斐然。從2017年至2023年上半年汽車及新能源汽車銷量來看,中國(guó)汽車銷量雖受宏觀因素影響,但整體處于平穩(wěn)態(tài)勢(shì);同時(shí)新能源汽車的銷量在2021年迎來高速增長(zhǎng)期,自2017年以來占全球新能源汽車銷量比重動(dòng)態(tài)攀升。報(bào)告預(yù)計(jì)未來中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)熱點(diǎn)包括:在全球電動(dòng)化的趨勢(shì)下,中國(guó)新能源市場(chǎng)快速發(fā)展,技術(shù)迭代持續(xù)提速,下一代電池技術(shù)路線引發(fā)群雄逐鹿;伴隨著中國(guó)能源轉(zhuǎn)型的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)擴(kuò)張需求,國(guó)內(nèi)的電池企業(yè)也在逐步拓展海外市場(chǎng),跨境交易仍會(huì)迸發(fā)潛力;中國(guó)車企紛紛加快海外布局,出海地點(diǎn)自以前的亞、非、拉傳統(tǒng)市場(chǎng)逐漸發(fā)展到搶灘歐洲等藍(lán)海市場(chǎng)。

      據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告分析

      汽車產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè),從汽車產(chǎn)業(yè)的鏈條看,研發(fā)、制造、采購、銷售各環(huán)節(jié)都具有資金密集型的特征,因而汽車產(chǎn)業(yè)的成本壓力推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)國(guó)際轉(zhuǎn)移進(jìn)程的加速。

      汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過 100 多年的發(fā)展,已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大、最重要的產(chǎn)業(yè)之一,是包括美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)在內(nèi)的眾多工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的國(guó)家經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),一定程度上反映了一個(gè)國(guó)家的綜合國(guó)力和競(jìng)爭(zhēng)力。

      根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2010 年-2022 年期間,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量從 1,826.47 萬輛和 1,806.19 萬輛增至 2,702.01 萬輛和 2,686.4 萬輛,與全球汽車行業(yè)態(tài)勢(shì)保持一致同時(shí)表現(xiàn)出更強(qiáng)勁的韌性,連續(xù)多年位居世界第一汽車產(chǎn)銷大國(guó)。

      從細(xì)分市場(chǎng)來看,我國(guó)汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期由乘用車占據(jù)主體地位。2013 年至 2022年,我國(guó)乘用車產(chǎn)銷量從1,808.5萬輛和1,792.8萬輛增長(zhǎng)至2,383.6萬輛和2,356.3萬輛,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到 3.1%和 3.2%。2022 年,我國(guó)乘用車產(chǎn)銷量分別占到汽車產(chǎn)銷量的 88.2%和 87.7%。

      2023中國(guó)車谷汽車零部件招商大會(huì)25日在武漢經(jīng)開區(qū)舉辦。會(huì)上,中國(guó)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地揭牌,湖北長(zhǎng)江車谷產(chǎn)業(yè)投資基金發(fā)布,多個(gè)汽車零部件等相關(guān)招商引資項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)簽約。

      武漢經(jīng)開區(qū)因車而建、因車而興,是國(guó)家“雙智”試點(diǎn)和全國(guó)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展示范區(qū),被譽(yù)為“中國(guó)車谷”。目前,武漢經(jīng)開區(qū)已集聚9家整車生產(chǎn)企業(yè)、13家整車工廠,形成了“傳統(tǒng)零部件+三電+軟件+芯片”的完整布局,涵蓋動(dòng)力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、底盤行駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。

      新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)分析2023

      汽車行業(yè)是科技創(chuàng)新的重要領(lǐng)域之一。自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化、智能互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用正在推動(dòng)汽車行業(yè)向更高水平發(fā)展。這些技術(shù)的不斷革新將提升汽車的安全性、環(huán)境友好性和用戶體驗(yàn)。

      傳統(tǒng)燃油汽車依賴非可再生能源,如石油和天然氣。因此,汽車行業(yè)面臨著能源供應(yīng)的不確定性和價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。而新能源汽車則可以減少對(duì)有限資源的依賴,實(shí)現(xiàn)能源的多元化和可持續(xù)發(fā)展。

      在市場(chǎng)需求和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策支持的持續(xù)推動(dòng)下,新能源汽車行業(yè)將迎來快速發(fā)展期。

      總的來說,未來汽車行業(yè)將朝著電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)和共享經(jīng)濟(jì)等方向發(fā)展。同時(shí),環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展將成為汽車行業(yè)發(fā)展的主題。通過技術(shù)創(chuàng)新、政策支持和市場(chǎng)需求的推動(dòng),汽車行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)更加環(huán)保、智能和可持續(xù)的發(fā)展。

      汽車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘汽車行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。

      欲了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。


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